- 问答
-
问 捷达王换了个进气温度传感器后怠速不稳
-
问 自动变速箱不在规定的温度范围内设置油位会造成什么结果？
阿狸｀ 变速箱油的使用温度范围一般在：40度-170度 自动变速箱油简称ATF，ATF在整个变速箱系统中起到传递动力、润滑、液压控制、冷却、清洗、密封的作用。超过99%的变速失效均是由于过热和ATF油液长时间未更换，出现杂质而引起的。由于车辆行驶道路比较特殊、拥堵、空气质量差等，很容易造成变速箱油氧化变质、黏度降低，加大摩擦片间的磨损，增加油耗这些问题。变速箱油的使用温度范围一般在：40度-170度，普通的驾驶状况下变速箱油液温度会维持80度。当工作温度超过最佳工作温度时，变速箱油的性能指标衰减很快;如果温度升得更高，变速箱油的使用寿命会递减。无油的情况下空转超过10秒钟变速箱就会损坏，变速箱的供油大约每秒40CC，只要入油量小于出油量，变速箱系统内部就会缺油空转。变速箱的入油量等于出油量，换油压力过低容易吸入空气，出现气阻等情况，换油压力过高也会伤到变速箱的内部系统。不换变速箱油的后果每一款自动变速箱的设计都有不同的技术要求，即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型，其扭矩、重量、 转速、结构等都会不同，因此所用到的变速箱油品质也不一样，最根本原因是摩擦体系的不同。变速箱油也有一定的使用时间与寿命，长时间的使用，油品会氧化、变质，其润滑性将会大幅降低，因此定期更换变速箱油相当重要。
-
问 仪表上温度传感器用什么字母表示
-
问 汽车上有哪几种温度传感器。各有什么作用
-
问 Pt1000温度传感器自热问题？
匿名用户 。（1）、热电阻： 是靠感温元件随温度的变化而阻值发生变化的特性来测量温度的。热电阻的种类很多，我们通常所用的有：WZP系列、和WZC系列，W、表示温度仪表，Z表示热电阻，P、表示铂电阻，C、表示铜电阻。下表可以体现出不同的热电阻在不同温度下工作范围。 类别 型号 分度号 测量范围℃ 0℃电阻值（Ω） 铂热电阻 WZP Pt10 —200—+（玻璃、陶瓷骨架） —200—+420（云母骨架） 10 Pt100 100 铜热电阻 WZC Cu50 —50—+100 50 Cu100 100 ( 2)、 热电阻的感温元件和热电偶不同，铂热电阻是由直径为Φ0.03—Φ0.05毫米的铂丝扰在不同材质的骨架上组成。铜电阻是由直径为φ0.11毫米的绝缘钢丝双绕在塑料鼓架上组成，然后用导线将其引到接线盒。由于热电阻的感温元件太细，所以不能按装载有振动的场合。如这次热电联产工程中循环水管道的热电阻，现在已经坏了几个了。热电阻在安装时感温元件要放在管道中心。 ( 3)、热电阻的安装与电偶基本相同。只是接线方式不同，热电阻本体有两线制和三线制：其实热电阻感温元件只有两个接线端，三线制的热电阻只是在任意一个接线端上并了一根导线引到了接线盒上。热电阻外部连接有三线制和四线制：三线制为的是减去线路电阻，四线制的，其作用也是为了消除线路电阻、只是方式不同、更为精确了。热电阻的导线要采用直径为1.5mm2以上的铜导线，避免电阻过大给测量造成影响。 (4)、此图为热电阻接线原理：在A和b之间加、250uA恒电流，此时（看三线制）在B和b之间由于线路电阻的存在会产生电压，用总电压bA减去二倍此电压（即将A的线电阻也减去），就得到了准确的数值。 而四线制的热电阻就更加精确了，他的A和b之间是250uA恒流源，a和B是电阻的电压信号，此信号没有电流，相当于直接测量电阻两端电压，这样就得到了准确的数值了。
-
问 哪种稠化剂或添加剂可以提高润滑脂的温度。谢谢
-
问 目前市场上温度传感器主要使用什么类型的材料
-
问 一般LED灯具加速老化要什么要求，温度要设定多少，要测试多久？
-
问 如何利用金属电阻pt100测量温度。。
-
问 汽车发动机进气管温度高不高？
0b84f032c160 
1条回答
丛中笑 
╰☆漠艷孤炫 
匿名 
281653bb91ea 
