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如何在地面测试飞机引擎
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超负荷工作..! 检测各部件和材料的"疲劳"程度, 再制定相应的技术和使用规范...!
2023-02-19
2条回答
问
飞机发动机有哪几种?
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烧航空汽油的往复活塞式螺旋桨(原理和汽车4冲程发动机一样),烧航空煤油的有涡扇,涡喷,涡浆三大类(为燃气轮机,连续燃烧的空气工质膨胀推动涡轮使之旋转,带动压气机吸气,燃烧再推动涡轮向后喷气),现代客机无非就是涡扇的和涡浆的两大类
2023-02-19
4条回答
问
飞机发动机材料
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钛合金
2023-02-19
1条回答
问
哪一架飞机用中国自己的发动机
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你是说民用飞机还是军用飞机。两种飞机装国产发动机都有好几种机型。不是一架而是一批。
2023-02-19
2条回答
问
飞机发动机寿命有多久?
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军用飞机发动机寿命:现代军用活塞式航空发动机与歼击机用的涡轮喷气发动机第一次翻修寿命约为200~600小时。民用飞机发动机寿命:民用涡轮喷气发动机、涡轮风扇发动机、涡轮螺旋桨发动机和涡轮轴发动机寿命在2000~4000小时以上。飞机发动机的寿命由开始使用到退役或报废,实际使用的累计工作时间称为实际寿命或总寿命。自开始使用到第一次翻修或两次翻修期间发动机规定的累计工作时间称翻修寿命。
2023-02-19
2条回答
问
宇航飞机在大气层外靠什么动力?
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固體燃料
2023-02-19
3条回答
问
飞机发动机是怎么工作的?
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①活塞式航空发动机。早期在飞机或直升机上应用的航空发动机,用于带动螺旋桨或旋翼。大型活塞式航空发动机的功率可达2500千瓦。后来为功率大、高速性能好的燃气涡轮发动机所取代。但小功率的活塞式航空发动机仍广泛地用于轻型飞机、直升机及超轻型飞机。 ②燃气涡轮发动机。应用最广。包括涡轮喷气发动机、涡轮风扇发动机、涡轮螺旋桨发动机和涡轮轴发动机,都具有压气机、燃烧室和燃气涡轮。涡轮螺旋桨发动机主要用于时速小于800千米的飞机;涡轮轴发动机主要用作直升机的动力;涡轮风扇发动机主要用于速度更高的飞机;涡轮喷气发动机主要用于超声速飞机。 ③冲压发动机。特点是无压气机和燃气涡轮,进入燃烧室的空气利用高速飞行时的冲压作用增压。它构造简单、推力大,特别适用于高速高空飞行。由于不能自行起动和低速下性能欠佳,限制了应用范围,仅用在导弹和空中发射的靶弹上。 上述发动机均由大气中吸取空气作为燃料燃烧的氧化剂,故又称吸空气发动机。其他还有火箭发动机、脉冲发动机和航空电动机。火箭发动机燃料消耗太大,不适于长时间工作,仅用于短时间飞机加速(如起动加速器)。脉冲发动机主要用于低速靶机和航空模型飞机。由太阳电池驱动的航空电动机仅用于轻型飞机,尚处在试验阶段。
2023-02-19
1条回答
问
卫星与航天飞机的不同点在哪?
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人造卫星根本不能载人,它与航天飞机。LZ指的是人造卫星,那我就不从天文学角度解释。“人造卫星”就是我们人类“人工制造的卫星”。科学家用火箭把它发射到预定的轨道,使它环绕着地球或其他行星运转,以便进行探测或科学研究。围绕哪一颗行星运转的人造卫星,我们就叫它哪一颗行星的人造卫星,比如最常用于观测、通讯等方面的人造地球卫星。人造卫星一般由专用系统和保障系统组成。专用系统是指与卫星所执行的任务直接有关的系统,也称为有效载荷。应用卫星的专用系统按卫星的各种用途包括:通信转发器,遥感器,导航设备等。科学卫星的专用系统则是各种空间物理探测、天文探测等仪器。技术试验卫星的专用系统则是各种新原理、新技术、新方案、新仪器设备和新材料的试验设备。保障系统是指保障卫星和专用系统在空间正常工作的系统,也称为服务系统。主要有结构系统、电源系统、热控制系统、姿态控制和轨道控制系统、无线电测控系统等。对于返回卫星,则还有返回着陆系统。 由于它不载人,其上根本没有生命保障系统和服务航天员的设备。 航天飞机是一种垂直起飞、水平降落的载人航天器,它以火箭发动机为动力发射到太空,能在轨道上运行,且可以往返于地球表面和近地轨道之间,可部分重复使用的航天器。航天飞机是一种为穿越大气层和太空的界线(高度100公里的卡门线)而设计的火箭动力飞机。它是一种有翼、可重复使用的航天器,由辅助的运载火箭发射脱离大气层,作为往返于地球与外层空间的交通工具,航天飞机结合了飞机与航天器的性质,像有翅膀的太空船,外形像飞机。航天飞机的翼在回到地球时提供空气煞车作用,以及在降跑道时提供升力。航天飞机升入太空时跟其他单次使用的载具一样,是用火箭动力垂直升入。因为机翼的关系,航天飞机的酬载比例较低。设计者希望以重复使用性来弥补这个缺点。
2023-02-18
1条回答
问
所有的飞机都能做眼睛蛇动作吗?
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不是 矢量发动机通俗说就是喷口可以向不同方向转动以产生不同方向的加速度。 不采用推力矢量技术的飞机,发动机的喷流都是与飞机的轴线重合的,产生的推力也沿轴线向前, 这种情况下发动机的推力只是用于克服飞机所受到的阻力,提供飞机加速的动力。 采用推力矢量技术的飞机,则是通过喷管偏转,利用发动机产生的推力,获得多余的控制力矩,实现飞机的姿态控制。其突出特点是控制力矩与发动机紧密相关,而不受飞机本身姿态的影响。 因此,可以保证在飞机作低速、大攻角机动飞行而操纵舵面几近失效时利用推力矢量提供的额外操纵力矩来控制飞机机动。 第四代战斗机要求飞机要具有过失速机动能力,即大迎角下的机动能力。 使用推力矢量技术的飞机不仅其机动性大大提高,而且还具有前所未有的短距起落能力,这是因为使用推力矢量技术的飞机的超环量升力和推力在升力方向的分量都有利于减小飞机的离地和接地速度,缩短飞机的滑跑距离。另外,由于推力矢量喷管很容易实现推力反向,飞机在降落之后的制动力也大幅提高,因此着陆滑跑距离更加缩短了。 如果发动机的喷管不仅可以上下偏转,还能够左右偏转,那么推力不仅能够提供飞机的俯仰力矩,还能够提供偏航力矩,这就是全矢量飞机。 推力矢量技术的运用提高了飞机的控制效率,使飞机的气动控制面,例如垂尾和立尾可以大大缩小,从而飞机的重量可以减轻。另外,垂尾和立尾形成的角反射器也因此缩小,飞机的隐身性能也得到了改善。
2023-02-18
6条回答
问
飞机的发动机有几种?个自的特点是什么?
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(一)按照工作原理来分,可以将航空发动机分为:活塞发动机喷气发动机 涡轮喷射发动机涡轮螺旋桨发动机涡轮风扇发动机涡轮轴发动机火箭发动机冲压发动机爆震发动机(二)按能量形式来分:燃油发动机燃气发动机核能发动机太阳能发动机
2023-02-17
2条回答
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