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怎样才能当汽车设计师
2024-05-01
0条回答
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哪款车的屁股设计得最丑?
7d12b88ae418
夏利2000
2024-05-01
1条回答
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斯柯达设计瑕疵
01d12fb53505
呵呵,楼主的眼光很是独到啊。 过这个问题还要看从哪个角度来理解。 比如前大灯,虽然是下拉眼角,但是构成了低调的风格的一部分。 桃木内饰虽然和谐,但是桃木还显得高档豪华呢。有的人,它就喜欢这种感觉。 此外,除了桃木内饰,还有普通的内饰啊。 至于手刹,那个就是设计的问题,期待厂家会慢慢改进解决。
2024-04-30
1条回答
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顶灯设计不合理
26fda09087b6
逍客,这个车型个人我是很喜欢!
2024-04-25
1条回答
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传感器设计
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用桥式原理 电阻不一样了就有电流输出 电流大小就可以转换了
2023-06-12
3条回答
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齿轮传动设计
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窗帘升降机构:电机+减速机+拉伸机构+遥控机构如何
2023-02-28
2条回答
问
链轮设计求助!!!
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12A就是6分的链条,就是6/8英寸,即3/4英寸,其节距=3/4*25.4=19.05mm,可以这样换算12*0.5=6,比如08a就是4分,其节距=4/8*25.4=12.7mm,10a就是5分p=5/8*25.4=15.875,16a就是8分,也就是1英寸p=25.4mm。你说的12a 38齿的链轮节径d=p/sin(180/z)=19.05/sin(180/38)=230.687.和你说的200左右有点偏差。同样19齿的d=115.739。在cad里面画图中心距离480,测得链条中心线长1151,链条 长度要是19.05的整数倍,最好是偶数倍1151/19.05=60.419,取整数60节或者62节,链条一般要留有调整量,所以长度=60*19.05=1143或者62*19.05=1181.1,强度根据经验吧,3/4英寸没问题,当然具体看工作环境。
2023-02-27
1条回答
问
如何设计普通浇注系统的主流道
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注系统是指模具中从注塑机喷嘴开始到型腔为止的塑料熔体的流动通道、分流道,并带有一定锥度,将注射压力传递到型腔的各个部位,通常和注塑机的喷嘴在同一轴线上。 (2)浇注系统的组成 浇注系统随注塑机的种类不同而略有区别、内在质量优良的塑料制品,截面为圆形:主流道。 (1)浇注系统的作用 浇注系统的作用是将塑料熔体顺利地充满型腔的各个部位,熔料在主流道中并不改变方向,以获得外形清晰、浇口和冷料井,但基本组成却是四部分,如图所示。1)主流道(图中2)它是连接注塑机的喷嘴与分流道的一段通道,并在充填保压过程中
2023-02-27
2条回答
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轧辊机课程设计
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一、设计课题 设计一初轧机的轧辊机构。 设计一个初轧机的轧辊机构,下图给出轧辊机有关部件的工作情况。图示轧机是由送料辊送进铸坯,由工作辊将铸坯轧制成一定尺寸的方形、矩形或圆形截面坯料的初轧轧机。它在水平面内和铅垂面内各布置一对轧辊(图中只画了铅垂面内的一对轧辊)。两对轧辊交替轧制。轧机中工作辊中心M应沿轨迹mm运动,以适应轧制工作的需要。坯料的截面形状由轧辊的形状来保证。 二、原始数据和设计要求 根据轧制工艺,并考虑减轻设备的载荷对轧辊中心点M的轨迹可提出如下基本要求: (1) 在金属变形区末段,应是与轧制中心线平行的直线段,在此直线段内轧辊对轧件进行平整,以消除轧件表面因周期间歇轧制引起的波纹。因此,希望该平整段L尽可能长些。 (2) 轧制是在铅垂面和水平面内交替进行的,当一个面内的一对轧辊在轧制时,另一面内的轧辊正处于空回行程中。从实际结构上考虑,轧辊的轴向尺寸总大于轧制品截面的宽度,所以,要防止两对轧辊在交错而过时发生碰撞。为此,轧辊中心轨迹曲线mm除要有适当的形 状外,还应有足够的开口度h,使轧辊在空行程中能让出足够的空间,保证与轧制行程中的轧辊不发生“拦路”相撞的情况。 (3) 在轧制过程中,轧件要受到向后的推力,为使推力尽量小些,以减轻送料辊的载荷,故要求轧辊与轧件开始接触时的啮入角γ尽量小些。γ约取25º左右,坯料的单边最大压下量约50mm,从咬入到平整段结束的长度约270mm。 (4) 为调整制造误差引起的轨迹变化或更换轧辊后要求开口度有稍许变化,所选机构应能便于调节轧辊中心的轨迹。 (5) 要求在一个轧制周期中,轧辊的轧制时间尽可能长些。
2023-02-23
1条回答
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普通V带传动的设计
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一、失效形式和设计准则 如前所述,带传动靠摩擦力工作。当传递的圆周阻力超过带和带轮接触面上所能产生的最大摩擦力时,传动带将在带轮上产生打滑而使传动失效..
2023-02-20
2条回答
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