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问 捷达，油门忽紧忽松
981d722dcd4e 根据您说的问题建议您检查一下几项：1、怠速开关闭合：怠速时打开空调，打方向盘．发动机转速升高，可证明是此故障，对节气门位置传感器进行调整、修复或更换；2、怠速控制阀（ISC）故障：检查怠速控制阀的作动声音，若无作动声即怠速控制阀出现故障，清洗或业换怠速控制阀，并用专用解码器对怠速转速进行基本设定；3、进气管路漏气：若听见进气管有泄漏的嗤嗤声，则证明进气系统漏气，查找泄漏处，重新进行密封或更换相部件；4、喷油器滴漏或堵塞：用听诊器检查喷油器是否发出“咔叽咔叽”作动声或测量喷油器的喷油量，若喷油器无作动声或喷油量超出标准，喷油器即有故障，清洗喷油器，检查每个喷油器的喷油量并确认无堵塞、滴漏现象；5、怠速工况EGR阀开启：拆下EGR阀．把废气再循环通道堵死，故障现象消失即为此故障，此故障大多是由于EGR阀被积炭卡死在常开位置所造成。消除EGR阀上的积炭或更换EGR阀。您说的早上着车怠速1100转是正常的，电喷车都有凉车快怠速，等怠速下来再走，因为此时机油压力才达到正常值。至于您说的档位好挂的问题，建议您到4S店现场诊断一下，具体是换挡机构还是变速箱内部故障。
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问 利用惯性使锤头套紧,为什么?
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问 什么是车轮静不平衡和动不平衡？
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问 内平衡式和外平衡式膨胀阀的区别是什么
匿名用户 内平衡式膨胀阀为F型热力膨胀阀。内平衡式膨胀阀的感温包内充注制冷剂，放置在蒸发器出口管道上，感温包和膜片上部通过毛细管相连，感受蒸发器出口制冷剂温度，膜片下面感受到的是蒸发器入口压力。如果空调负荷增加，液压制冷剂在蒸发器提前蒸发完毕，则蒸发器出口制冷剂温度升高，膜片上压力增大，推动阀杆使膨胀阀开度增大，进入到蒸发器中的制冷剂流量增加，制冷量增大；如果空调负荷减小，则蒸发器出口制冷剂温度减小，以同样的作用原理使得阀开度减小，从而控制制冷剂的流量。外平衡式膨胀阀与内平衡式膨胀阀原理基本相同，区别在于：内平衡式膨胀阀膜片下面感受到的是蒸发器人口压力；而外平衡式膨胀阀膜片下面感受到的是蒸发器出口压力。
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问 动平衡的测轮胎的平衡的三个数怎么测量啊
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问 轮胎平衡块的作用，轮胎平衡块掉了有什么影响
657ef30660c3 轮胎平衡块 轮胎平衡块是车辆安装在车轮上的配重部件，一般分为两种，一种贴于轮毂的内圈，一种安装在轮毂边缘。平衡块的作用在于使车轮在高速旋转下保持动平衡。 汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。但由于制造上的原因，使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正的过程就是人们常说的动平衡。保证轮胎平衡非常重要，它不仅有助于延长轮胎的使用寿命和车辆性能的正常发挥，更有助于驾驶员的生命安全。不平衡轮胎运动会导致轮胎不规则磨耗和车辆悬挂系统的不必要磨损，而且不平衡的轮胎行驶在路面上也会引起车辆颠簸，从而产生驾驶疲劳。 因此，轮胎平衡块掉了对轮胎平衡方面多少都会有影响，就看车主开车的时候感觉没感觉出来。 一般轮胎动平衡的误差值为5g-10g。平衡块最小的是5g,平衡块掉了一块至少都是5g的 轮胎肯定不平衡了。 平衡不好车子行驶到一定速度时候会发抖 还有就是损伤轮胎轴承进而影响到悬架车身，最好抓紧时间从新配一个以防后患。
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问 汽车的轮毂螺丝转到紧多少为好?
0a0c11648fb9 当轮毂螺丝有松动的时候，在下坡时轻点刹车，轮子会发出细微的磕磕响声，如果是后轮螺丝松动，轮子的响声会通过后备箱放大，可能会被误认为是后箱里放置的东西发出的。 当轮毂螺丝松动厉害时，轮子行走中回发生摇摆，在低速时会听到比较明显的咔咔声，此时，应立即停车检查轮毂螺丝。 为了保证自身的安全，请朋友们在上车驾驶前一定要养成检查的习惯： 1.养成上车前检查轮胎及轮毂螺丝的好习惯，防止发生螺丝丢失飞轮的事故。同时，也应对车身情况，轮胎变形情况进行检查。 2.养成观察和聆听车运行声音的习惯，一旦发现车车运行中有异响，一定要仔细检查。 3.养成定期检查4油2水、备胎气压、轮毂螺丝的习惯，对发现的问题要及时处理，不可拖延。如备胎胎压不足，当遇到换胎的时候，才发现备胎不可用。 4.特别情况应特别注意。如到维修厂进行了前后轮互换等操作，一定要仔细检查轮胎螺丝是否固紧，并时常紧一紧螺丝，防止出现螺丝跑掉的故障。 5.跑烂路后应检查轮胎、减震等部件，特别注意轮胎是否有损伤，防止带伤轮胎在高速时发生暴胎重大事故。
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1条回答
挥霍不起的青春 
心如大海 
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