问答
首页
找产品
找企业
资讯
论坛
百科
问答
维修
服务
品牌
改装
首页
问答
全部分类
问答
精选
待解决
问
新的活性碳滤芯放置时间久了,作用会失效或降低吗
f195a4205ee1
新的活性碳滤芯放置时间久了,作用会失效或降低吗失效倒不大可能,但降低是绝对的.一小点活性炭展开后就有很大的表面积,正因为如此,活性炭有很强的吸附性.当活性碳滤芯放置时间久了之后,难免会吸附空气中的灰尘等物质,使其表面积变小,从而使吸附能力减小.当然,这些用还是可以用的,只不过效果没有以前好了.用锡纸包装了,锡纸会阻碍活性炭的吸附性,如果包的好的话,活性炭的吸附能力和以前没有什么差别,如果有点漏气,也没关系,还是可以用的.
2023-05-07
1条回答
问
怎样检验CPU热管散热器的热管是否失效
0b1742560d1e
这要看这个热管的工作原理了,如果是热虹热管,那必须垂直安装依靠重力作用保证整个过程循环运行,但其他热管如毛细吸液芯热管,它是依靠毛细力促使整个系统正常运行的,热管倒装放也可以工作
2023-04-23
2条回答
问
宝马X5为什么会出现电子驻车制动失效
f00503026590
大多数情况是手刹控制模块内部一根马达电源线烧断,这是宝马车的设计缺陷,可以通过汽修厂电脑检测具体原因。如若是电子模块损坏可以选择重新焊接,也可以选择去4s店换模块。
2023-03-17
3条回答
问
当制动防抱死装置失效时,汽车将无法制动。这个说法是对的吗?
0c8bfbf7f21a
这个说法是不对的,防抱死制动系统的作用就是在汽车制动时,自动控制制动器制动力的大小,使车轮不被抱死,处于边滚边滑(滑移率在20%左右)的状态,以保证车轮与地面的附着力在最大值。那么当它失效后是不会影响刹车的,只是需要驾驶员,开车速度不可过快,刹车时最好缓踩刹车。
2023-03-16
5条回答
问
下坡路制动突然失效后 不可采用的办法是什么
ecd8a34630f8
下坡路制动突然失效后,不可采用的办法是什么?A、将车辆向上坡道方向行驶B、用车身靠向路旁的岩石或树林碰擦C、利用道路边专设的避险车道停车D、拉紧驻车制动器操纵杆或越二级挡位减挡答案:D
2023-03-13
1条回答
问
下坡路制动突然失效后,不可采用的办法是什么?
92b14614734e
可能第一个吧,你像上坡行驶了万一到了一半无法形式了会导致车辆后退,而那样你更没法控制了,更危险了,不知是否正确
2023-03-13
2条回答
问
()是无气压或气压低引起气压制动系制动失效的原因
3ef6c3d7b88f
“空气压缩机传动打滑”可导致整车不能充气或充气效率过低。
2023-03-13
2条回答
问
出现制动失效后要首先控制方向再设法控制车速对吗
b3936f9e69d2
是的 行车中一旦刹车失灵是十分危险的事情,这时你一定不要慌张,首先你应该握紧方向盘保持车辆的平稳,然后你要把档位挂入低速挡,利用发动机的动力来降低车速,车速下降后可以用轻拉手刹来制动,注意要拉一下放一下不然手刹会过热而失灵的。还是不行的话你就要找隔离带或便道牙子或一侧的山体好墙体的摩擦来降速停车。
2023-03-12
2条回答
问
直齿圆柱齿轮传动的失效形式有哪些
482aab1e0430
齿轮传动主要的失效形式有轮齿折断、齿面点蚀、齿面磨损、齿面胶合以及塑性变形等。轮齿折断通常有两种情况:一种是由于多次重复的弯曲应力和应力集中造成的疲劳折断;另一种是由于突然产生严重过载或冲击载荷作用引起的过载折断。尤其是脆性材料(铸铁、淬火钢等)制成的齿轮更容易发生轮齿折断。两种折断均起始于轮齿受拉应力的一侧。增大齿根过渡圆角半径、改善材料的力学性能、降低表面粗糙度以减小应力集中,以及对齿根处进行强化处理(如喷丸、滚挤压)等,均可提高轮齿的抗折断能力。扩展资料工程实际中,对齿轮传动的基本要求之一是传动比保持不变,否则,当主动轮等角速度回转时,从动轮的角速度为变量,从而产生惯性力。这不仅影响齿轮传动的工作精度和平稳性,甚至可能导致轮齿过早失效。齿轮机构的传动比是否恒定,直接取决于两轮齿廓曲线的形状。齿廓啮合基本定律就是研究当齿廓形状符合何种条件时,才能满足这一基本要求。按照一对齿轮传动的传动比是否恒定,齿轮机构可以分为两大类:其一是定传动比齿轮机构,齿轮是圆形的,又称为圆形齿轮机构,是应用最广泛的一种;其二是变传动比齿轮机构,齿轮一般是非圆形的,又称为非圆形齿轮机构,仅在某些特殊机械中适用。按照一对齿轮在传动时的相对运动是平面运动还是空间运动,圆形齿轮机构又可以分为平面齿轮机构和空间齿轮机构两类。参考资料来源:百度百科-齿轮传动
2023-02-23
2条回答
问
汽车变速箱换档拨叉的工作原理,失效方式等
e5f1a81884c6
拨叉是推动滑动齿轮的,滑动齿轮上有一个环槽拨叉就骑在这个环槽里,当驾驶员推动变速杆时变速杆带动拨叉轴,拨叉轴带动拨叉,拨叉又推动齿轮从而达到变速,拨叉最容易磨损的地方就是拨叉和齿轮环槽接触的部位,因为齿轮在高速旋转而拨叉不转,拨叉磨损,或强度不够,可能导致齿轮挂不到位,而掉档,或拨叉断掉。
2023-02-11
1条回答
上一页
34/283
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
151
152
153
154
155
156
157
158
159
160
161
162
163
164
165
166
167
168
169
170
171
172
173
174
175
176
177
178
179
180
181
182
183
184
185
186
187
188
189
190
191
192
193
194
195
196
197
198
199
200
201
202
203
204
205
206
207
208
209
210
211
212
213
214
215
216
217
218
219
220
221
222
223
224
225
226
227
228
229
230
231
232
233
234
235
236
237
238
239
240
241
242
243
244
245
246
247
248
249
250
251
252
253
254
255
256
257
258
259
260
261
262
263
264
265
266
267
268
269
270
271
272
273
274
275
276
277
278
279
280
281
282
283
下一页
求购
首页
找产品
找企业
论坛
我的