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怎么给汽车电瓶充电
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有好多原因.第一排除电瓶老旧.可能要更换了.还有就是看电瓶里还有没有水.没有的话.加点纯净水就行了.不要加满啊.然后拆下电瓶用充电器充好在装上去.过几天就知道效果了
2023-05-19
3条回答
问
电动车的电瓶怎么保养啊???
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随着生活水平的不断提高,电动车电瓶逐渐代替了自行车,成为老百姓的主要交通工具,而我们嵊州居然突破了8万辆的大关。随着电动车队伍的不断壮大,你就会发现电瓶成了使用电动车的主要经济负担,如果使用不当往往会出现寿命短、路程短的现象,鉴于此笔者总结了那么多年的经验写成此帖与大家共享。 1、日常维护和保养 不要无初速度状态下直接电启动,上坡时,顶风骑行时,适当加上人力骑行,上述情况下,瞬间电流可达到十几安培,长时间大电流放电会加重盐化,会因电池温度过高形成失水、极板变形、活性物质脱落……现象,使电池寿命缩短,骑行中应巧妙利用滑行,尽量减少强行刹车和反复启动,可以节约能源和延长蓄电池的使用寿命。 2、不要追求过高的时速而剪掉控制器限速器的限速线,不要追求更大的扭矩而选用350W左右的大功率电机,放电电流与‘时速’‘阻力矩’大体上成正比关系,特别是加速阶段,放电电流更会成倍增加,持续的大电流放电,电化学反应激烈,会引起极板变形,活性物质脱落,电解液析氧,析氢逸出造成失水,这些都会缩短电池的使用寿命,甚至造成不可修复的损坏。电摩用的电池,使用寿命一般在3-6个月;大功率电机用的电池,使用寿命一般在6-10个月。 3、要及时充电 蓄电池放电时就开始了盐化反应(硫化反应),及时充电可以将具有活性的硫酸铅及时转化为活性的海绵状铅和二氧化铅,若放置12小时以上,活性的硫酸铅就会再次结晶成为较大晶体颗粒,成为不可逆盐化(硫化)。如果每次骑行都需要及时充电,使电池处于浅循环状态,会延长电池的使用寿命。 4、要定期深放电 每月进行1-2次深放电,所谓深放电是指在平坦路面上,正常负荷条件下骑行到第一次欠压保护的完全放电,或者用放电仪进行完全放电,也就是使每个单个电压下降到1.75V,然后再完全充电,会使电池容量略有提升。 值得注意的两个问题:①深放电和过度放电只是一步之遥,第一次欠压保护时,是深放电的标志,(当然控制器的欠压保护值应当准确定位在每单个电压为1.75V时)欠压保护后,蓄电池会有2-3V的回升电压,切不可用回升电压再驱动行使,对电池来讲这是过渡放电,对电池的损害是致命的。用放电仪来完全放电应该不存在这样的问题。②蓄电池厂家生产的蓄电池,很难保证内阻的一致性,特别是内化成的产品,影响内阻的变数更多,内阻的杂散分布更是多见,主要体现在深放电至33V(36V电池组)以下时,有可能出现其中一、二块电池(每块电池内装有6个单格电池)的电压迅速下降到10.5V以下,其余电池可能还维持11V以上放电,电池组的总电压可能还未达到放电的下限31.5V,此时应立即停止放电,这样的电池被称为“落后电池”,继续放电时,这个‘落后电池’就会过度放电而损坏,这样现象在初装时,并不明显,所以用户在使用电池一段时间后最好请有关部门用放电仪进行一次深放电,观察每块电池放电的一致性,如能维修更好,至少要记下其中落后电池放电至10.5V时的总电压值,这是您这组电池的深放电下限。当然一组电池中出现‘落后电池’,肯定会使电池容量大打折扣,而且充电时,‘落后电池’会最先充满,而随其余电池继续充电时就会过度充电,放电时,‘落后电池’会最先放电到下限,而随其余电池继续放电时就会过度放电,形成恶性循环,很快就出现容量迅速衰减的状况。 5、不要随意更换充电器,按说明书要求正确使用充电器。 整车厂的电动自行车出厂时,充电器是与所配置的蓄电池相匹配的。其补充电流、充电最高电压和转换电流、浮充电压、浮充电流是规定好的,其它充电器的参数都有一定的范围的差异,很有可能与所配置的蓄电池不匹配,所以不可随意更换充电器。 充电器在强烈震动和颠簸中,会使参数漂移,通风不良环境中使用,充电器的温度可达70℃左右,会使参数热漂移,都会影响充电器的正常工作,会对蓄电池造成过充电、欠充电等损害。 再有,充电器要有浮充的功能,充电器显示充满的指示灯亮时,只表示充入的电量达到总容量的97%-99%,应当继续进行浮充(涓流)充电2小时,使其彻底充满。这样可以抑制电池的盐化。充电器如果有正脉冲充电功能,可以有效地防止电池的盐化积累。充电器若有负脉冲充电功能,则可以有效地消除电池的极化积累。 6、防止自放电 引起自放电的因素很多,如电解液及极板材料有杂质,引起局部电池效应自放电,隔板破裂,活性物质脱落,蓄电池盖上有浸润性灰尘,电解液或水形成回路自放电。 我们能做到的是保持蓄电池盖上的干燥和清洁。冬天从屋外移到屋内的蓄电池其表现上会有冷凝水,可擦拭或静置屋内待其蒸发后再充电。 7、不可欠电贮存 长期停用的电池,要首先将电池充满电再存放,并且至少每个月要重新完全充电一次。 8、一般的盐化蓄电池可由专业商家用修复仪进行干式修复或补液修复。
2023-05-18
6条回答
问
汽车电瓶正常电压是多少
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汽车电池空载状态下的正常电压是13v左右,负载电压正常不低于11v,低于此电压就可能启动困难,启动后由于发电机开始发电,汽车电池电压正常应该在13.5v-14.5v之间。
2023-05-17
2条回答
问
汽车电瓶的容量单位是什么?
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一般家用复汽车电池容量为54-60Ah之间。汽车电池容量表示在一定条件下(放电率、温度、终止电压等)电瓶制放出的电量。一般汽车电瓶的容量单位为Ah,例如容量为60Ah的电瓶如果连续放电电流为1A,那么它可连续放电60小时。基于国家GB标准,以型号为6-QAW-54a的蓄电池为例:1.6表示由6个单格2113电池组成,每个单格电池电5261压为2V,即额定电压为12V。2.Q表示蓄电池的用途,Q为汽车启动用蓄电池。3.A表示干荷型蓄电池。4.W表示免维护型蓄电池,若不标表示普通型蓄电池。5.54:表示蓄电池的额定容量为54Ah。6.角标a:表示对4102原产品的第一次改进。7.角标b表示第二次改进,依次类1653推。8.注:型号后加D表示低温启动性能好,如6-QA-110D。
2023-05-17
2条回答
问
汽车电瓶多久需要更换?
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一、电瓶在汽车的使用过程中起到重要的作用,如果它不能正常供电,发动机就会出问题或者停转。一般来说,车上用的电瓶是2年多更换一次,如果保养的好的话,可以用上4年。二、汽车电瓶要勤检查,夏天每周要检查一次,冬天每半个月检查一次。影响电瓶寿命的因素是:车况、路况、驾驶员的习惯。一般新车是省电瓶,因为新车发电机性能好,蓄电池能充分的充电。三、汽车电瓶需要勤保养。冬季汽车的耗电比其他季节要大得多,所以进入冬季后,对电瓶进行特殊的护理是相当必要的。首先要保持电瓶外部的清洁,能延长电瓶的使用寿命。注意在清洗电瓶时,不要让液体进入电瓶中。其次,每次发动车子的时间最好不要超过5秒,第一次发动失败也不要急于反复启动。因为发动汽车时,连续启动发动机会造成电瓶因过度放电而损坏。如果车子经过多次启动仍不能打着,就要求助于专业人士了。四、判断检测电瓶是否没电可以有很多种方法,可以配一个万用表,遇到一两次打不着火,就说明电压可能不够了;另外,电瓶使用一年多以后,平时启动车时可以先按一下喇叭,如果喇叭不如以前响亮了,说明电瓶快没电了;还可以打开前大灯进行检查。如灯光白亮,表明电池正常,如果灯光红暗,则表示电力不足。
2023-05-17
5条回答
问
谁知道VRLA瓦勒电瓶?能买吗?
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VRLA瓦勒电瓶不错,分量足,耐用,设计使用寿命是3-5年,装车质保2年,电子质保卡方便。而且VRLA瓦勒门店分布较广泛,售后也要更完善一些。
2023-05-15
2条回答
问
电瓶充电器
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那是没充满!!满了就亮了
2023-04-07
1条回答
问
电瓶车最主要的是哪里?
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选择电动车应该事前多了解,选择一些大品牌有售后保障的,电动车的电机 控制器 电瓶.....是重要的地方,当然电动车开支比较大的是电瓶,电瓶尽量选择有保障的,现在市场上比较多的是超威 天能的,根据自己的需要选择相对容量大小的电瓶,一般电动车是48V12AH 48V20AH的电瓶,电动车电瓶能用多久,其实和平时的保养有很大的关系,平时保养好电瓶能用很长的时间,这方面可以看看《程成电车充电器知识》,里面有电动车保养方面的知识,当然也要考虑经济情况,比如你目前是上学,应该多方面考虑,希望帮到你。
2023-03-06
2条回答
问
电瓶车是机动车吗
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1、从理论上说,电瓶车是一种2用车,既可以人力驱动,也可以电力驱动,使用电力驱动时可视为机动车,使用人力蹬踏时,应作为非机动车。2、从实践上说,有些地方把电瓶车归为机动车,理由是人们购买电瓶车主要是为了使用电力驱动功能,有些地方没有把电瓶车归为机动车,理由是电瓶车具有人力蹬踏功能。如何知道您所在地把电瓶车归为何种车,最简单地方法是看他对电瓶车规定的行驶车道就行了,可在机动车道上行驶的,就是把电瓶车归类为机动车了;规定不能上机动车道的,说明是归类为非机动车了。3、从发展上说,随着技术进步,电瓶车的功率,行驶速度都会不断提高,而人力蹬踏的功能也会逐渐弱化,将电瓶车归为机动车是迟早的事。这也是2楼说的要经过交通法规培训,持驾照上路的道理。
2023-03-05
2条回答
问
电瓶车管理规定
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电动车管理规定 为了规范电动车的管理,为大家电动车的充电提供方便.为了保证电动车的安全,特做如下规定: 1、各位电动车车主在电池电瓶部位加装链条锁,防止电池电瓶失窃。 2、请各位教职工服从管理人员管理,有序停放,勿影响他人车辆出入。 3、请各位需停放电动车的教职工在停放地值班室办理登记手续
2023-03-05
1条回答
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