- 问答
-
问 锐欧故障灯亮
d362720a6e7b 爱我别走您好！ 根据您说的情况分析，分析原因可能是发动机内部积碳过多，引起混合气过浓导致燃烧不充分。发动机故障灯经常点亮可能是因为清洗进气道时造成氧传感器中毒导致的。氧传感器中毒，传输给电脑的信号不准确，造成喷油量大，从而使混合气比例失调，就容易引起尾气超标的现象。还有就是如果您经常在发动机低转速时挂高档位，也会导致的这种现象的发生。还有可能是因为高压线的绝缘层较容易被击穿或老化，而仅仅从外观和用万用表测量的方法是难以确认是否损坏。在发动机电喷系统上，还会发生因高压线漏电引起发动机故障灯亮的情况，因控制单元自诊系统一般不会对高压线作出故障码指示在出现类似问题时都比较难以查找。 建议您针对这两个问题去4S店进行现场检查。
-
问 骐达车故障灯亮
-
问 故障灯亮怎么办
09c272f57c94 您好： 关于您所咨询的问题是这样的，首先正常的更换机油机滤以及更换正时皮带和涨紧轮的工作是不会导致您所描述的上述现象的，其次在发动机故障灯点亮的情况下，首先必须要使用故障诊断仪提取故障码，并且需要根据故障码的相关提示信息进行有针对性的检修，既然故障信息为碳罐电磁阀故障，那么首先要对此进行检查和排除，毕竟此故障点的故障范围是很小的，一种可能是电磁阀损坏或失效，再有可能就是相关电路存在断路或者短路的现象，再有就是控制单元出现损坏的可能性是很小的，鉴于您已经更换过了新的电磁阀，并且故障是在更换完缸垫后出现的，因此很有可能是在更换缸垫的作业过程中，不小心对碳罐电磁阀电路造成了影响，因此建议您再次对上述故障点进行仔细全面的检查测量。
-
问 陆风x8预热塞是什么样子
-
问 江淮帅铃车预热塞继电器的线路怎么接?
-
问 众泰亮故障灯
-
问 全顺亮故障灯
-
问 五十铃皮卡的发动机预热塞怎么安
-
问 五十铃柴油皮卡的预热塞保险在哪
a39a0c3aa68e 五十铃柴油皮卡没有预热塞保险，只有预热塞继电器，位置在方向盘下方腿部空间上边的保鲜盒中，靠左侧的蓝色继电器，如下图：继电器非常不容易损坏，预热塞却容易坏，如果是有点启动困难，是坏了一个预热塞，如果启动非常困难，是坏了两个，如果正常打起动机无法启动，是坏了三个，如果牵引拖拽都不能启动，还冒蓝烟，是四个都坏了。扩展资料五十铃柴油皮卡是一家日本的汽车制造公司制造的，总公司在日本东京，工厂设立在日本藤泽市、栃木县、及北海道，以生产商用车辆以及柴油内燃机。在20世纪九十年代，ISUZU就已经来到了中国，大头五十铃（N系列轻型货车），引入了ISUZU的热销车款-第三代的ISUZUFaster皮卡。五十铃汽车公司的前身是1916年在东京都品川区成立的东京石川岛造船所。1922年生产A9型轿车；1933年，该公司与达持汽车公司合并。该公司生产很多品种的汽车，是生产重型、轻型货车的主要厂家，其轿车品牌有双子星座牌和御马牌。
-
问 如何用万能表测量预热塞的好坏?
873100f34b65 原则上，同一型号同一个厂家的预热塞电阻基本一致，误差率小于2%,预热塞损坏有两种表现，一种是断路，即电阻无穷大，另一种是内部短路，电阻几乎为零。使用好一点的万用表的欧姆档是可以测量的，不过最好是一组4支都测量一下，避免误差和接触不良。有万用表打到电阻档：一只表笔接预热塞壳体，一只表笔接电热塞中心位置，表动证明好的！不动证明断路！还有接上电源线，边缘部位碰发动机壳体，也就是打铁，电热塞发红、发烫证明是好的！否则更换新的！万用表是一种带有整流器的、可以测量交、直流电流、电压及电阻等多种电学参量的磁电式仪表。对于每一种电学量,一般都有几个量程。又称多用电表或简称多用表。万用表是由磁电系电流表(表头),测量电路和选择开关等组成的。通过选择开关的变换,可方便地对多种电学参量进行测量。其电路计算的主要依据是闭合电路欧姆定律。万用表种类很多,使用时应根据不同的要求进行选择。扩展资料；使用注意1、在使用万用表之前，应先进行“机械调零”，即在没有被测电量时 ，使万用表指针指在零电压或零电流的位置上。2、在使用万用表过程中，不能用手去接触表笔的金属部分 ，这样一方面可以保证测量的准确，另一方面也可以保证人身安全。3、在测量某一电量时，不能在测量的同时换档，尤其是在测量高电压或大电流时 ，更应注意。否则，会使万用表毁坏。如需换档，应先断开表笔，换档后再去测量。4、万用表在使用时，必须水平放置，以免造成误差。同时， 还要注意到避免外界磁场对万用表的影响。5、万用表使用完毕，应将转换开关置于交流电压的最大档。如果长期不使用 ，还应将万用表内部的电池取出来，以免电池腐蚀表内其它器件。参考资料来源；百度百科-万能表
3条回答
4750a5631632 
85bdcedf4bf6 
闷声发大财 
8ebe12ab6740 
