平衡轴链条总成问答,平衡轴链条总成修理知识-智配网

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全部分类问答精选待解决

问捷达王轿车刹车不平衡

qcbl123 CH6 检查右后车轮传感器，工作正常，连接电路正确，刹车管路连接正确，初步判断故障原因为液压控制单元故障。更换液压控制单元，试车，故障排除。

2024-04-22 1条回答
问传动轴为什么会产生不平衡现象?

ed834410c823 传动轴总成中万向节十字轴的轴向窜动，传动轴滑动花键中的间隙，传动轴总成两端连接处的定心精度，高速运转时传动轴的弹性变形，传动轴上点焊平衡片时的工艺处理等因素，都能改变传动轴总成的平衡度。由于上述种种原因致使传动轴离开其平衡位置，便会发生相对于平衡位置的弯曲振动。旋转的传动轴因其质量偏心产生的离心惯性力，是引起传动轴弯曲振动的干扰力。此干扰力的频率与传动轴转速相等。当传动轴的转速等于它的弯曲振动的固有频率时，便会发生共振，致使振幅急剧增加，有使传动轴折断的危险。一般称此时的转速为传动轴的临界转速，亦称为"危险转速"。由于传动轴总成的平衡，汽车在起步时，传动轴会产生异响，车身振动；改变车速时响声更明显，脱挡滑行时声响会更清晰地从传动轴部位发出，严重时会使传动轴明显弯曲和断裂。

2024-04-21 1条回答
问现代悦动有加平衡杆的必要吗

de3cec787d44 这样的升级是没有问题的，请您放心使用，不会影响车辆年检。

2024-04-14 1条回答
问汽车换轮胎要不要做动平衡呢？

匿名你好，换轮胎必须要做动平衡的，平常补了胎反正只要轮毂和轮胎分离开，再安装上就必须要做动平衡的。

2023-10-03 2条回答
问动平衡和四轮定位有何区别？

面包树主要区别：动平衡是调整车轮的平衡，保证汽车行驶时车轮的运转平稳性；而四轮定位是对于悬架参数的调整，来保持汽车行驶时车轮的运行轨迹。动平衡：汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。但由于制造上的原因，使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。因此汽车动平衡可以理解为车辆行驶时车轮之间的平衡，一般来说就是加装平衡块。四轮定位：前轮定位包括主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束四个内容。后轮定位包括车轮外倾角和逐个后轮前束。这样前轮定位和后轮定位总起来说叫车轮定位，也就是常说的四轮定位。车轮定位的作用是使汽车保持稳定的直线行驶和转向轻便，并减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损。

2023-10-03 5条回答
问车主问答：轮胎动平衡要经常做吗？

坠月无痕不用，当你感觉车在一定速度（80到90或100到110）时车震动异常时就改去做动平了！忘采纳！谢谢！

2023-10-03 2条回答
问新出厂的车轮胎上面会有平衡码吗

匿名虽然轮胎轮圈看着是圆形的，即便是全新的，但这两个部分组装在一起后不能保证是一个绝对重量对称的圆形，所以需要做动平衡，铅块就是做动平衡加上去配重的。

2023-10-03 4条回答
问为什么给新车还完了轮胎动平衡怎么差的太多

 轮胎向前滚动的时候不是100% 的平衡```或者常时间使用后``有轻微变形```这样车高速`运转的时候``车身会震动``方向盘也会震动在汽车车轮的轮毂边缘上，有的有一块或多块大小不等的小铅块。与各式各样漂亮的轮毂相比，这些个小铅块好像有些不太相衬。但正是这一个个小小的铅块，对汽车高速行驶的稳定性起着非常重要的作用。汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。但由于制造上的原因，使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正的过程就是人们常说的动平衡（图2）。轮胎应当定期做动平衡检查，并且车主还要选择好对车辆进行动平衡的时机。当您的爱车更换了新的轮胎，如果有条件的话最好要做一下动平衡。另外在轮胎受到大的撞击，轮胎从钢圈上剥离过及长时间使用以致轮胎磨损等现象发生时都需要您做一下轮胎的动平衡。而且如果您在行车过程中发现车辆高速行驶时转向盘抖动或者车轮出现有节奏的异响时，您也可以考虑是不是轮胎的平衡性出了问题，可以到维修站首先做一下这方面的检查。（1）在购买新胎时，轮胎与轮辋组合完成并充气后，在装上汽车之前需做动平衡。（2)由于在做动平衡时打上的平衡铅块在接触路缘时可能会掉落，所以建议您应该经常检查，如已丢失，请速做动平衡。（3)如果您发觉车辆行驶时方向盘抖动，马上检查是否动平衡的问题，如是的话，就需要做动平衡。三、四轮定位有时候轮胎会出现偏磨、吃胎、异常磨损、车轮振摆或跑偏情况，而轮胎本身没有任何质量问题，这种情况下往往需要进行四轮定位（图3）。1．轮胎气压和轮胎胎面磨损不均匀的轮胎磨损表示轮胎、转向装置或悬架等某些方面出了故障。轮胎不规则磨损和磨损过快有很多种原因。其中最常见的原因是不适当的充气压力、未定期进行轮胎换位、驾驶习惯不当或原来的四轮定位不正确等。2．车轮振摆和跑偏振摆是由于各种原因引起轮胎不稳定旋转的一种情况，车轮和轮胎的振摆是指不规则的上下或左右运动。左右运动就是指车轮或轮胎的横向振摆，上下运动就是指车轮或轮胎的径向振摆。与振摆有关的振动故障只能通过寻找振摆的来源来消除。振摆的修理通常包括车轮中轮胎的再组装或更换、车轮轴承更换、轮毂的更换或轮胎/车轮平衡等几方面。跑偏是指车辆在径直道路上行驶，转向盘在不受任何外力作用的情况下，车辆行驶方向发生偏移。跑偏通常是由下列原因造成的：①轮胎结构(子午胎横向力)。②轮胎配合不当或磨损不均匀。③前轮或后轮定位不当。④转向机阀偏离中心。⑤制动调节不匀称或制动器拖滞。由于目前汽修行业的良莠不齐，维修质量相差很大，四轮定位又关乎行车安全，所以，当你在选择四轮定位店家时，必须记得定位仪器的优劣固然重要，但调整定位角度的“人”更是重要，经验和技术兼备的技师配合先进的仪器才是最佳的选择。

2023-10-03 2条回答
问旋转体的平衡好,所需的旋转扭矩也小吗

727f2fa02853 旋转体不平衡主要是质心（质量的中心）偏心导致的。严格地说，绝对不偏心的旋转体在真实物理世界不存在，因为制造总是有公差的。偏心较小的话，对机器来说是可以忍受的；但是偏心较大，就会对运行的机器产生严重的影响。第一：增加轴承压力。

2023-06-13 2条回答
问 20T平衡机的测量范围

1a313d584b3e 平衡机是测量旋转物体(转子)不平衡量大小和位置的机器。任何转子在围绕其轴线旋转时，由于相对于轴线的质量分布不均匀而产生离心力。这种不平衡离心力作用在转子轴承上会引起振动，产生噪声和加速轴承磨损，以致严重影响产品的性能和寿命。电机转子、机床主轴、内燃机曲轴、汽轮机转子、陀螺转子和钟表摆轮等旋转零部件在制造过程中，都需要经过平衡才能平稳正常地运转。根据平衡机测出的数据对转子的不平衡量进行校正，可改善转子相对于轴线的质量分布，使转子旋转时产生的振动或作用于轴承上的振动力减少到允许的范围之内。因此，平衡机是减小振动、改善性能和提高质量的必不可少的设备。通常，转子的平衡包括不平衡量的测量和校正两个步骤，平衡机主要用于不平衡量的测量，而不平衡量的校正则往往借助于钻床、铣床和点焊机等其他辅助设备，或用手工方法完成。有些平衡机已将校正装置做成为平衡机的一个部分。重力式平衡机和离心力式平衡机是两类典型的平衡机。重力式平衡机一般称为静平衡机。它是依赖转子自身的重力作用来测量静不平衡的。重力式平衡机仅适用于某些平衡要求不高的盘状零件。对于平衡要求高的转子，一般采用离心式单面或双面平衡机。离心式平衡机是在转子旋转的状态下，根据转子不平衡引起的支承振动，或作用于支承的振动力来测量不平衡。其按校正平面数量的不同，可分为单面平衡机和双面平衡机。单面平衡机只能测量一个平面上的不平衡(静不平衡)，它虽然是在转子旋转时进行测量，但仍属于静平衡机。双面平衡机能测量动不平衡，也能分别测量静不平衡和偶不平衡，一般称为动平衡机。离心力式平衡机按支承特性不同，又可分为软支承平衡机和硬支承平衡机。平衡转速高于转子一支承系统固有频率的称为软支承平衡机。这种平衡机的支承刚度小，传感器检测出的信号与支承的振动位移成正比。平衡转速低於转子一支承系统固有频率的称为硬支承平衡机，这种平衡机的支承刚度大，传感器检测出的信号与支承的振动力成正比。平衡机的主要性能用最小可达剩余不平衡量，和不平衡量减少率两项综合指标表示。前者是平衡机能使转子达到的剩余不平衡量的最小值，它是衡量平衡机最高平衡能力的指标；后者是经过一次校正后所减少的不平衡量与初始不平衡量之比，它是衡量平衡效率的指标，一般用百分数表示。在现代机械中，由于挠性转子的广泛应用，人们研制出了挠性转子平衡机。这类平衡机必须在转子工作转速范围内进行无级调速；除能测量支承的振动或振动力外，还能测量转子的挠曲变形。挠性转子平衡机有时安装在真空防护室内，以适合汽轮机之类转子的平衡，它配备有抽真空系统、润滑系统、润滑油除气系统和数据处理用计算机系统等庞大的辅助设备。根据大批量生产的需要，对特定的转子能自动完成平衡测量和平衡校正的自动平衡机，以及平衡自动线，现代已大量的装备在汽车制造、电机制造等工业部门。

2023-06-13 2条回答

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