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问 柴油发动机的预热塞长通电会损坏吗
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问 柴油车预热塞断在缸盖里怎么办
匿名用户 柴油车预热塞断在缸盖里的解决方法为：需要及时前往汽车的4S店或者是维修店进行处理即可，是不能够自行进行处理的，避免导致汽车的预热情况出现故障。发动机冷启动的时候，机油还是处于比较浓稠的状态，此时发动机的润滑必然不好，贸然踩油门提高发动机的转速会加剧部件的磨损。因此正确的预热是让发动机维持怠速状态自然升温，而不需要加油门。如果发动机已经完成了预热，指示灯仍然还是点亮。那么就要检查发动机的相关传感器是否正常，检查相关线路，是否短接或者搭铁现象，建议到4S店进行维修。扩展资料：汽车预热的介绍如下：在ECU不断电的情况下，故障码是会被记录的，建议到4S店进行维修，使用读取器是可以判定故障码以及对应的故障内容的。车子启动后预热灯还亮，说明车子出现故障码。一般的车子的预热系统工作默认大概十几秒，随后指示灯便会自动熄灭。不论是电喷柴油发动机或是直喷柴油发动机都是需要预热的。发动机预热时间是有限制的。若是长时间热车，那柴油发动机就会做无用功，不但浪费了燃料并且不也达不到环保。参考资料来源：凤凰网-开车前要不要热车？怎样热车才够科学参考资料来源：凤凰网-75%的磨损发生在热车时
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寂寞红尘 不行，初期的预热塞是由电热线卷成圈状，安置在螺丝的一端，经由电瓶的通电加热，其电路中有一指示器安置于驾驶舱，让驾驶者控制加热时间，约15~20秒完成预热过程。经过不断的改进，预热塞的发热线圈改装于保护管内，以免因气缸内的高温及腐蚀性气体毁损，且预热过程改由继电器及时间控制器来精确控制，以保护预热塞，预热时间由原先的20秒缩短到4秒，不仅预热迅速，且更耐用。更有自控线圈与发热线圈相连后，产生迅速升温到达一定高温时，电流自动下降维 持固定电流，不致毁损预热塞。也就是说预热塞，不是任何时候都有温度的，正常的引擎正常的循环工作，该系统就自动关闭了，不会有温度了，也就是说你的烟就点不着了，呵呵
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1条回答
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可爱肇 
轻歌淡酒 
月射寒江 
福源 
花谢自相惜 
