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问 摄影专业稳定器哪个好
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问 真空助力器的问题
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问 真空助力器 用途
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问 汽车真空助力器
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问 什么是刹车助力器？
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问 如何调整拖车制动器？
gzhhqp138 （1）使用时，由于制动蹄摩擦衬片的磨损，使制动蹄与制动毂之间的间隙增大，造成制动力矩减小，因而满足不了制动要求。倘若制动蹄摩擦衬片产生偏磨损，不但制动效果不良，而且在制动过程中还会发生制动器抖动现象。制动蹄与制动毂之间的正常间隙为0.3毫米左右，一般是制动蹄活动端的间隙稍大些，处于固定端的间隙稍小些（上部间隙为0.45毫米；下部间隙为0.3毫米），间隙的具体数值因制动器的型号、规格不同而不同。上部间隙是通过改变摇臂的位置或转动制动凸轮的原始位置来调整的，下部间隙是通过转动调整偏心支承轴或反扣牙轮来调整的。检查调整时，先将拖车垫起，使拖车轮胎离地，将厚薄规从检查孔插入制动蹄与制动毂之间，测量间隙的大小。然后转动制动毂，在圆周方向上检查3个不同位置，之后拧紧锁定螺母，再重新检查1次，确认符合要求为止。（2）左、右制动器工作情况的检查调整。小四轮拖拉机拖车左、右制动器调整得不一致，机车在高速行驶制动时就会发生跑偏、侧滑等危险，要认真检查调整。检查拖车左、右制动器的工作情况时，要选择比较平坦坚实的路面。首先在中速行驶的情况下进行试制动，观察两侧驱动轮的制动效果是否一致。可根据地面上两轮滑行拖动印痕的长度是否一致来确定。如果不一致，可放松制动效果好的制动器，使两侧达到一致，然后再进行高速紧急制动。在高速紧急制动、点制动时，两侧轮子制动效果应一致，并且从开始制动到完全停车，制动距离（拖印痕迹长度）应小于6米，否则应相同地调紧两侧的制动器。如按上述要求反复多次仍达不到要求，应及时更换摩擦衬片，直到完全符合要求为止。
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问 盘式制动器的组成有那里？
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问 什么是钳式制动器
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问 差速器怎样调间隙
e20368459148 后桥系统由桥壳总成、主减速器总成及制动器总成三部分组成。后桥系统的拆卸过程，原则上按以下步骤操作： 1、排干齿轮油； 2、拆卸连接后桥的传动轴； 3、拆掉半轴； 4、取下主减速器总成； 5、断开制动气室软管、管路之间的连接； 6、拆下制动器总成； 7、拆下轮毂制动盘总成； 8、拆下ABS传感器； 9、拆卸桥壳。 注意：1、应在拆卸前测量各齿轮的齿侧间隙。 2、拆卸差速器总成时，轴承盖拆卸前应在轴承盖上做对合记号，以防重装时错装。 （1） 拆卸后桥总成 1、将后桥总成固定支牢。 2、拆卸制动钳总成。 3、用专用工具或扳手拆下半轴螺栓。 3、轻轻抽出半轴，并在其花键部分通过油封 时，缓缓转动半轴，以免拉伤半轴油封。 果半轴不易拉动，可用铜锤轻轻击打半轴尾 部中央，直到半轴可松动为止。 注：以上1-3项可作为半轴的拆卸过程。 4、用起子拆掉锁片上的三个螺钉，取出锁片。 5、用专用扳手拆掉调整螺母。 注意：拆下后的调整螺母，应在装配面上做好记号，以防错装。 6、稍稍转动轮毂制动盘，并用拉马向外抽拔，同时在制动盘上轻轻敲击，以震松外轴承内圈，待外轴承内圈松动后，取下轮毂及制动盘总成，但此时应注意该总成重量较重，不要摔坏或砸伤人。同时注意外轴承内圈不要摔坏。 注意：以上1-6作为轮毂及制动盘总成的拆卸过程。 7、拆下ABS传感器，并注意保护好传感器探头不受损伤。 8、拆下制动钳安装板。 （2）拆卸主减速器总成 1、在拆卸之前，测量和记录主被动齿轮的齿侧间隙； 2、拆除锁片； 3、在轴承盖和壳体上做装配记号； 4、拧松轴承盖的固定螺栓，利用差速器扳手，拆下调整螺母； 5、拆下轴承盖和螺栓； 6、拆下差速器总成； 7、利用拆卸器拆下主动齿轮总成，同时拆下O形 圈和调整垫片。 （3） 拆卸差速器总成 1、拆下右边差速器壳； 2、拆下止推垫片和半轴齿轮； 3、测量和记录行星齿轮的齿侧间隙； 注意；测量齿侧间隙时，要压住行星齿轮十字轴。 4、拆除行星齿轮和十字轴总成，再从十字轴上拆下 止推垫片和行星齿轮； 5、拿下半轴齿轮和止推垫片； 6、从差速器左壳上拆下被动齿轮； 7、从差速器上拆下轴承；
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问 汽车的制动器是不是刹车
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1条回答
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