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问 汽车电瓶亏电原因
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问 2年多没充电的硫化电瓶能修复好吗？
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问 奥迪A4L 电瓶有问题
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问 电动车电瓶容量
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问 湿式电瓶是不是加一次水“就要充一次电吗
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问 电动车电瓶问题。急啊！！
5772d8934527 “25公里正常么？”这个问题要从两个方面看： 第一如果你的电动车的电机、控制器、充电器没有质量问题自己也没有不正常骑行，那么按你现在购买三个月电池就只骑行25公里，那电池肯定是不正常的。 第二如果你的电动车的电机、控制器、充电器其中有一个或多个有质量问题自己也有不正常骑行的情况那好电池只骑行25公里完全可能。 所以鉴于上述两个方面建议从以下几个方面逐一排查一下： 1.确认电机是否正常，这需要专用的测功仪，观看电机的效率曲线是否正常，简单一点的可以测电机的空载电流是否正常，一般来说大于1.5A就不太正常了。电机出现问题可能会影响车子的正常骑行电流，从而使续行里程减少。 2.确认控制器是否正常，一般来说如果里程不足，作为控制器查看控制器的欠压值是否偏高很多。48V控制器的欠压值大多厂家设定在42.5V左右，如果检测出欠压值远高于42.5V那就必然会影响续行里程，证明控制器有质量问题。这也需要专业的设备和人员才能确认 3.确认充电器是否正常，一般来说如果里程不足，作为充电器要查看，充电器是否能正常充电，如果充电器充电参数发生较大变化或损坏必然造成，电池容量无法充满，里程肯定不足。重点查看充电器的充电电压和充电电流还有转换电压电流。这也需要专业的设备和人员才能确认。 4.确认是否超载，电动车一般设计载重为75公斤，如果超出太多，肯定造成骑行里程不足。 5.确认电池是否正常，检查电池组单节电池的电压差和容量差是否在标准范围之内，有没有出现单节落后或单节内部极板短路、断路等情况。一般测单节电池的电压差，就可以解决大多数问题，分别测各节的单节电压如果单节电压之间的压差较大，超过0.04V（三个月以内电池）证明该组电池匹配性不好。如果出现2V甚至更高的压差就是电池出现了单节内部极板短路、断路等情况，那更是电池的质量问题。 6最后还要建议查查整车装配的问题，是否有刹车调整太紧或有机械摩擦的现象。
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问 电瓶测试仪有作用吗
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问 智能蓄电池怎么测量？电瓶？
e9c62a510f58 汽车蓄电池的容量检测方法有：电压表或万用表的电压挡加负载检测、比重计检测容量法、用专用的蓄电池检测仪检测容量法。一、以电压表加负载来检测蓄电池存电量 检测蓄电池存电量，仅使用电压表或万用表的电压挡不加负载来检查蓄电池的存电是否充足，是很难精确的。单单测量电压时，消耗电流极少，故而不会在电池内部产生大的压降，所以显示电压并不低，但若加上相当的负载，如打开大灯（负载电流10～15A）、按喇叭（负载电流6～12A），电瓶便会使灯光暗淡、喇叭沙哑，从而显示出存电不足。正确可靠的检测方法是在车上接通启动机检测蓄电池电压，步骤如下：在发动机正常温度下，将一只电压表接在蓄电池的正、负极上，拔出喷油器电线，使发动机不能发动。启动发动机连续运转5～10秒，同时观察电压表的度数，在启动机和线路连接良好的情况下，12V的蓄电池电压在9.6V或高于9.6V时，说明蓄电池技术状况良好；如果电压低于上述值，则说明蓄电池处于亏电状况，存电量不足。二、用比重计检测蓄电池存电量 用比重计来检测蓄电池的存电量也是一种常用的方法。一般充满电的蓄电池在20℃时电解液的标准比重是1.25～1.29kg/l；如果蓄电池在20℃时电解液比重小于上述值，大于1.06kg/l则蓄电池存电量不足，需要充电；如果蓄电池在20℃时电解液比重为1.06kg/l或更小就说明蓄电池已完全放电或损坏。根据这个原理，利用比重计测量蓄电池电解液的比重就能知道蓄电池的存电量，也可以进一步判断蓄电池的状况。三、用蓄电池检测仪检测蓄电池存电量 在日常保养及维修中真正能够快速准确地检测蓄电池存电量多少，还是要使用蓄电池检测仪。使用时把蓄电池检测仪接入蓄电池10～15秒，电压保持在10.5～11.6V，表示容量充足，蓄电池无故障；电压保持在9.6V～10.5V，表示容量不足，蓄电池无故障；电压降到9.6V以下，表示容量严重不足或蓄电池有故障。以上只是简单的蓄电池检测仪，只能在大电流放电状态下测蓄电池电压，大致判断一下蓄电池的存电量。目前较先进的蓄电池检测仪除了进行启动放电之外，还可以精确地测量冷启动电流（CCA）。
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问 电瓶测量仪多少钱
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问 汽车电瓶怎么充不了电怎么修复
a61d6bbabab5 汽车电瓶怎么充不了电的修复办法：1、故障现象：首先检查充电回路的连接是否可靠，检查连线与插头接触是否完好，认真检查插座和插头是否有“打火”烧弧现象，有无线路损伤断线等。检查充电器有无损坏，充电参数是否符合要求：即初期充电电流达到1.6-2.5A/只；最高充电电压达到14.8-14.9V/只，充电浮充电转换电流达0.3-0.4A/只，浮充电压达到14.0-14.4V/只。查看电瓶内部是否有干涸现象，即电瓶是否缺液严重，还应检查极板是否存在不可逆硫酸盐化。极板的不可逆硫酸盐化，可通过充放电测量其端电压的变化来判定。在充电时，电瓶的电压上升特别快，某些单格电压特别高，超出正常值很多；放电时电压下降特别快，电瓶不存电或存电很少。出现上述情况，可判断电瓶出现不可逆硫酸盐化。2、故障的检查和处理：先将充电回路连接牢固，充电器不正常的应更换。干涸的电瓶应补加纯水或1.050的硫酸，进行维护充电、放电恢复电瓶容量。如果发现有不可逆硫酸盐化，应进行均衡充电恢复容量。干涸的电瓶加液后的维护充电，应控制最大电流1.8A，充电10-15小时，三只电瓶的电压均在13.4V/只以上为好。如果电瓶之间电压差别超过0.3V，说明电瓶已经出现不同步的不可逆硫酸盐化。对于发生不可逆硫酸盐化的电瓶，需要更换整组电瓶或激活电瓶。修复方法不平衡修复方法：找出容量、电压、自放电、电瓶内阻等一样的电瓶一起用。失水修复方法：撬开电瓶上方的盖板。一些电瓶的盖板是ABS胶粘接的，一些电瓶是达扣连接的。有的是滑板。注意撬开盖板的时候，不要损坏盖板。这时可以看到6个排气阀的橡胶帽。打开橡胶帽，露出排气孔，通过排气孔可以看到电瓶内部。一些电瓶的排气阀底座是可以旋开的，可以不打开橡胶的排气阀而旋开排气阀底座。一些电瓶的橡胶帽周围还有一些填充物。打开盖，用手电照着，看小孔内部是否有干涸现象，即电瓶是否失水。电瓶的极板是用白色玻璃纤维棉包裹着的，正常情况应该是湿润的。用滴管吸入蒸馏水由排气孔注入电瓶。把加好水的电瓶用透气的遮挡物覆盖排气孔，以防止灰尘落入排气孔。最好用医用的二次蒸馏水。补水的原则是宁少勿多。不够可以再加，多了造成酸比重下降，电瓶容量就会不足。无经验者可以按每孔5mL掌握。最好是看着加，湿乎乎，亮晶晶，水汪汪。湿乎乎正好，亮晶晶就多了，水汪汪就太多了。特别提示：补水工具使用玻璃、塑料等吸管。建议使用医用一次性注射器，使用方便而且方便计量。补水工具不能使用任何含金属的器具，注射器应拔去金属针头，套一节塑料管后使用。硫酸盐化修复方法：将硫化的电瓶用脉冲修复仪修复，采用高压（30V-50V） 脉冲（8330HZ）小电流（电瓶标称容量的1%-2%）的方式，用10到20小时的时间，去除电瓶里结晶后变的坚硬的硫酸铅。极板软化修复方法：将电瓶放电止10.5V后，用灯泡深放电1-5小时。然后用活化仪，活化修复。短路修复方法：水电瓶，可以打孔清晰，将短路的铅粉弄出；电动车电瓶，可以迅速短路正负极，将短路的地方烧断。开路修复方法：100A检测电瓶电压0V为开路，用单个测量的方法，测量出开路的地方，焊好。用万用表可以测量出电瓶开路的地方
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2条回答
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