- 问答
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问 天车起升机构制动器失调通常有哪几方面
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问 驻车制动报警指示灯在驻车制动操纵杆拉到第几个齿时点亮为正常
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问 根据哪些条件可以组成曲柄摇杆机构.双曲柄机构和双摇杆机构?
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问 为发挥最大制动作用，使用驻车制动器时不可将操纵杆一次性拉紧。谁帮我解释一下。
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问 在处理天车起升机构制动器突然失灵的操作中，应该注意哪几点
7234b50fd0cc 1．操作时必须慎重、严防发生误动作和错觉，即把控制手柄回至1档而误为回零，造成制动器假失效感。 2．在发现制动器失效时，立即把控制器手柄置于工作档位，不能在零位停留而听认重物自由坠落，以延缓吊物落地时间。 3．在利用吊物往返升降时间内开动小车或大车过程中，应持续鸣铃示警，使下面作业人员迅速躲避、为吊物转移工作创造安全有利条件。 4．在开动大车或小车过程中，时刻注意吊物上、下极限位置，上不能碰限位器，下不能碰撞地面设备，都应留有一定的余地。 5．在这种危险状况下，最关键是严防主接触器失电释放（掉闸），因此在操作起升、大、小车控制器手柄时均应逐步推档，不可慌张猛烈快速度扳转，以防过电流继电器动作而使主接触器释放切断电源，发生吊物自由坠落且无法换救。
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问 普通齿轮变速器由什么机构和什么机构所组成
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问 为什么在调整驻车制动器之前要拉紧、放松驻车制动器操纵杆10次？
3147ca859c98 驻车制动器易出现故障的原因及排除方法： 中型汽车的驻车制动器通常是鼓式的，一般固定在变速器壳体后部，由机械式操纵机构操纵。驻车制动器一般易出现的故障有： 1、驻车制动器失灵。 造成失灵的主要原因是摩擦片与制动鼓间隙过大，摩擦片和制动鼓上有油污或摩擦片磨损严重、铆钉露出、表面硬化造成打滑；也可能是驻车制动器销轴磨损严重，间隙过大，驻车制动器拉杆调整过长因此，在行车使用之前，应进行检查调整，使之能在28％坡度实现驻车制动器操纵停住或二档不能起步。 2、驻车制动器操纵杆不能固定。 当用驻车制动器制动时，将驻车制动器操纵杆拉到制动位置后松手，不能固定在制动位置卜检查时先按下松开操纵杆头，握紧、放松操纵杆把柄，进行上、下移动试验，检查操纵杆是否弯曲、卡住或弹簧折断，如果没发现问题，检查扇齿与销是否磨损严重而导致滑牙。 3、发出异响。 在柴油汽车行驶中驻车制动器发出一种“嘎啦、嘎啦”的碰击声，应停车检查，用手摆动驻车制动器，看是否固定螺钉松动、操纵杆变形或固定销轴松动、操纵杆弹簧损坏等，应及时修复和调整。如果没有发现问题，就应检查挡尘盘是否因变形或固定不牢而与制动鼓碰撞。若听到一种“唰、唰”的摩擦声，在行驶一段路程后，用手摸制动鼓表面感到热，说明摩擦片与制动鼓间隙过小，应重新调整，一般应有0.2～0.4mm的间隙。
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问 怎么判断断路器操作机构是A机构还是K机构?
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问 EQ1090E型汽车手动变速器操纵机构是由什么组成的？
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问 1，简述变速器操纵机构的作用。 2，分别写出自锁装置，互锁装置，倒挡锁装置的用处？
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昵称名词而已 
无所谓 
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