问真空助力器的问题

与进气管连接的那个腔体，在发动机工作时产生的是相对的真空，而不是绝对的真空。内侧有弹簧顶置，由真空所产生的吸力，有弹簧来克服，所以不会是助力泵变形。

我想是这样的，进气支管和节气门前的管的真空压力的变化，在发动机怠速运转时，节气门的开度很小，进气支管呈负压，由它来给真空泵提供真空，当发动机在加速时，节气门打开，进气支管压力升高，但在节气门前却形成了负压，因为在粗管前有空滤，在瞬间阻碍了空气的通过而在粗管中形成了负压，这时就由它给真空泵提供真空。在AB这一段应该有个锥形结构，它就在AB管转换真空时起作用。在中高档轿车上通常没有这个结构，取而代之是一个电动真空泵，当传感器检测到真空泵中的压力上升到一定值时会自动启动给真空泵提供负压！希望我的回答能给你提供帮助！