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------------------------------------------------------------------------------------- [motorboy119] 我现在在外地出差，马上不能给你传真资料，请用QQ联系我：39882441 多多交流！祝你元旦快乐！ ------------------------------------------------------------------------------------- [lhv] 很希望和你共同分析,不过我没有完整的油路图,如方便请传给我一张,以便共同分析, fax:04515310638 E-mail:lhv2378@163.com ------------------------------------------------------------------------------------- [gxm8073] 我也是受制与资料 手头的资料讲的太笼统还不全 我正在收集这方面的资料 有机会吧 ------------------------------------------------------------------------------------- [lhv] 你的问题,我分析了两天,结论如下; 1-2/4-5电磁阀控制B1和K1, 2-3电磁阀控制K2和K3, 3-4电磁阀控制B2和K3, 并且全是一个元件工作,另一个元件就是不工作. 三个换档电磁阀,为开关式, 锁止离合器电磁阀,为PMW占空比式, 另两个调节电磁阀,为连续电流调节式. B3为手动换档柱塞阀直接控制 ------------------------------------------------------------------------------------- [gxm8073] 我感觉B2 B3是通过（选）档阀直接控制的 既在D 位时B2既工作 只是在3档升4档时由Y3/6y4控制油路泄压 而R位时油路完全通过选档阀导通B3而 k1 只是在1-2档时由Y3/6y3控制（换）档罚将换档油压导入控制K1 的油路（并非直接控制 我以前想的太直接了 ）最关键
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hcws0000558131
没有绝对的导体或者绝缘体,这一点朋友你应该要牢记.从哲学的观点来讲,凡事都有个度,都有两面性,从物理上来讲,空气在一般情况下是绝缘体,这一结论的前提就是不被击穿或者带电离子不够多.如果被击穿,那么空气也会导电,就像雷雨天气的闪电一样,那就是空气被击穿的效果,如果电压足够大或者空气电阻不够大,那么就有被击穿的可能.同样的,一般情况下空气还是热的不良导体
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1条回答
别把爱挂嘴上 
＂百媚倾心＂ 
、—缘起___� 
匿名用户 
宝宝熊 
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