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问 有什么飞机的发动机是矢量推力的
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问 飞机发动机的4种类型
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问 飞机发动机烧的是什么油？
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问 航天飞机快还是宇宙飞船开
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问 跑道上阻止飞机前进的系统是什么啊？各位指点下哦！
3f54d0968d37 系统可就多了，扰流板，反推，包括主轮上的刹车组件都算，不过纠正一下，襟翼不是用来减速的，而是用来增大升力防止失速或者重着陆的。扰流板也是主轮接地之后才会打开的，而不是进近的时候。作用是增大下压力，进而增大飞机和地面之间的滑动摩擦力，还有增大前进方向的空气阻力的作用。反推装置在发动机的外涵道，发动机并不是一个实实在在的圆桶，两边的壳是可以打开的，前面以部分叫风扇包皮，中间比较厚重的叫反推包皮，大型发动机上最后面还有整流包皮。反推门就在反推包皮上，打开后，发动机的外涵道会被堵住，让本来向后的气流向斜前方吹，增大阻力，减小滑跑距离。最主要的还是主轮上的刹车毂了，其实原理和汽车的没什么区别，只是多了好多传感器而已，轮压传感器，ABS的传感器之类的都在主轮的轴承里面。卸掉轮胎后，用专门的工具就可以把刹车毂卸下来，一个圆柱形的桶，其原理也是利用摩擦力减速的。 如有不懂+QQ504036422 或加入我的问问团队咨询》团队地址为：http://wenwen.soso.com/z/TeamHome.e?sp=283942
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问 飞机刹车系统维护方面知识
6aa34d75c9f9 飞机的刹车系统可就多了，楼上说的扰流板，反推，包括主轮上的刹车组件都算，不过纠正一下，襟翼不是用来减速的，而是用来增大升力防止失速或者重着陆的。扰流板也是主轮接地之后才会打开的，而不是进近的时候。作用是增大下压力，进而增大飞机和地面之间的滑动摩擦力，还有增大前进方向的空气阻力的作用。反推装置在发动机的外涵道，发动机并不是一个实实在在的圆桶，两边的壳是可以打开的，前面以部分叫风扇包皮，中间比较厚重的叫反推包皮，大型发动机上最后面还有整流包皮。反推门就在反推包皮上，打开后，发动机的外涵道会被堵住，让本来向后的气流向斜前方吹，增大阻力，减小滑跑距离。最主要的还是主轮上的刹车毂了，其实原理和汽车的没什么区别，只是多了好多传感器而已，轮压传感器，ABS的传感器之类的都在主轮的轴承里面。卸掉轮胎后，用专门的工具就可以把刹车毂卸下来，一个圆柱形的桶，其原理也是利用摩擦力减速的。 摘自百度-不好请别骂。
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问 飞机在天空中靠什么减速
12c257affde9 飞机的动力无论在地上还是在天上，都是由发动机提供的，机轮上没有任何的动力装置，仅有的作用就是前轮转弯，主轮刹车。在天上的时候，如果减速幅度不大，可以靠飞行扰流板，如果需要比较大的减速幅度，就是靠收油门，发动机推力一减，如果速度不减的话阻力就不会减，但是既然推力减了，那么阻力自然相对于推力就大了，速度自然就下来了。提醒一下二楼的，扰流板是用来增大阻力的，是阻力，不是升力，只要见过，不用脑袋想也知道那玩意儿不可能增加升力，增加升力用的是襟翼和缝翼。发动机反推也不可能在天上打开，否则直接的后果就是发动机喘振停车。反推只在落地的时候用，而且反推门打开时间有限，否则会因为进气量不足损坏发动机
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问 飞机为什么用二冲程发动机？
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问 为什么飞机上不能装火箭的发动机？
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问 飞机发动机左发右发都一样?
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2条回答
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