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问 轮胎动平衡对汽车安全的影响
`極镀ヤ瘋诳 汽车车轮的轮毂边缘上，有的有一块或多块大小不等的小铅块。与各式各样漂亮的轮毂相比，这些个小铅块好像有些不太相衬。但正是这一个个小小的铅块，对汽车高速行驶的稳定性起着非常重要的作用。 汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。但由于制造上的原因，使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正的过程就是人们常说的动平衡。 轮胎应当定期做动平衡检查,用动平衡检测仪检查。轮胎平衡分为动态平衡和静态平衡两种。动态不平衡会使车轮摇摆，令轮胎产生波浪型磨损；静态不平衡会产生颠簸和跳动现象，往往使轮胎产生平斑现象。因此，定期检测平衡不但能延长轮胎寿命，还能提高汽车行驶时的稳定性，避免在高速行驶时因轮胎摆动、跳动，失去控制而造成的交通事故。
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问 轮胎平衡机一般配几个锥体
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问 保时捷修补轮胎需要做平衡么
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问 小汽车换好新轮胎后还要做平衡吗
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问 轮胎平衡时外缘不能加铅块咋办
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问 轮胎平衡铅片掉了会发出异响吗
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问 前后轮胎对调后需要做动平衡吗
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问 刚换完雪地胎需要做动平衡吗?
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问 为什么轮胎平衡块一面的不在一个位置
6d8b5fded3d4 . 这里涉及到一个关键词，动平衡。汽车轮胎的“动平衡”是指：轮胎转动时在惯性“力”所产生的非对称的重量（质量）分布现象，通常是在一定速度的时候出现。 当车轮转动时，不对称的质量可能会导致跳动或晃动，这可能会影响乘坐的舒适性受到干扰。 所谓不对称的质量，即会因钢圈或轮胎每个点或面的材质、生产工艺等不可能是完全“均匀”或是“对等”质量的。当“运动”起来的时候，某一“点”或“面”会因其“质量”的分布不匀称而跳动幅度、摆动幅度不同而影响整个轮胎的“运运”振动频率。 此外车辆行驶一定时间后的轮胎磨损均匀度、钢圈的损伤、事故、轮胎与钢圈的出厂质量水准......等均是影响轮胎动平衡的因素。 故当做“动平衡”时，质量分布较稀或密、磨损轻重分布点、损伤点......等地方有可能不在同一个位置或分布，故平衡块相对来讲会处不同位置。而动平衡的手段与方法也有多样性。 以上内容，仅供参考，祝好运！.
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问 为什么给水泵采用平衡鼓
6条回答
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