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汽车设计课程视频
深海少女゜
到优酷找,里面有的视频大两个多小时,也有的是ALIAS 或者CATIA 设计汽车的视频,挺好的。当然,要更加专业的,得自己买书啦。推荐一本书给楼主【现代汽车造型】人民交通出版社,有从草图到效果图再到电脑效果图制作的视频。
2023-09-03
2条回答
问
汽车线束设计用什么工具?
匿名用户
国产:JoyDrive CabHarness 国外,mentor CHS, ZUKEN E3, SEE JoyDrive纯国产,基于自己研发的ECAD,感觉其自动化设计能力比较强,比如图生成表,表生成图,图生成图的功能,声称设计流程比较符合中国人的习惯。软件可定制这点比较好。没见着demo版。很想体验一把国人做的电气设计软件。支持国产。 CHS,mentor公司的,功能非常强。大公司出的东西,质量应该不差吧。没见demo版。 ZUKEN E3,原来是德国的,被ZUKEN收购。下载了一个demo,感觉用得不习惯。 SEE,法国的,资料有限,也没见demo。
2023-08-25
5条回答
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汽车线束设计与研发
⑦秒鍾の誋憶
汽车线束设计,不是简单一二言可以说清楚的。任凤文老师、陈敬渊老师对汽车线束设计这方面,曾撰写了数篇论文,是珍贵的学习资料。不知道你有没有,没有的话,我可以发到你的邮箱里面。此外,你可以去浩智电子的网站看看,里面的文章质量参差不齐,但总体来说,该网的线束资料较为丰富,如若能仔细分析辨别,能够学到很多东西。
2023-08-25
2条回答
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风扇的叶片设计及理论
匿名用户
义乌市诺豪电器有限公司的凯乐达无叶风扇就不错,他的原理就是底座中带有的40瓦马达每秒钟将33升的空气吸入风扇基座内部,经由气旋加速器加速后,空气流通速度最大被增大到16-18倍,经由无叶风扇扇头环形内唇环绕,其环绕力带动扇头附近的空气随之进入扇头,并以每秒405升的速度向外吹出,最终形成一股不间断的冷空气流。如此一来,徐徐凉风飘然而至。这种新造型风扇不仅外形靓丽,清理起来也十分方便,安全性也得到了提高。
2023-08-19
1条回答
问
工艺配管设计怎么学,
smiles
学习工艺管道设计类行业规范,懂得化工制图,会运用CAD
2023-08-15
2条回答
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齿轮泵的设计
北方的狼
● KCB(2CY)齿轮泵应用范围 在输油系统中可用作传输、增压泵; 在燃油系统中可用作输送、加压、喷射的燃油泵; 在一切工业领域中,均可作润滑油泵用。●KCB(2CY)齿轮泵结构特点 KCB(2CY)齿轮泵主要有齿轮、轴、泵体、安全阀、轴端密封所组成。齿轮经热处理有较高的硬度和强度,与轴一同安装在可更换的轴套内运转。泵内全部零件的润滑均在泵工作时利用输出介质而自动达到。 KCB(2CY)齿轮泵内有设计合理的泄油和回油槽,是齿轮在工作中承受的扭矩力最小,因此轴承负荷小,磨损小,泵效率高。 KCB(2CY)齿轮油泵设有安全阀作为超载保护,安全阀的全回流压力为泵额定排除压力的1.5倍,也可在允许排出压力范围内根据实际需要另外调整。但注意本安全阀不能作减压阀的长期工作,需要时可在管路上另行安装。从主轴外伸端向泵看,KCB(2CY)齿轮泵为顺时针旋转。
2023-07-12
3条回答
问
求 设计 *仿 生 灯 具*
0726abde7ce4
呵呵,鸟灯,蛋灯,花灯,树灯,蜡烛灯一大堆。 外观放生设计在设计的时候要做到神似,比如说根据鸟的造型来做一个灯具,这个灯具要神似鸟,而不是鸟,咋一看像鸟,但是仔细一看一品味它就不是鸟而是一个漂亮的灯。 另外,生物当中一些发光的东西可以用来做仿生的灯具,比如利用萤火虫的发光原理之类的,(我只是随便说说而已,呵呵)
2023-02-12
1条回答
问
离合器设计问题
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先应该确定的是离合器后备系数。在离合器后备系数β的取值范围内有一个选择要求,乘用车以及最大总质量小于6吨的商用车的后备系数的取值应该是1.20~1.75之间。这个车的总质量是2205kg,既然是设计,那么就应该自己取值。自己在范围内取一个你觉得合适的即可。离合器外径D?你是不是要说的是摩擦片的外径?因为摩擦片的外径才用D表示。摩擦片的外径确定了才能确定离合器的外径。因为摩擦片得装在离合器壳中。初步确定D的方法有两种,现在只讲其中最简单的一种,按照发动机的最大转矩Temax来初选D,参考公式是D=100(Temax/K)1/2.【1/2这里的意思是开方哦。】Temax的计算请你参考汽车设计上的公式,这个发动机和车型的算出来大概是118,我查了下官方的数据,是雪佛兰的阿斯特罗箱型车,官方给出的功率是119,非常接近,呵呵。那么这样就很容易算出D,现在算出的D肯定是不行的,因为摩擦片是有国家标准的,那么请参照离合器摩擦片尺寸系列和参数,基本上应该是取D=280mm这个,然后其它的一堆参数就能随之确定了。比如内径为165mm,厚度为3.5mm等等。
2023-02-11
1条回答
问
怎样设计建筑基坑
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基坑支护作为一个结构体系,应要满足稳定和变形的要求,即通常规范所说的两种极限状态的要求,即承载能力极限状态和正常使用极限状态。所谓承载能力极限状态,对基坑支护来说就是支护结构破坏、倾倒、滑动或周边环境的破坏,出现较大范围的失稳。一般的设计要求是不允许支护结构出现这种极限状态的。而正常使用极限状态则是指支护结构的变形或是由于开挖引起周边土体产生的变形过大,影响正常使用,但未造成结构的失稳。 因此,基坑支护设计相对于承载力极限状态要有足够的安全系数,不致使支护产生失稳,而在保证不出现失稳的条件下,还要控制位移量,不致影响周边建筑物的安全使用。因而,作为设计的计算理论,不但要能计算支护结构的稳定问题,还应计算其变形,并根据周边环境条件,控制变形在一定的范围内。 一般的支护结构位移控制以水平位移为主,主要是水平位移较直观,易于监测。水平位移控制与周边环境的要求有关,这就是通常规范中所谓的基坑安全等级的划分,对于基坑周边有较重要的构筑物需要保护的,则应控制小变形,此即为通常的一级基坑的位移要求;对于周边空旷,无构筑物需保护的,则位移量可大一些,理论上只要保证稳定即可,此即为通常所说的三级基坑的位移要求;介于一级和三级之间的,则为二级基坑的位移要求。 对于一级基坑的最大水平位移,一般宜不大于30mm,对于较深的基坑,应小于0.3%H,H为基坑开挖深度。对于一般的基坑,其最大水平位移也宜不大于50mm。一般最大水平位移在30mm内地面不致有明显的裂缝,当最大水平位移在40-50mm内会有可见的地面裂缝,因此,一般的基坑最大水平位移应控制不大于50mm为宜,否则会产生较明显的地面裂缝和沉降,感观上会产生不安全的感觉。 一般较刚性的支护结构,如挡土桩、连续墙加内支撑体系,其位移较小,可控制在30mm之内,对于土钉支护,地质条件较好,且采用超前支护、预应力锚杆等加强措施后可控制较小位移外,一般会大于30mm。 基坑支护是一种特殊的结构方式,具有很多的功能。不同的支护结构适应于不同的水文地质条件,因此,要根据具体问题,具体分析,从而选择经济适用的支护结构
2023-02-03
6条回答
问
注射模具为什么要设计排气系统
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排气结构设计1)排气不良的危害 阻碍塑料熔体正常快速充模 气体压缩所产生的热量可能使塑料烧焦 在充模速度大、温度高、物料黏度低、注射压力大和塑料过厚的情况下,气体会浸入塑件内部,造成气孔、组织疏松等缺陷。2)模内气体来源 型腔和浇注系统中存在空气 塑料原料中含有水分,在注射温度下蒸发 塑料分解产生气体 塑料中某些添加剂挥发或化学反应生成气体排气槽设计要点 排气槽应尽量设在分型面上并尽量设在凹模一边,以便于模具制造与清理。 应尽量设在料流末端和塑件较厚处。 排气方向不应朝向操作工人,并最好呈曲线状,以防注射时烫伤工人。 槽宽常取1.5~6㎜,槽深0.02~0.05㎜,以塑料不进入排气槽为宜。
2023-01-08
3条回答
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