- 问答
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问 怎样调节发动机气门
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问 节气门如何清洗？
6e1469ec3e36 众所周知，化油器清洗剂是上世纪70年代的产品，顾名思义，化油器清洗剂是专为清洗汽油机化油器生产的。 化油器清洗剂能有效的快速清除化油器中形成的胶质。化油器清洗剂是干式清洗剂，其主要成份是“苯”。化油器作为汽油机燃油供给系统中的核心部件，其功能是将空气与汽油混合向燃烧室提供一定比例的混合气。由于我国的汽油中硫化物的含量严重超标，汽油机运行一段时间化油器就会被汽油中的硫化物形成的胶质堵塞，造成化油器控制失灵，出现怠速不稳、加速不畅等故障。维修工就需要对化油器进行维修保养，化油器清洗剂的出现极大的方便了维修工维修保养化油器，提高了工作效率。 随着科学技术的不断发展，今天化油器式的汽油机已经成为了汽车发展中的历史。化油器式的汽油机已经被新的更先进的燃油电子喷射技术而取代，汽车上的汽油机再也找不到化油器了。 独角兽节气门清洗剂 清洗节气门 进气道内壁积碳油泥 节气门作为先进的燃油电子喷射系统中进气流量控制的一个重要组成部份，已经全面广泛的使用在发动机上。针对节气门保养的专用清洗剂产品就必须替代传统的化油器清洗剂产品。 电喷车上市以来，由于国内没有生产符合电喷车节气门清洗的专用清洗剂，汽车维修行业的维修人员只能用化油器清洗代替清洗节气门。造成发动机怠速降不下来、费油、油门卡滞、巡航系统失灵等故障，严重的造成发动机拉缸等故障。究其原因： ①化油器清洗剂对胶圈有严重的腐蚀性和溶胀性，用化油器清洗剂清洗节气门会使怠速马达上的油封被腐蚀、溶胀造成发动机怠速不稳，燃油消耗增大。 ②化油器清洗剂无润滑作用，使用化油器清洗剂清洗会将节气门上原有的润滑剂被彻底的清除掉，造成节气门运行卡滞、电子节气门控制及巡航控制装置工作不良等故障。 ③电子节气门内腔普遍采用特殊涂层处理，具有防静电、不吸尘、减少胶质在其表面形成的作用。化油器清洗剂对节气门上的特殊涂层有严重的破坏作用，造成怠速升高、费油。 ④长期使用化油器清洗剂清洗的节气门会使节气门胶质形成的时间越来越快，频繁清洗导致故障频发维修保养费用高的现象，最终需更换节气门来解决。 汽车节气门进气道存在问题 汽车的进气系统就相当于人的呼吸系统，空气格无法过滤所有的灰尘。时间一长，节气门体会因为灰尘形成的油泥降低灵敏度，同时油泥也会堵塞怠速通道和污染怠速阀，影响发动机的动力、加速性能和油耗。 解决方案 使用独角兽进气系统高效清洗剂清洗进气系统。 产品性能 1. 彻底清除节气门、喉管、进气管壁等处的胶质和积碳。 2. 改善进气性能，恢复正常空燃比，降低尾气排放，使发动机怠速更平稳。 3. 改进燃烧，降低油耗。 4. 对氧传感器和催化转换器无害。 适用范围 适用于各种汽油车辆进气系统的清洗。 使用方法 1. 利用专用清洗设备进行清洗。 2. 将吊瓶旋下，把独角兽进气系统高效清洗剂倒入钢瓶中，再把吊瓶按原样拧紧。（装吊瓶时，一定要装吸油管和密封圈）。打开汽车头盖（发动机处），将清洗吊瓶悬挂在发动机引擎盖上。关闭清洗吊瓶的调压阀和球阀，接好真空压缩机（气泵）。拆开发动机进气管的喉管，将清洗机的喷头沿进气管伸入到发动机节气阀附近。调节清洗机进气阀（将调压阀旋钮往外拉起一点，顺时针旋转为开，增加压力；逆时针旋转为关，减小压力）将压力调至3个压力，启动发动机同时打开排放阀门将清洗液反复喷入发动机的节气阀，待清洗液用光后再运行5分钟关闭发动机，整个清洗过程时间为20分钟。按程序拆下清洗机，接好发动机的各个部件，清洗完毕。 3. 每20000公里清洗一次。 注意事项 1. 禁止将本品直接加入油箱中与汽油混合。 2. 本品对皮肤和眼睛产生刺激作用，请在通风良好的开阔地使用。 3. 本品易燃，请远离火源。 4. 切勿入口，远离儿童。 5. 其他注意事项请详细参照设备说明书内的《安全须知》。
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问 为什么需要清洗节气门？
af38bcdcfb20 由于汽车有空气滤清器过滤，空气中大部分灰尘会被阻隔，从原理上分析，汽车的节气门应该是干净的，但经过拆车发现，尽管车用了很好的空滤，只要车程超过八万公里，节气门都会凝聚部分细小灰尘，久而久之，会造成发动机进气不好，加速不灵，发动机声音大等问题。从下图就可以看出，一个正常保养的汽车节气门还是会很脏！清洗的方式就是采用化油器清洗剂或其他挥发类洗剂清洗即可，清洗过程中重点要保护节气门位置传感器，防止清洗液进入其电路而损坏！下图是清洗后的节气门效果图。清洗后的效果比较明显，加油时发动机反映灵敏，运行时发动机声音比较匀密！所以有条件的车友可以自己清洗下即可！一般拆卸后的节气门需要更换密封纸垫，其是一次性的！
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问 节气门到底多久要洗一次
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问 节气门多久清洗
5081436cc7ea 节气门多长时间会脏取决于空滤质量、使用机油的品牌、质量，行驶路段状况，空气温度状况，发动机工作温度、驾驶习惯等多方面。即使就个体而言，也不是能用固定公里数来确定清洗节气门时间的，新车第一次清洗节气门间隔最长，以后由于曲轴箱通风管和进气道中油气的不断凝结，清洗频度会增加，而且不同天候也会影响节气门脏污的速度。 节气门(throttle valve)是用来控制空气进入引擎的一道可控阀门，进入进气管后和汽油混合(不同款式的车，设计混合部位不同)，成为可燃混合气体，参与燃烧做功。四行程汽油机大致都这样子。 节气门是当今电喷车发动机系统最重要的部件，它的上部是空气滤清器，下部是发动机缸体，是汽车发动机的咽喉。车子加速是否灵活，与节气门的清洁是很有关系的。
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问 节气门到底多久清洗一次
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问 如何区分进排气门
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问 摩托车气门摇臂！！！
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问 气门响和摇臂响怎样区别
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问 汽车，气门挺杆有什么作用。
e01e8ced9419 您好。为了保证气门关闭严密，在气门杆端与气门驱动件（摇臂、挺杆或凸轮）之间留有适当的间隙，称为气门间隙。气门间隙在热车时比较小，在冷车时比较大，这是因为发动机运行时，气门杆因温度升高而膨胀伸长，导致间隙缩小。 若气门间隙调整不当就会使发动机运行不正常，过大会影响气门的开启量，气门升程减少引起进气不足，排气不彻底；过小会引起气门关闭不严引起漏气，造成动力下降。为了避免气门间隙调整不当引起的麻烦，一般高速发动机上都使用可自行调整气门间隙的液力挺杆。 挺杆的一端与凸轮接触，另一端与气门接触，它的作用是将凸轮的推力传给气门。旧式发动机上的挺杆一端装有调整螺钉和锁紧螺母，用于调整气门间隙，而液力挺杆省略了调整螺钉和锁紧螺母，用液力调节代替了这些刚性零件的作用。 液力挺杆时刻与凸轮轴接触，无间隙运行。挺杆内部则运用液力来达到间隙调节的作用。液力挺杆主要由柱塞、单向阀和单向阀弹簧等组成，利用单向阀的作用储存或释放机油，通过改变挺杆体腔内的机油压力就可以改变液力挺杆的工作长度，从而起到自动调整气门间隙的作用。 发动机工作时，当气门关闭，机油经挺杆体（1）和柱塞（2）的孔道进入柱塞腔（a），推开单向阀（3）直入挺杆体腔（b），柱塞便在挺杆体腔的油压及弹簧（4）的作用下上升，压紧气门推杆（5）。此时柱塞的上升力不足以克服气门弹簧的张力，气门不会被打开而仅是消除了整个气门机构中的间隙。此时挺杆体腔已充满油，单向阀在油压及弹簧（6）的作用下关闭，切断了油路。 当凸轮（7）转到工作面时挺杆上升，气门弹簧张力通过气门推杆作用在柱塞上，但此时单向阀巳关闭使油液无法溢出，而油液具有的不可压缩性使得挺杆象一个整体一样推动着气门开启。在此过程中，由于挺杆体腔油压很高，有少许油液通过挺杆体与柱塞的间隙处泄漏出去而使挺杆工作长度“缩短”。当凸轮转过工作面时挺杆下降，气门关闭，挺杆体腔内的油压也随之下降，于是主油道的机油又再次推开单向阀注入挺杆体腔内，补充油液，重复循环以上动作。 通过挺杆体腔内的油液泄漏及补充，不断自动调节挺杆的工作长度，从而保持气门工作正常而整个机构又没有间隙存在，减少了零件之间的冲击和噪声，消除了旧款发动机气门间隙的弊病。同时，采用液力挺杆可以将凸轮轴轮廓做得更徒一点，令气门开启与关闭得更快，更加符合现代高速发动机的要求。
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3条回答
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