- 问答
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问 进口工程机械发动机缸套组件的选择？
38f66206179e 发动机活塞、活塞环、活塞销、缸套及连杆铜套、卡簧、缸套阻水圈这一组零件称为缸套组件(俗称四配套、六配套、七配套)。它是发动机的运动组件，和燃油系统及配气机构配合，完成发动机进气、压缩、燃烧作功和排气冲程，将化学能转换为机械能向外输出动力。因为它承受着强大的机械负荷和热负荷，所以是发动机中最重要也最容易出现故障的组件。 缸套组件中的活塞要求有合理的燃烧室形状和优良的外形廓线，其材料要求有良好的机械性能、传热性能和控制热膨胀性能。活塞、活塞环和缸套三者之间要求有的密封、润滑、耐磨性能质量配合。而工程机械柴油机常常在灰尘多、散热条件差、工作强度大的恶劣环境下作业，且大都采用干式薄壁缸套，易生故障，故对其缸套组件的选用要求更苛刻。 正是因为对缸套组件的综合技术性能要求更苛刻，全世界都遵循着一条公认的专业化、集约化、大批量生产之规律，主机厂例如小松、卡特、三菱、五十铃、尼桑、日野、康明斯等世界知名厂商自身都从生产活塞缸套活塞环及其组件，而把这些产品交给技术基础雄厚、产品开发能力强、专业技术装备先进的专业厂研发和生产。世界工程机械发动机纯正配套之活塞缸套组件更是集中在几个世界专业工厂生产。这比主机厂大而全式的生产更经济，质量更有保证。同样，选购缸套组件亦须遵循此规律。 进口发动机缸套组件按其来源分为两大类，即原厂件（含纯正件和配套厂件即OEM件）、副厂件（含进口非原厂件和国产件）。主机厂从配套生产厂购买而作为售后维修件售出之配件谓之纯正件，质量有保证，但价格昂贵。主机原配套生产厂件即OEM件，与纯正件源自一家，质量相同，仅包装有别，但价格比纯正件低。副厂件则是非主机配套厂喜于市场需要根据原厂件实物测绘仿制，价格更低，但质量远非原厂件稳定可靠。因为原厂件从试制到批量生产经历了大量的设计改进和可靠性试验，积累了一整套专有技术（KNOW-HOW）且有主机厂大批量配套需求为依托，OEM件厂建立有专业化程度很高的先进生产线、适应批量生产的工艺规范和质量保证体系，因而能稳定地控制和保证批量生产的质量，使其成为主机厂优选配套的零件精品。 而副厂件完全按原厂件实物测绘仿制，没有原厂技术规范作依据，在选用材质、制作工艺上同原厂件总存在着一定的误差。而且，仿制厂商为了节省开发成本，都没有进行必要的可靠性试验来考验产品，仿制出的产品几何形状相同（其实微观廓线差别很大）就投
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问 怎样检查发动机气门的密封性
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问 发动机曲轴飞轮组件时,要注意什么问题?
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问 关于汽车发动机的密封如何维护?
0bd2802e4d51 在对汽车发动机维修时，“三漏”（漏水、漏油和漏气）现象最令维修人员头痛。“三漏”看似平常，不值一提，然而它直接影响着汽车的正常使用以及汽车发动机的外观洁净程度。能否严格控制发动机重要部位的“三漏”，是维修人员必须考虑的一个重要问题。1 发动机密封件的类型及其选用发动机密封件材质的优劣及其正确选用，直接影响着发动机密封性能的好坏。1.1 软木板密封垫软木板密封垫是由颗粒状软木以适当粘合剂压制而成。常用于油底壳、水套侧盖、出水口、节温器壳、水泵及气门室盖等处。使用中，由于软木板易折断、安装不便等，现代汽车已不再首选此类密封垫，但仍可作为替代品使用。1.2 衬垫石棉板密封垫衬垫石棉板是以石棉纤维与粘合材料混合制成的板状材料，具有耐热、耐压、耐油、不变形等特点。常用于化油器、汽油泵、机油滤清器、正时齿轮壳等处。1.3 耐油橡胶垫耐油橡胶垫是以丁腈橡胶和天然橡胶为主，加入石棉丝添加材料制作而成。它常是以成型垫而供汽车发动机密封使用，主要用于油底壳、气门室盖、正时齿轮壳及空气滤清器等处。1.4 专用密封垫a.曲轴前后油封通常是专用的标准件。大多采用骨架式橡胶油封。安装时应注意其方向性，若无标注指示的，应将油封内径较小的唇口处面向发动机内安装。b.气缸衬垫通常采用钢片或铜片包石棉的方法制成。目前，汽车发动机气缸垫采用复合式垫片的较多，即在石棉层中间又另加一层金属内层，以提高其刚度，同时，靠气缸孔边缘采用4层-5层钢片压花而成，从而提高了缸垫的耐“冲毁”性。气缸衬垫的安装要注意其方向性，有装配标注符号“TOP”的，应朝向上方；无装配标注的，一般铸铁缸体的气缸垫光滑面应朝向缸体，而铝合金缸体的气缸垫光滑面应朝向气缸盖。c.进、排气歧管衬垫采用的是钢皮或铜皮包石棉的方法制成。安装时，应注意将卷边面（即非光滑面）朝向缸体。d.曲轴最后一道主轴承盖侧边的密封，通常采用软术或竹片加以密封。但在无该件时，也可用润滑油浸过的石棉绳代替，但填加时应用专用铳子将石棉绳砸实，以防漏油。e.火花塞及排气管接口垫，拆装一次后应更换新垫；不应为防止漏气而采取加双密封垫的方法，经验证明，双垫的密封性反而更差。1.5 密封胶密封胶是现代汽车发动机维修中出现的新型密封材料，它的出现和发展，为提高密封技术，解决发动机的“三漏”提供了良好的条件。密封胶的种类繁多，它可应用于汽车的不同部位。汽车发动机通常使用的是非粘结型（俗称液体垫圈）密封胶。它是以高分子化合物为基体的粘稠状液态物质，涂布后在零件接合面上形成均匀、稳定、连续的粘附薄层或可剥性薄膜，并能充分填充到接合表面的凹陷与缝隙中去。密封胶可在发动机气门室盖、油底壳、气门挺杆室盖等处单独使用或与它们的衬垫联合使用，也可单独使用于曲轴最后一道轴承盖下方以及油孔螺塞、油堵等处。
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问 汽车发动机气门密封不严，漏气怎么办
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问 发动机哪些部位要涂密封胶
ada053185e8a 在汽车发动机、底盘、变速箱及转向机等总成装配时所使用的胶类都是密封胶，即为防止“三漏”——油、气、水的渗漏而在各种部件结合面处涂布液态密封胶，其中在一些螺纹件上应用各种厌氧胶在防漏的同时，也有防松紧固作用。密封胶（sealant/sealing glue）是指引随密封面形状而变形，不易流淌，有一定粘结性的密封材料。是用来填充构形间隙、以起到密封作用的胶粘剂。 具有防泄漏、防水、防振动及隔音、隔热等作用。通常以沥青物、天然树脂或合成树脂、天然橡胶或合成橡胶等干性或非干性的粘稠物为基料，配合滑石粉、白土、炭黑、钛白粉和石棉等惰性填料，再加入增塑剂、溶剂、固化剂、促进剂等制成。
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问 挖掘机密封件维修包有哪些？怎么分类的···
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1条回答
匿名用户 
星星海 
等着我 
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