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问 dg锅炉给水泵冷水试泵时,机封需要冷却水吗
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问 凝结水泵的冷却水应该从盘根流出多少正常？
匿名用户 1)查阅2001年1，2号机组4台循环泵盘根套与轴配合间隙的记录，1号泵为0.02mm，2号泵为0.03mm，3号泵为0.02mm，4号泵为0.02mm。(2)查阅2002年1，2号机组4台循环泵盘根套与轴配合间隙的记录，1号泵为0.02mm，2号泵为0.02mm，3号泵为0.02mm，4号泵为0.03mm。(3)检修人员对4台循环泵盘根套配合间隙进行测量发现，4台循环泵的套与轴都存在间隙，最小的间隙为0.02mm，最大的间隙为0.04mm，与规程要求的0.10mm过盈量相距甚大。盘根套与轴间隙大是密封性能下降的主要原因之一。2.2盘根套表面不耐磨循环泵盘根套选用的材料为25CrMoV，没有经过热处理，耐磨性差。2.3循环泵压兰紧力过大经多次现场调查发现，由于压兰紧力不匀，使得循环泵在启动时有冒烟现象，加剧了盘根套的磨损速度。检修规程规定，在启动时应有少量水从循环泵压兰流出。所以压兰紧力过大直接影响盘根的磨损。2.4循环水较脏该发电厂循环水的水质较差，但属于不可抗拒因素。3对循环泵密封的改造3.1盘根套与轴配合间隙标准化将盘根套与轴的配合由间隙配合变为过盈配合，改进前盘根套与轴的间隙为0～0.04mm，改变后盘根套与轴的过盈量为0.10～0.14mm。实施后，盘根套与轴装配无晃动现象。3.2增加盘根套表面的耐磨性对盘根套表面镀陶瓷，厚度为0.45mm。实施后表面耐磨性增加，达到了标准。3.3改进压兰压紧方式采用在循环泵检修后稍紧压兰螺栓，在循环泵启动后调整螺栓紧力的方法。实施后，减小盘根与盘根套的磨擦，循环泵启动后盘根室温度低于25℃，消除了由于压兰紧力过大引起的盘根套磨损
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问 冷却水循环水泵选型问题
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问 汽车冷却水应该多少时间或多少公里更换一次？
08eb0c0173df 两年或三万公里更换一次。对那些长时间运行的车辆，比如出租车等。一般优质的防冻液每年更换一次，而那些运行时间短的车辆可每两年或每3万公里更换一次。为防止产生过多的泡沫而降低不冻液与发动机部件的热换性一次，添加时确认该产品在有效期内，长效型防冻液，有效期可达三年。如发现防冻液内出现悬浮物，沉淀物或变质、变色应及时更换并清洗系统。扩展资料：1、尽量使用同一品牌的防冻液。不同品牌的防冻液所使用的金属缓蚀剂不相同，因此不同品牌的防冻液不能混用。2、防冻液的有效期多为两年（个别产品会长一些），添加时应确认该产品在有效期之内；更换时应放净旧液，将冷却系统清洗干净后，再换上新液。3、避免兑水使用。传统的无机型防冻液不可以兑水使用，那样会生成沉淀，严重影响防冻液的正常功能。有机型防冻液则可以兑水使用，但水不能兑得太多。4、 使用了防冻液的车辆，切勿直接补充自来水，应该加入蒸馏水或去离子水，若实在没有条件，加冷开水也比加自来水好。如果防冻液因泄漏损失，应补充同品牌的防冻液。防冻液应四季使用，夏天使用自来水的方法是不科学的，也是得不偿失的。5、有的防冻液存放一年后，会出现少量絮状沉淀，这种现象多半是添加剂析出造成的，不必扔掉。如果出现大量的颗粒沉淀，表明该防冻液已经变质，不能再使用了。参考资料来源：百度百科-防冻液
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问 冷却水系统组成
461666e371d6 由水泵、散热器、冷却风扇、节温器、补偿水桶、发动机机体和气缸盖中的水套以及其他附属装置等组成。（1）水泵：对冷却液加压，保证其在冷却系统中循环流动。汽车发动机广泛采用离心式水泵。（2）散热器：由进水室、出水室及散热器芯等三部分构成。冷却液在散热器芯内流动，空气在散热器芯外通过。热的冷却液由于向空气散热而变冷，冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温，所以散热器是一个热交换器。（3）冷却风扇：当风扇旋转时吸进空气，使其通过散热器，以增强散热器的散热能力，加速冷却液的冷却。（4）节温器：是控制冷却液流动路径的阀门。它根据冷却液温度的高低，打开或者关闭冷却液通向散热器的通道。（5）补偿水桶：当冷却液受热膨胀时，部分冷却液流入补偿水桶；而当冷却液降温时，部分冷却液又被吸回散热器，所以冷却液不会溢失。
墨北 
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笨不拉几萌哒哒 
热心问友 
bdcb24eaf9f0 
