手制动操纵机构问答,手制动操纵机构修理知识-智配网



问答



全部分类问答精选待解决

问鼓式制动器和盘式制动器各自的优缺

80e6a9ac35ff 许多车的后车轮上装有鼓式制动器，而前车轮上装有盘式制动器。鼓式制动器具有的元件比盘式制动器的多，而且维修难度更大，但是鼓式制动器的制造成本低，并且易于与紧急制动系统结合。

2023-03-19 2条回答
问变频器为什么用上制动单元制动电阻依然抱过压故障

4296fd794c2f 第一：有可能电阻选型太小第二：有可能机械负载太大第三：可以减速度适当减小

2023-03-12 2条回答
问 6SE70带制动单元和制动电阻的问题?

2e3950165e75 斜坡下降时间是不是被人动过？或者电流限幅被人调过？如果是偶尔报母线电压高，看看制动过程的电流是多少，在决定调整哪个地方。

2023-03-12 2条回答
问安川变频器和制动电阻中间用不用加制动单元

9e0ac7fa1918 这个要看功率的，一般是7.5KW以下，是不需要加制动单元的，7.5KW及其以上的功率，是需要通过制动单元再接制动电阻的。

2023-03-12 3条回答
问多大容量的变频器不必外配制动单元和制动电阻？

b845b4ec3001 主要看你负载的类型的，要是你的负载是离心机等不宜停车的，电机处于再生制动时间过长，你的板子和模块是会烧毁的。各厂家规格不同，一般15KW以下的制动模块是集成的，你也可以自己接刹车电阻来实施的。

2023-03-11 4条回答
问在能耗制动停车中,停车时间与制动电阻的大小有什么关系?为什么

29712befda80 问制动电阻生产厂家，这个有制动功率、制动电阻、时间的对照表。

2023-03-11 2条回答
问电磁涡流制动器和电磁摩擦式制动器原理有什么区别吗？

89f7a3928ecc 有区别的，看下面：电磁涡流制动器：激磁线圈通电时形成磁场。制动轴上的电枢旋转切割磁力线而产生涡流。电枢内的涡流与磁场相互作用形成制动力矩。电磁涡流制动器坚固耐用、维修方便、调速范围大；但低速时效率低、温升高，必须采取散热措施。这种制动器常用于有垂直载荷的机械中。台灵电磁摩擦式制动器：激磁线圈通电产生磁场，通过磁轭吸合衔铁，衔铁通过联结件实现制动。另外还细分为干式单片电磁制动器、干式多片电磁制动器、湿式多片电磁制动器等。还可根据制动方式分为通电制动和断电制动。

2023-03-11 3条回答
问为什么制动力矩小制动器要放在高速旋转的轴上

f195a4205ee1 因为需要默察才可以叫他停下来啊

2023-03-11 1条回答
问通过利用附着系数与制动强度的关系,分析前后制动力分配的合理性.

2377a5437e01 就是找到一个点，让前轴后轴最好都同时达到暴死点！这样对路面的附着系数达到最高！

2023-03-11 3条回答
问为什么再生制动时发出的电流越大，此时制动力矩也就越大

2953b09ab930 是能耗制动在定子绕组中通以直流电，从而产生一个固定不变的磁场。此时，转子按旋转方向切割磁力线，从而产生一个制动力矩。由于此制动方法并不是象再生制动那样，把制动时产生的能量回馈给电网，而是单靠电机把动能消耗掉，因此叫能耗制动。又由于是在定子绕组中通以直流电来制动，因而能耗制动又叫直流注入制动。

2023-03-09 1条回答

256/273

返回顶部

产品求购

返回顶部