- 问答
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问 盛夏用车日常养护应注意些什么?
bdf5074ea96b 盛夏骄阳似火，夏季也是诱发各种汽车故障的多发期，如何让爱车顺利地渡重天在盛夏驾车日常的养护工作应注意哪些事项呢? (1)防混合气过浓。由于气温高，汽油容易流动，还因量孔膨胀，使汽油流增加，且汽油容易蒸发，导致混合气过浓。因此，应调小量孔，调整加速装置节气门摇臂连接的位置，适当降低浮子室油面高度，以减少供油量。 (2)防止气阻。炎热的夏季，汽油机燃料系统容易因温度升高而发生气阻现''致使油路供油足甚至供油中断。为防止气阻，可用石棉垫将汽油泵与排气嘀开，或用温布将汽油泵包住降温。 (3)防蒸发。高温下，油及水的蒸发都将增加，油箱盖要盖严，油管要防止础。要经常检查水箱的水位，曲轴箱的机油油面、高度，制动总泵内的制动液离度及蓄电池内电解液密度和液面高度等。合规定时，要及时添加和调整。 (4)防过热。为防止发动机产生过热现象，保养时，应注意风扇皮带能沾，以防打滑，皮带紧度要适当。行驶途中适时休息，休息时尽量选择阴凉处，盯开发动机罩通风散热。当轮胎气压因热而增加时，应停车降温，得用放气拨冷水的方法来降低轮胎气压和温度。 (5)防自燃、自爆。夏季气温较高，日气温常常在35°C以上，这使得i车自身的故障率也大大提高。气温高时散热慢，汽车水箱的温度常常因为居高：降而影响发动机的功率，甚至可能引起混合气自燃、自爆，使得发动机能正常工作。高温也使得一些部件膨胀变形，轻者会加速部件磨损，重者会烧坏机、夏季公路路面温度常常在70°C以上，汽车轮胎因为受热，胎内气压增高，旦长距离行驶，容易爆胎。当汽车瞬间发生上述故障时，还有可能导致交通故。 (6)防润滑良。润滑油易受热变稀，抗氧化性变差，易变质，甚至造成烧抱轴等故障。因此，应将曲轴箱和齿轮箱里换上夏用润滑油，经常检查润滑油量、油质情况，并及时加以更换。 (7)车漆防暴晒。车漆也怕晒，长期暴晒会发旧、起皱。普通的美容保护洗打蜡，虽然有些作用，却会有长久的好处。因为任何车蜡都含有硅的成分，经紫外线照射会锈蚀车漆，留下点点黑斑。而且车蜡中的研磨颗粒，还会在光的车漆上留下道道细痕。车蜡本身起到增强硬度、抗紫外线的作用，盛夏会温度过高而很快流失。因此，停车时应当把车停放在阴凉处。 (8)防"空调病"。在炎热的盛夏，最怕的是汽车空调出现故障。如空调的量够，制冷效果好；空气中夹杂的灰尘等杂物聚积在空调过滤器及蒸发箱，造成出风口风量下降；车内空气夹杂着异
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问 怎样养护好发动机?
17f5108c0d43 发动机是汽车的心脏，养护好发动机十分重要。平时对发动机要特别注意防止气缸破裂、气缸拉伤、曲轴断裂等重大机械故障的发生。 气缸破裂，水会漏入曲轴箱，使曲轴箱内油面过高;气缸体外面能看到裂纹，并有水漏出;排气管口会向外排水。气缸破裂是严重的机械事故，造成破裂的原因很多。为了预防气缸破裂，应做到:发动机温度过高时，必须等温度降低后，再加水发动;发动前，必须加足冷却水，避免温度升高再加水，使气缸体崩裂;严寒条件下停车，必须把水放掉，再次发动如有困难时，加热水发动;冬季停车若时间较长又能放水时，可间歇发动车辆，保持发动机有一定的温度;冬季烤车时，可用喷灯或明火直接烤发动机机体;保证发动机的冷却水清洁、无杂质;察昕到发动机机体内有异响时，应及时诊断排除，谨防排气管突然被堵塞。 气缸拉伤后，机油会窜入燃烧室，造成积炭过多，同时可燃气体漏入曲轴箱内会稀释机油。严重时，排气管排出大量蓝黑色的烟，从加机油口内可以看出有"哨气"现象，并会窜出油烟。同时，发动机活塞有敲击声，发动机功率足。造成气缸拉伤的原因很多，预防的方法:发动机在运转时，必须保持正常温度，可缺少冷却水;起动前，应检查机油面，必须使之达到机油尺上的刻度;新出厂的汽车或大修后的发动机，在磨合期，化油器必须装有限速片，以免发动机转速过高，出现活塞咬缸、拉伤气缸现象。 曲轴折断是大的机械事故。造成曲轴折断的原因除机械方面原因外，在操作上是因汽车重载起步过猛或陷入泥坑而用大油门猛抬离合器向外冲撞;踩离合器，猛烈地紧急制动;经常利用发动机滑行，熄、火后用车辆惯性将发动机起动等原因。预防曲轴折断的方法:避免发动机在超负荷条件下工作，并注意防止爆燃;车辆在重载荷时，应平稳起步，可抬脚过''快;车辆陷入泥坑后，要加大油门猛抬离合器向外冲撞;车辆行驶中，在一般情况下，避免紧急制动;发动机如熄火，应用起动机起动，可经常利用车辆惯性起动，以免曲轴断裂或损坏其他机件。
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问 夏季驾车随车装备与养护有哪些特点?
0d480c5cdaa3 夏季温度高，车辆润滑油易变稀，零配件易腐蚀，驾驶员易疲劳，因此夏季养护好车辆装备机件，是保证行车安全的重要因素。 (1)充分认识高温下的车辆装备机件的工作特点 1)润滑油易变质。发动机在高温下运转时，润滑油的氧化安定性变差，这将加剧其热分解、氧化和聚合。同时，空气中的灰尘和水分通过进气系统进入发动机油底壳会污染润滑油。此外，润滑油通过汽缸、活塞环等过热区域时，也容易引起变质。 2)零件磨损加剧。发动机在高温下运转，金属零件热膨胀较大，零件之间的正常间隙变小，磨损加剧。同时，由于发动机过热，机油变稀、压力下降、润滑油膜易形成，会加速机件磨损0 3)发动机充气系数下降。高温条件下，由于空气密度变小，进入汽缸的空气量减少，充气系数下降，从而导致发动机功率下降，使车辆行驶无力。有试验证明当气温由15''C升到40''C时，发动机的功率将下降60/0-8%0 的制动性能变差。制动蹄片受高温影响，频繁制动后，制动力将下降。特别是在坡陡弯急的条件下行驶，使用制动次数增多，制动摩擦片温度会急剧升高，制动性能随之降低。另外，高温时柏油路面软化，路面的附着力下降，车辆的制动效果也明显变差。 5)供油系统产生气阻。供油系统受热后，部分汽油以气体状态存在于油管与汽油泵中，仅增大汽油流动阻力，同时由于气体的可缩性，汽油泵中的汽油蒸气随着汽油泵的脉动压力断被压缩和膨胀，这样，时间一长就破坏了汽油泵吸油过程中的真空度，造成发动机供油足或中断，即形成供油系气阻。 (2)认真做好高温下车辆装备的针对性养护 1)防止发动机爆燃。根据发动机的压缩比选用辛烧值合适的汽油，特别能选用辛娩值低于要求的汽油。当使用辛炕值低于要求的汽油时，要注意保持发动机的正常温度。同时，要及时对燃烧室、气门等部位的积炭进行彻底的清除。另外，车辆上坡前应选择适中的挡位，以使发动机保持良好的动力。 2)防止蓄电池自损。进入高温季节时，要注意修正电解液的比重，其比重要比冬季小一些，同时，还要经常检查蓄电池液面高度，及时补充蒸馆水，并保持通气孔畅通。为防止因温度高造成电解液消耗量过大，可调整发电机调节器，减小发电机充电电流。 3)防止供油系统气阻。定时清洗汽油滤清器、燃油箱和油路管道，使之保持清洁畅通。检查调整汽油泵的工作压力，使之保持正常。对于化油器车来说，一旦出现气阻，应立即停车降温，拆开化油器进油管接头，扳动汽油泵手摇臂，使汽油
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问 汽车日常养护我们都需要注意哪些
sybtpj 一、空气预滤器 用手捏开鸭嘴形管口即可将管中杂质排除。 二、空气滤清器 将滤芯从空气滤清器中取出，清除杂质。装复中注意所有连接处的密封性。 三、雨刮和喷洗装置 应经常检查雨刮片的状况，当发现雨刮片和挡风玻璃接触不好时应及时更换。 四、蓄电池 在维护时，应保持蓄电池的外壳干燥、清洁，避免产生漏电现象。缺液时，严禁补充电解液、矿泉水、自来水。严禁敲击接线柱。 五、轮胎 应经常检查轮胎气压是否符合标准。严禁在轮胎内加装内胎或使用有内胎的轮胎。 六、车辆外部 切勿干擦车身，切勿用汽油、煤油、三氯乙烯、强碱水和酒精等擦洗油漆表面和有机玻璃表面。在使用高压清洗机时不要直接射向变速器、转向机构、散热器和发动机舱内。车身上的沥青渍和保险杠上的沥青渍或汽油渍不要刮，不要用汽油或织物除掉污。
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