- 问答
-
问 马自达6发动机2.3凸轮轴和凸轮轴链条轮有角度吗?
-
问 特拉卡3.5发动机左边缸盖的两根凸轮轴怎么分
-
问 本田一款老V6 两单顶置凸轮轴凸轮夹角为何不同？
-
问 起亚狮跑2010款2.0 缸盖凸轮轴后面正时怎么对？
讓愛隨緣 两个凸轮轴齿轮上的标记对上后呈180°即可。凸轮轴是活塞发动机里的一个部件。作用是控制气门的开启和闭合动作。虽然在四冲程发动机里凸轮轴的转速是曲轴的一半，不过通常转速依然很高，需要承受很大的扭矩，因此设计中对凸轮轴在强度和支撑方面的要求很高，其材质一般是特种铸铁，偶尔也有采用锻件的。扩展资料：凸轮轴承受周期性的冲击载荷。凸轮与挺柱之间的接触应力很大，相对滑动速度也很高，因此凸轮工作表面的磨损比较严重。针对这种情况，凸轮轴轴颈和凸轮工作表面除应该有的较高的尺寸精度、较小的表面粗糙度和足够的刚度外，还应有较高的耐磨性和良好的润滑。凸轮轴通常由优质碳钢或合金钢锻造，也可用合金铸铁或球墨铸铁铸造。轴颈和凸轮工作表面经热处理后磨光。参考资料来源;搜狗百科-凸轮轴
-
问 雪佛兰科鲁兹凸轮轴齿轮记号不对能对正时吗?因凸轮齿轮拆不动，车主又不想换凸轮轴
-
问 凸轮分割器的凸轮轴与正时齿轮检修有何关系
SAGA 凸轮轴是柴油机发动机不可缺少的部件，在平时的维护不可轻视，在日常检修中应做到以下几点： （1）凸轮轴正时齿轮不得有裂损，齿形及内孔应完整，松动时，应更换。 （2）凸轮轴上装正时齿轮的键槽损坏，允许另开新槽，但要在正时齿轮上重新标出正时记号，以防影响配气相位。 （3）正时齿轮与曲轴正时齿轮的啮合间隙应符合有关规定。超过使用限度时，或同一对齿轮啮合间隙沿齿轮圆周在相隔120°的3点上测量，间隙差超过O.10mm时，应更换齿轮。啮合间隙可用厚薄规插入两齿间或用百分表抵在齿轮上的方法进行测量。 同时凸轮轴轴向间隙也需进行调整。凸轮轴轴向间隙应符合有关规定，用厚薄规测量，也可直接测量止推凸缘与隔圈的厚度差。当止推凸缘磨损使轴向间隙超过规定时，应更换标准厚度的止推凸缘，不得任意减薄隔圈的厚度，否则，将改变凸轮的轴向位置，影响配气相位的准确性。希望对朋友有所帮助！
-
问 如图 图上的棍状物为发动机凸轮轴 那么问题来了 图上的凸轮轴有没有在地上放着 （反正我觉得）
-
问 奥迪a6v6发动机凸轮轴盘没有定位销怎么办，对正时怎么对，换了凸轮轴油封
-
问 我想问下汽车发动机的单顶置凸轮轴和双顶置凸轮轴有什么区别？？
c9e2221f66c5 凸轮轴的作用是通过凸轮驱动气缸进气阀门、排期阀门的开闭，凸轮轴的相位（转动的角度）和曲轴之间有严格的正时要求。老式的设计是让凸轮轴靠近曲轴，确保正时要求，凸轮通过较长的顶杆驱动气阀。现在的设计通常是顶置凸轮轴，凸轮直接（通过摇臂）驱动气阀，凸轮轴和曲轴之间通过正时皮带或者正时链条传动。 至于双顶置凸轮轴还是单顶置凸轮轴，一般有气门数量决定。如果是双气门，一进一排，两个气门纵向顺序排列，就用单顶置凸轮轴就可以了；如果是四气门（三气门、五气门同理），由于气门排成两列，所以一般是双顶置凸轮轴。但是也有一些发动机，向本田、三菱的V6发动机，可能是为了使系统简单化，在保证凸轮轴刚度和驱动力的条件下，还是使用单顶置凸轮轴，在凸轮下面再布置摇臂驱动气门即可实现对多气门的驱动。
-
问 汽油机168FB凸轮轴与168FA凸轮轴有什么区别
0755538a29c6 
1条回答
e73303bee78d 
Gintama 
热心问友 
75079d2c81bf 
fd36655734e6 
30f0206be5c1 
