- 问答
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问 飞机发动机在哪个部位
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问 请问飞机安全带的材料是什么
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问 飞机发动机多少钱
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问 当代飞机的发动机有什么类型？
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问 飞机是用什么材料做的外壳？
47cd37ee0be4 材质;飞机外壳的材质多数是钛合金特性;钛合金是广泛地运用于航空航天技术领域的高性能材料，其重量轻、强度高、韧性好、耐腐蚀是其最显著的特点。对于制作自行车架来说，在众多的金属材料中，钛合金是唯一同时具有高强度、低密度，极好的抗疲劳和耐腐蚀性能，以及较低的弹性模数的材料，因此它是十分理想地制作车架的材料。此外，钛合金也广泛地应用于医疗器械、化工设备、军工及运动器材等领域。由于加工工艺复杂，所以材料价格昂贵，这是造成产品价格较高的主要原因。 钛合金和很多合金金属一样，也是由钛与一些有用的金属成份组成，以满足对材料性能的要求，但其主要成份中钛占到90%以上。在航空航天技术中广泛应用的是两种合金，既ti6al4v（6％铝，4％钒，90％钛）和ti3al2.5v（3％铝，2.5％钒，94.5％钛）。ti3al2.5v是用于制造高强度管材的专用材料ti6al4v则主要用于航空航天领域中机身的制造。 作为制作高档的自行车车架的材料应具有较高的强度和硬度，钛合金将是一种极好的选择。不仅其重量仅为钢的50％，且强度重量比比铬钼钢高28.4％。钛合金同时具备很好的抗疲劳的性能，疲劳极限是钢的两倍，铝合金车架在使用较长时间以后在这方面也无法与钛合金车架相比。作为应用在自行车架上的高强度和低密度的钛合金材料，它不仅会让车架重量轻、强度高而且会让车架更经久耐用。 钛合金具有极好的抗腐蚀性能，事实上，作为自行车架的使用，它的表面不需要涂漆保护，因为它不会象铁和铝车架那样生锈或腐蚀，并耐酸雨、紫外线、潮湿等的侵蚀，所以你不必担心其金属表面会因裸露在空气中形成凹陷、锈蚀。
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问 飞机材料的介绍
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问 飞机发动机为什么那么难制造
8b12ed61f46a 零件使用的材料，其技术指标，国产的基本无法达标请不要奇怪，发动机技术，最重要的就是材料工程 飞机发动机，精度要求高，转速高，工作环境恶劣，关键就是使用的可靠度要求高以汽车为例，国内稍好些汽车的发动机，其关键部件仍然是进口 有些，干脆就是发动机整机进口，自己只生产其他配件 而这些，几乎全都是标以“国产轿车”汽车的发动机，还属于民用技术，而飞机发动机，就带有浓郁的ZhengZhi因素 所以，其部件的进口，完全就是“看别人的脸色”这不是说，我们无法制造合格的发动机 而是因为，飞机发动机是“批量”的生产，以我们的水平，做一两台还勉强，要生产多了，那就完全没有保证了（神567就是例子）我们的教育政策和社会取向，都引导我们精英的人才，全都是以第三产业为目标 而作为国家国力最基础最为重要的第一产业和第二产业，几乎就是平庸的代名词本末倒置式的发展，如果不改革，其长久性有待考验
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问 飞机发动机为什么这么难造
be0faaeae842 零件使用的材料，其技术指标，国产的基本无法达标请不要奇怪，发动机技术，最重要的就是材料工程飞机发动机，精度要求高，转速高，工作环境恶劣，关键就是使用的可靠度要求高以汽车为例，国内稍好些汽车的发动机，其关键部件仍然是进口有些，干脆就是发动机整机进口，自己只生产其他配件而这些，几乎全都是标以“国产轿车”汽车的发动机，还属于民用技术，而飞机发动机，就带有浓郁的ZhengZhi因素所以，其部件的进口，完全就是“看别人的脸色”这不是说，我们无法制造合格的发动机而是因为，飞机发动机是“批量”的生产，以我们的水平，做一两台还勉强，要生产多了，那就完全没有保证了（神567就是例子）我们的教育政策和社会取向，都引导我们精英的人才，全都是以第三产业为目标而作为国家国力最基础最为重要的第一产业和第二产业，几乎就是平庸的代名词本末倒置式的发展，如果不改革，其长久性有待考验
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问 飞机发动机的原理？
174bf7980c41 补充下空气通过进气道以最小的流动损失均匀的进入发动机压气机以高速旋转的叶片对空气做功压缩空气 为燃气膨胀做功创造条件高压空气在燃烧室和喷嘴供应的燃油混合 燃烧 化学能变为热能 形成高温高压燃气燃气在涡轮内膨胀 将热能转化成机械能 驱动压气机和风扇旋转 提供功率最后燃气在喷管内继续膨胀 加速 以较高的速度喷出 产生推力现在民航飞机的发动机一般都是涡轮风扇式发动机 分内涵道和外涵道内涵就是空气经压气机 燃烧室 涡轮 喷管 从尾喷高速喷出 产生推力外涵就是流过风扇的空气直接排到机外 或和内涵气流混合后一起排出 对于高涵道比涡轮风扇式发动机 外涵气流也就是风扇提供的推力占推力的绝大部分
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问 介绍一下各种飞机发动机
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3条回答
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