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行车制动和发动机制动有什么区别?哪个时候用哪个比较好?
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普通的车一般有行车制动(右脚的刹车)和驻车制动(就是手刹)两套制动系统。有些山区用的车由于经常走山路下坡还会有一套附加制动系统。行车制动无论是盘式还是鼓式制动器都是直接摩擦车轮来为汽车减速的,车辆正常行驶的时候使用。驻车制动是车辆停止的时候为防止车辆溜车采用的。至于发动机制动在车上我还真没有见过,上学的时候曾经见过一师兄做的课题,排气制动。就是制动的时候采用一套装置把发动机的排气管堵上,让车拖着发动机转来达到制动的目的。这个貌似也是在山区的坡路上用的。下长坡的时候行车制动长期使用会导致制动器温度升高,制动效能降低。
2023-02-15
1条回答
问
谁能说说什么叫“发动机制动”?是怎么进行发动机制动?
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[编辑本段]简介 利用发动机制动是指抬起油门踏板,但不脱离开发动机,利用发动机的压缩行程产生的压缩阻力,内摩擦力和进排气阻力对驱动轮形成制动作用。 发动机制动有三个显著特点:一是由于差速器的作用,可将制动力矩平均地分配在左右车轮上,减少侧滑、甩尾的可能性;二是有效地减少脚制动的使用频率,避免因长时间使用制动器,导致制动器摩擦片的温度升高,使制动力下降,甚至失去作用;三是车速始终被限定在一定范围内,有利于及时降速或停车,确保行车安全。 [编辑本段]操作指导 那么,在实际操作中,我们该怎样合理利用发动机制动呢? 1、 在渣油路面、泥泞冰雪路面等滑溜路面时,应尽可能地利用发动机制动,灵活地运用驻车制动,尽量减少脚制动。如果使用脚制动,最好用间歇制动,且不可一脚踩死,以防侧滑。 2、 在下长坡、崎岖山路等陡峭路面时,必须利用发动机制动,结合间歇制动来控制车速。由于长时间使用制动器会影响制动效能,甚至失去制动作用。因此,遇到这种情况,应适当停车休息,待制动毂和制动蹄片冷却后再继续行驶。 3、 利用发动机制动时,需根据路况和车辆负荷等情况选择合适的挡位,并根据车速大小给以适当的车轮制动。挡位太低,车速太慢;挡位太高,车轮制动器作用太频繁。 4、 如果发动机上没有特殊装置,在利用发动机制动时,不应熄火。否则,被吸入汽缸的可燃混合气中的汽油可能凝结在汽缸壁上稀释机油,影响其润滑效能,加速发动机磨损;此外,一部分汽油还可能凝结在排气管和消声器中,在重新点火时会引起“放炮”现象。
2023-02-15
4条回答
问
> 先放松制动踏板,再拉驻车制动器,对吗?
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不对的,相反,应先拉紧驻车制动器(手刹),再放松制动踏板(脚刹),这样,才能操持停车时,车辆的稳定,不会有后溜下滑等现象。保证车辆安全。
2023-02-12
2条回答
问
火车的“动力制动器”与“紧急制动闸”之间的关系??急求
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动力制动就是用机车自己的力量拉住列车,就是反功率运转,也是往列车前进的反方向退!紧急制动就是气刹,用最快的速度充风全列一起刹车来达到紧急刹车的目的!既然轮子已经受力,反推力基本失去作用
2023-02-12
1条回答
问
汽车上为什么设置制动系?制动系统由哪几个部分组成
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没制动系统怎么刹车?油刹的由刹车踏板,真空助力器,总泵,油管,ABS泵(个别车没有的除外)分泵,刹车片,刹车碟或刹车鼓
2023-02-12
2条回答
问
汽车制动解除时,若排气缓慢或不排气而造成全车制动鼓发热,应检查什么?
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气泵坏没坏打不打气,气压调节阀调节得合不合适,气压制动阀是不是正常工作,管路,储气罐是不是泄漏或堵塞。
2023-02-12
2条回答
问
载货车后桥左右制动动力差形成,与制动性能影响,产生原因
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左右制动力差的形成有如下原因:1、制动管路因为其中一边的管路堵塞或遭到撞击使两边管路压力不同;2、左右制动器因为其中一个制动回位不良造成制动力不同3、左右轮胎气压不同造成制动力矩不同4、如果有ABS系统,还可能是ABS系统出现故障造成左右制动力不同5、左右轮胎压的地面摩擦系数不同造成制动力矩不同左右制动力不同在紧急制动有可能造成甩尾,甚至是侧翻的不良后果,所以应当绝对避免
2023-02-04
2条回答
问
请问:1,汽车制动液的作用?2,判断添加制动液的方法?谢谢
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汽车制动液很多,最主要是四轮刹车分泵使用.为刹车液压油.其次为离合分泵和总泵用,也为液压.只要找到加油处,便能直接观察到.有标志.
2023-02-04
3条回答
问
驻车制动器处于制动状态车子能开吗
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要是手制动 拉得轻可以走 要是电子制动就开不了【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
2023-02-04
2条回答
问
驻车制动器是什么 驻车制动器是车上的什么东西啊?
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驻车制动器是什么 驻车制动器是车上的什么东西啊?应该是手刹或脚刹
2023-02-04
4条回答
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