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曲轴折断怎么办?
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曲轴折断将会使发动机产生很大震抖和发出沉重而粗闷的异常响声i由手配气相位错乱会使发动机立即熄火。它同于断电和断油时的熄火,此时用于摇转曲轴时会感到各缸的压缩压力同"所以要再发动车。 1.故障原因 1)曲轴和连杆轴颈的油孔处或曲柄和连杆轴颈的联接处有斜向裂纹;曲轴过渡圆角过小造成应力集中 2)各曲轴主轴承的间隙过大或过小,松紧一,或各道轴承孔的中心线在一条直线上,造成受力均,在受扭力、推力和冲击:载荷的交变作用日才,有缺陷的部位将产生异常应力使曲轴折断。 3)汽车满载时起步过猛,或汽车陷在泥坑时用夭供油量猛冲,或行驶申熄火滑行,用汽车惯性或用拖车的方法来起动发动机,使曲轴受力过载和受冲击负荷而折断 4)正确的使用紧急需动如踩离合器而丑变速器又挂空挡,利用发动机熄火来降车速;或发动机经常处在临界转速运转,或柴油发动机"飞车"时,均容易使曲轴折断。 5)曲轴飞轮的平衡被破坏,曲轴轴线正,使飞轮偏摆,跳动量超规定在惯性力作用下使曲轴产生疲劳断裂。 6)曲轴后端~~轮联接螺栓(母〉松动,运转时曲轴发生抖动;使曲轴在尾端折断。 7)曲轴油道畅(或阻塞元油),曲轴处于干摩擦状态,温度过高导致曲轴断裂。 8)曲轴经长期工作后发生疲劳损伤;或曲轴材质佳;或制造时存在缺陷;轴颈修理时超过缩小允许量。 2.故障检修 在维修发动机时,应严格按有关技术要求进行,使用中按要求操作。 对于有了裂纹或折断的曲轴,过去常采用焊接修复的方法,但在目前配件供应较好的情况下:应更换新曲轴。
2024-04-22
1条回答
问
曲轴瓦怎么上
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在第四道大瓦上
2023-02-07
2条回答
问
曲轴瓦是什么
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就是曲轴轴瓦 曲轴轴瓦概述 安装在曲轴和缸体的固定托架上,起到轴承作用的瓦片通常叫做曲轴轴瓦。 一般柴油机曲轴瓦间隙:0.12-0.207MM,汽油机曲轴主轴瓦间隙,极限磨损量不超过0.17mm。 曲轴轴瓦的装配要求 槽口 两个瓦片的槽口应朝同一边,如果连杆轴瓦特殊两边都有,应看连杆侧面的标记。 轴瓦长度 新轴承装入座孔内,上下两片的每端均应高出轴瓦座平面0.03-0.05mm。以保证轴瓦与座孔紧密贴合,提高散热效果。 检查轴瓦长度的经验做法是:将轴瓦安装好,装上轴瓦盖,按规定力矩值拧紧一端螺栓,在另一端盖与轴瓦座平面间插入厚度为0.05mm的垫片,当拧该端螺栓的力矩达到10-20N·m时,如垫片能抽不出,说明轴承长度过长,应将无定位突榫的一端锉低;如垫片能抽出,说明轴瓦长度适合;如未拧到规定力矩值垫片就抽不出,说明轴瓦过短,应重新选配。 背面光滑突榫好 轴承背面应无斑点,表面粗糙度Ra为0.8μm,突榫可防止轴瓦转动,起定位作用,如突榫过低,可用尖统冲击理想的高度,如突榫损坏,应重新选轴瓦。 弹性合适无哑声 把新轴瓦放入轴瓦座上后,要求轴瓦的曲率半径大于座孔的曲率半径,当轴瓦装入座孔后,可借轴瓦自身的弹力与轴承座孔紧密贴合,以利于散热。检查轴瓦有无哑声,可敲击轴瓦背面查听,有哑声说明合金与底板结合不牢,应重新选配。 轴瓦轴颈的配合间隙要适当 选用轴瓦时,必须对其配合间隙进行检查。检查时,用量缸表和测微器测量轴瓦和轴颈,其差值即为配合间隙。轴瓦的配合间隙的检验检查方法是:对于连杆瓦,在轴瓦上涂一层薄机油,将连杆在相应轴颈上,按规定力矩值拧紧螺栓,然后用手甩动连杆,能转动1~1/2圈,沿轴线方向扳动连杆,没有间隙感觉,即符合要求;对于曲轴瓦,在各道轴颈鹤轴瓦表面涂以机油,装好曲轴按规定力矩值拧紧螺栓,双手扳动曲轴,以曲轴能转动1/2圈,且转动轻便、均匀无阻滞现象为合适。
2023-02-07
1条回答
问
曲轴安装于什么内?
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发动机!
2023-02-07
3条回答
问
曲轴的转向是怎样的?
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是按顺时针转动的
2023-02-07
1条回答
问
曲轴在汽车的什么部位?
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引擎的主要旋转机件,装上连杆后,可承接连杆的上下(往复)运动变成循环(旋转)运动。是发动机上的一个重要的机件,其材料是由碳素结构钢或球墨铸铁制成的,有两个重要部位:主轴颈,连杆颈,(还有其他)。主轴颈被安装在缸体上,连杆颈与连杆大头孔连接,连杆小头孔与汽缸活塞连接,是一个典型的曲柄滑块机构。曲轴的润滑主要是指与摇臂间轴瓦的润滑和两头固定点的润滑. 曲轴的旋转是发动机的动力源。也是整个机械系统的源动力
2023-02-07
5条回答
问
曲轴有什么用?
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曲轴的作用::1.它与连杆配合将作用在活塞上的气体压力变为旋转的动力,传给底盘的传动机构。2.同时,驱动配气机构和其它辅助装置,如风扇、水泵、发电机等工作时,曲轴承受气体压力,惯性力及惯性力矩的作用,受力大而且受力复杂,并且承受交变负荷的冲击作用。3.同时,曲轴又是高速旋转件,因此,要求曲轴具有足够的刚度和强度,具有良好的承受冲击载荷的能力,耐磨损且润滑良好。
2023-02-07
2条回答
问
曲轴有什么组成?求解
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汽油发动机是由曲柄连杆机构,配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系和起动系组成。曲柄连杆机构是发动机实现工作循环,完成能量转换的主要运动零件。它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。在作功行程中,活塞承受燃气压力在气缸内作直线运动,通过连杆转换成曲轴的旋转运动,并从曲轴对外输出动力。而在进气、压缩和排气行程中,飞轮释放能量又把曲轴的旋转运动转化成活塞的直线运动。配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程,定时开启和关闭进气门和排气门,使可燃混合气或空气进入气缸,并使废气从气缸内排出,实现换气过程。配气机构大多采用顶置气门式配气机构,一般由气门组、气门传动组和气门驱动组组成。汽油机燃料供给系的功用是根据发动机的要求,配制出一定数量和浓度的混合气,供入气缸,并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去;柴油机燃料供给系的功用是把柴油和空气分别供入气缸,在燃烧室内形成混合气并燃烧,最后将燃烧后的废气排出。润滑系的功用是向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油,以实现液体摩擦,减小摩擦阻力,减轻机件的磨损。并对零件表面进行清洗和冷却。润滑系通常由润滑油道、机油泵、机油滤清器和一些阀门等组成。冷却系的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去,保证发动机在最适宜的温度状态下工作。水冷发动机的冷却系通常由冷却水套、水泵、风扇、水箱、节温器等组成。在汽油机中,气缸内的可燃混合气是K电火花点燃的,为此在汽油机的气缸盖上装有火花塞,火花塞头部伸入燃烧室内。能够按时在火花塞电极间产生电火花的全部设备称为点火系,点火系通常由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞等组成。要使发动机由静止状态过渡到工作状态,必须先用外力转动发动机的曲轴,使活塞作往复运动,气缸内的可燃混合气燃烧膨胀作功,推动活塞向下运动使曲轴旋转。发动机才能自行运转,工作循环才能自动进行。因此,曲轴在外力作用下开始转动到发动机开始自动地怠速运转的全过程,称为发动机的起动。完成起动过程所需的装置,称为发动机的起动系。
2023-02-07
2条回答
问
全支承曲轴是什么?
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关于楼主的这个问题:全支承曲轴就是每一个气缸有两个支承轴来支撑。
2023-02-07
2条回答
问
车子为什么有曲轴呢?
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曲轴是把活塞的上下运动(气缸内的燃料燃烧膨胀形成的)转化为旋转运动的主要器件,而飞轮把曲轴输出的惯性动力储存和平稳释放至变速箱。发明曲轴也是工业革命的历史性的改变。
2023-02-07
1条回答
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