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问 道路上什么是叫支路和干路？
c34214335e1a 1、主干路主干路是连接各功能片区的主要道路，为贯穿城区各组团之间的交通服务，设计车速为40公里/小时，道路红线宽度为24—30米。规划主干路4条，分别是：郑马大道、玉皇大道、未来大道和利民路。 2、干路干路是连接主干路和支路之间的道路，主要为功能片区内交通服务设计车速为30公里/小时，道路红线宽度为18—30米。规划干路15条。 3、支路支路是道路系统的重要组成部分，主要承担短距离交通，支路应避免长距离的机动车交通穿越，支路承担非机动车和进出街坊的机动车通行，道路设计车速为20公里/小时，道路红线宽度为18米以下。 《上海市道路交通管理实施办法》 第三十七条 除设有干路先行或支路让行交通标志的交叉路口外，其他交叉路口的支、干路的确认，按下列顺序依次认定： (一)国道与地方道路交叉，以国道为干路; (二)多车道道路(路段同方向划有两条以上机动车道)与非多车道道路交叉，以多车道道路为干路; (三)划有车道分界线的道路与未划车道分界线的道路交叉，以划有车道分界线的道路为干路; (四)通行公共汽车、电车的道路与非通行公共汽车、电车的道路交叉，以通行公共汽车、电车的道路为干路。
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问 科目三道路驾驶技能考试技巧？
5603195b57d9 上车准备 绕车一周，观察车辆外观和周围环境，确认安全。打开车门前应观察后方交通情况。 起步 起步前检查车门是否完全关闭，调整座椅、后视镜，系好安全带，检查驻车制动器、挡位，启动发动机。检查仪表，观察内、外后视镜，侧头观察后方交通情况，开启转向灯，挂挡，松驻车制动，起步。起步过程平稳、无闯动、无后溜，不熄火。 直线行驶 根据道路情况合理控制车速，正确使用挡位，保持直线行驶，跟车距离适当，行驶过程中适时观察内、外后视镜，视线不得离开行驶方向超过2s。 加减档位操作 根据路况和车速，合理加减挡，换挡及时、平顺。 变更车道 变更车道前，正确开启转向灯，通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，确认安全后变更车道，变更车道完毕关闭转向灯。变更车道时，判断车辆安全距离，控制行驶速度，不得妨碍其他车辆正常行驶。 靠边停车 开启右转向灯，通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况。减速，向右转向靠边，平稳停车。拉紧驻车制动器，关闭转向灯。停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘30cm以内。 直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯 合理观察交通情况，减速或停车瞭望，根据车辆行驶方向选择相关车道，正确使用转向灯，根据不同路口采取正确的操作方法，安全通过路口。 通过人行横道线 减速，观察两侧交通情况，确认安全后，合理控制车速通过，遇行人停车让行。 通过学校区域 提前减速至30km/h以下，观察情况，文明礼让，确保安全通过，遇有学生横过马路时应停车让行。 通过公共汽车站 提前减速，观察公共汽车进、出站动态和乘客上下车动态，着重注意同向公共汽车前方或对向公共汽车后方有无行人横穿道路。 会车 正确判断会车地点，会车有危险时，控制车速，提前避让，调整会车地点，会车时与对方车辆保持安全间距。 超车 超车前，保持与被超越车辆的安全跟车距离。观察左侧交通情况,开启左转向灯，选择合理时机，鸣喇叭或交替使用远近光灯，从被超越车辆的左侧超越。超车时，侧头观察被超越车辆的动态，保持横向安全距离。超越后，在不影响被超越车辆正常行驶的情况下，开启右转向灯，逐渐驶回原车道，关闭转向灯。 掉头 降低车速，观察交通情况，正确选择掉头地点和时机，发出掉头信号后掉头。掉头时不妨碍其他车辆和行人的正常通行。 夜间行驶
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问 雾天“S”形道路该如何通过？
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问 夜间如何运用灯光进行道路的识别与判断?
85bdcedf4bf6 CH5 夜间行车由于视线受限，对道路的观察和判断比较困难，驾驶员应根据交通标志、路旁地形、道路颜色、车速变化、发动机声音及灯光照射距离来判断和选择变速时机。 夜间行车，直射的光线使道路的凸出部分变得明亮，凹陷部分变得黑暗。 (1)通过车前灯的灯光来判断路面情况。①当灯光投射距离由远变近时，表示汽车驶近或驶上坡道，或驶近弯道，或下坡将接近坡底。②当灯光投射距离由近变远时，表示汽车将驶出弯道。③对面来车射出的光线脱离路基时，表示在坡顶或由上下坡道驶入平缓地段。④当灯光离开路面时，或许是上坡车正驶上坡顶，若突然离开路面或忽近忽远，表示汽车前方有急转弯或道路中央有大坑。⑤当灯光由路中央移向路侧时，预示前方出现一般的弯道。⑥当灯光由路一侧扫移到另一侧，预示前方是连续弯道。⑦当前方路面断出现黑影，车辆驶近后又消失，表示道路坑洼平，若车辆驶近后黑影消失，表示路面有深坑或大洼。 (2)依据迎面来车的灯光判断：①对面来车射出的光线较短促时，表示在坡底。②对面来车射出的光线与本车光线成明显夹角时，表示前方有弯道。③当灯光横穿道路，表示前面是交叉路口。 (3)依据前车尾灯判断前方道路的车流情况：①尾灯的灯光高，表明前车在远处；灯光低，表明前车在近处。②尾灯的灯光明亮，表明前车在近处；灯光暗，表明前车在远处。③尾灯左右间距大，表明前车是大型车；左右间距小，表明前车是小型车。
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问 什么是道路法辛皖值?
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问 MG维修服务
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问 赛拉图在城区道路如何换挡
ef6d79a6d01c ● 牢记挡位图 手动挡车的挡位分布就那几种，当你坐在驾驶座上，眼就应该扫描变速杆手把上的挡位图，（我的诀窍就是记住1挡和倒挡位置即可）。切记开车时不能低头看变速杆换挡，特别是在市区和高速时，低头换挡容易造成车辆跑偏，往往事故随之发生。 ● 换挡时离合不踩到底 踩不到底致使离合器不能彻底分离，使发动机和变速器轴不能彻底脱开，传动时离时合，造成换挡时发响，特别容易打坏齿轮。 ● 换挡时方向跑偏 很多人右手换挡时，左手不自觉地向下拉方向盘使方向朝路中心偏移，造成汽车突然越线或占道行驶，这在道路行驶中是非常的危险。 ● 切忌换挡不到位 换挡时一次不到位，硬推硬拉，特别容易打坏齿轮，这不但损坏零件，还易导致汽车事故。 ● 长时间用低速挡行驶 长时间低速行驶，车速低但转速高，在单位时间内行驶里程少，相对地增加耗油量，此时油耗应是正常的2-3倍。所以车辆起步以后，只要不是低温冷车，就应尽快将挡位升高到合适等级。相对来说，高速挡比低速挡要省油。 ● 变速杆移至空挡后来回摇晃 很多人挂至空挡后都习惯性来回摇晃一下手把，殊不知挂空挡后，变速杆往往不稳，来回摇晃，易造成拨叉等零件的磨损。 ● 高转速下越级加挡 经常看到有人从1挡直接加3挡,从3挡直接上5挡（当然下大坡时等特殊情况除外），这里牵扯到发动机转速与车速（即同步转速）匹不匹配等等问题（理论上省去500字）。我们应逐级加挡，不可越级加挡，目的是为了保护变速箱，以及防止熄火。但这儿要强调指出的是：减档可以越级，需要根据车速来确定到底减到几档，并且在日常行驶中要经常进行越级减挡。 ● 车没停稳时换倒挡 汽车没停稳时，齿轮仍在正转，如果此时就换成倒挡，往往会出现打坏齿轮等现象。 ● 两脚离合器换挡及减挡轰空油门 老驾驶员都会用，但现在不大提倡了，因为现在汽车都装有同步器，使汽车的换挡变得较容易，但从理论上采用两脚离合器换挡及减挡轰空油门法（很多人都觉得操作麻烦，故不详谈）但对于延长零件的使用寿命是有利的。
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问 服务太差了，出尔反尔
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问 中网门户服务优势是什么？
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问 汽车维修与服务
63d4461a101d 汽车结构性能课件汽车后桥:通过悬价和车架相联，两端安装汽车车轮，其作用是传递车架与车轮之间各方向的作用力。驱动桥的作用是将万向川动装置传来的发动机力矩传给车轮，实现降速以增大转矩。汽车减振器:指液力减振器，是为了加速衰减车身的振动，它是悬架机构中最精密和复杂的机械件。当车架与车轴相对运动时，减振器内的油液会通过一些窄小的孔、缝等通道反复地从一个腔室流向另一个腔室，这时孔壁与油液间的摩擦和油液内的分子间的摩擦形成了对车身振动的阻力，这种阻力工程上称为阻尼力。阻尼力会将车身的振动能转化为热能，并被油液和壳体所吸收。 汽车螺旋弹簧:螺旋弹簧是缓冲元件，形似螺旋线而得名，它具有不需润滑，不怕污垢，重量小且占空间位置少的优点。只承受垂直载荷，缓和及抑制不平路面对车体的冲击，当路面对轮子的冲击力传到螺旋弹簧时，螺旋弹簧产生变形，吸收轮子的动能，转换为螺旋弹簧的位能（势能），从而缓和了地面的冲击对车身的影响。但是，螺旋弹簧本身不消耗能量，储存了位能的弹簧将恢复原来的形状，把位能重新变为动能。如果单独使用弹簧而没有消振元件，一些轻型汽车就会像杂技演员跳“蹦蹦床”一样，受到一次冲击后连续不断地上下运动。 汽车非独立悬架:非独立悬架的车轮装在一根整体车轴的两端，当一边车轮跳动时，影响另一侧车轮也作相应的跳动，使整个车身振动或倾斜，汽车的平稳性和舒适性较差，但由于构造较简单，承载力大，目前仍有部分轿车的后悬架采用这种型式。 汽车鼓式制动器:也叫块式制动，是靠制动块在制动轮上压紧来实现刹车的。现在鼓式制动器的主流是内张式，它的制动块(刹车蹄)位于制动轮内侧，在刹车的时候制动块向外张开，摩擦制动轮的内侧，达到刹车的目的。优点：刹车力大，造价便宜，符合传统设计汽车盘式制动器:盘式制动器在液力助力下制动力大且稳定，在各种路面都有良好的制动表现，其制动效能远高于鼓式制动器，而且空气直接通过盘式制动盘，故盘式制动器的散热性很好。但是盘式制动器结构相对于鼓式制动器来说比较复杂，对制动钳、管路系统要求也较高，而且造价高于鼓式制动器。汽车压缩机不停机的原因:冷凝器表面脏，散热不良；制冷剂不足，制冷量达不到，可通过查看干燥罐上视窗内所见制冷剂流动情况辨别，制冷剂流动且有大量气泡翻腾，为制冷剂不足，偶尔有气泡为正常，完全无气泡为制冷剂过量；蒸发器温度传感器损坏造成恒温控制器信号接收错误导致空调压缩机的不停机；电动风扇功率不足，造成冷疑器散热不足。汽车蓄电池亏电的主要原因:1、在车辆（发动机）未启动条件下，使用车上电器时间过长；2、车辆频繁启动；3、车辆停驶时间过长；4、车辆充电系统故障，不能正常充电。汽车蓄电池通用的保养工作:1、如果车辆储存15天或更长时间不启动，要断开蓄电池负极连接线；2、对于不能断开蓄电池连接线的样品车辆，因用户选车时会频繁启动发动机，使得蓄电池能量消耗过大，建议每周启动车辆加速运转15分钟左右，用以向蓄电池充电。3、没有断开蓄电池连接线的车辆，每月检查一次电池状态。
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匿名用户 
