- 问答
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问 康明斯四缸发动机怎么增压器进气口怎么老是喷机油呀
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问 由于燃油喷射系统的应用提升了发动机哪些方面的性能？
hcwsyinligongju 由于汽油发动机的工作特点是工况变化范围大：负荷从O一100％，转速从最低稳定转速到最高转速，而且有时工况变化很迅速。而各种工况对混合气的浓度要求不同。为了保证可燃混合气的浓度符合预定数值，就需要精确地控制空气流量和汽油流量。传统的化油器供给系统是通过主供油装置及一些辅助供油装置来实现控制，与电子燃油喷射系统相比，不仅结构复杂，而且对发动机运行状态的适应性、响应速度和控制的精确性均显不足，尤其在特殊工况(加速、冷起动)，难于在满足车辆的动力性能的同时，兼顾经济性和排放控制。 而MPl系统可以根据发动机的进气量大小和运行工况，对混合气浓度进行自动控制。通过提供发动机各种工况下实际需要的最佳空燃比，使汽车的动力性能增强，油耗和排放物获得良好的控制。
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问 在燃油喷射系统中，ECU为什么要对进气供油采取控制？
dafec94217aa 电喷是“电子控制燃油喷射”，是由电脑根据各个传感器（进气温度传感器、节气门位置传感器、曲轴位置传感器、水温传感器、氧传感器等）传输的信号来控制燃油喷射的。 对应电喷的是化油器，化油器是“机械控制燃油喷射”。原理： 所谓电控燃油喷射，就是测量吸入发动机的空气量，再把适量的汽油采取高压喷射的方式供给发动机。把控制空气和汽油混合比的计算机控制过程称为电子控制燃油喷射。这种供油方式与传统化油器有着原理性的区别，化油器是依靠空气流过化油器候管时产生负压，将浮子室内的汽油吸到喉管并随同空气流雾成可燃混合气。 电控燃油喷射系统（FE1）的控制内容及功能 : 1、喷油量控制 ECU将发动机转速和负荷信号作为主控信号，确定基本喷油量（喷油电磁阀开启的时间长短），并根据其它有关输入信号加以修正，最后确定总喷油量。 2、喷油定时控制 ECU根据曲轴相位传感器的信号和两缸的发火顺序，将喷油时间控制在一个最佳时刻。 3、减速断油及限速断油控制摩托车行驶时，当驾驶员快速松开油门时，ECU将会切断燃油喷射控制电路，停止喷油，以降低减速时的废气排放和油耗。发动机加速时，发动机转速超过安全转速，ECU将会在临界转速切断燃油喷射控制电路，停止喷油，以防止发动机超速运转损坏发动机。 4、燃油泵控制当点火开关打开后，ECU将控制汽油泵工作2-3秒，以建立必须的油压。此时若不起发动机，ECU将切断汽油泵控制电路，汽油泵停止工作。在发动机起动过程和运转过程中，ECU控制汽油泵保持正常运转。 电控燃油系统（EF1）的优点 CL244FM1-C电控燃油喷射系统，采用目前较为普遍的多点、进气道喷射方式。采用这种方式的典型特点是对原发动机改小、制造成本较低、工作能效较普通化油器式发动机有很大的提高。 电子控制燃油喷射系统与化油器式供给混合方式相比有以下优点： 1） 采用电控技术减少了排气污染，降低了发动机的燃油消耗，可以满足更严格的排放法规要求； 2） 电控单元（ECU）对节气门的变化反应迅速，使发动机的操纵性能和加速性能改善，并且能保持良好的动力性能指标；允许发动机采用更高的压缩比，提高了发动机的热效率，可以减少发动机的爆震倾向； 3） EFI系统的适应性较强，对于不同的型号的发动机只需改变ECU芯片中的“脉谱图”，而同一种油泵、喷嘴、ECU等能够被使用在许多不同规格型号的产品中，便于形成系列产品； 4） 发动机性能调整方便 目前国家已经明令禁止销售化油器轿车。
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问 应用电控汽油喷射系统有何优缺点？其组成有哪些？其工作情况如何？
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问 汽油机电控燃油喷射系统可分为？
7b52aa0ff24c 是直喷的柴油机电控燃油喷射系统！ 汽油机电控燃油喷射系统是电脑版控制的！ 详情柴油机电控燃油喷射系统 <a href="http://wenwen.soso.com/z/urlalertpage.e?sp=shttp%3a%2f%2fscholar.ilib.cn%2fabstract.aspx%3fa%3dcyjsjyzz200102006" target="_blank">http://scholar.ilib.cn/abstract.aspx?a=cyjsjyzz200102006</a> 汽油机电控燃油喷射系统 <a href="http://wenwen.soso.com/z/urlalertpage.e?sp=shttp%3a%2f%2fscholar.ilib.cn%2fabstract.aspx%3fa%3dxxnrj200601007" target="_blank">http://scholar.ilib.cn/abstract.aspx?a=xxnrj200601007</a>
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问 柴油发电机组电喷工作原理？
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问 供油提前角与喷油提前角对柴油机性能的影响
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问 柴油发电机组喷油提前角怎么调整？
lsyc0928 柴油发电机组喷油提前角调整的方法： 1、调整时，盘动飞轮的齿圈，使飞轮上的定时零度线对准飞轮壳上检视窗的指针，第一缸活塞位于膨胀冲程始点〈用手捻推杆左右活动自如，第一缸的进、排气门处于关闭状态〉。拆下喷油泵侧盖板，转动接合器接盘使第一缸柱塞弹簧处于刚刚压缩状态。 2、然后将飞轮反方向〈顺时针〉转动约23度即可，紧固喷油泵螺栓〈调整调速器柴油机转速偏低，可松开接合器接盘上的螺栓进行微调传动轴接头上刻有分度线，每格3度，然后紧固螺栓〉。 3、在实际维护工作中，一般都是检查供油提前角，供油提前角是指喷油泵出口处刚刚冒油时，活塞距离压缩冲程上止点前的曲轴转角。因为检查供油提前角比喷油提前角方便而准确。如果查出柴油机供油提前角，若再想知道该机的喷油提前角，只须将供油提前角的数值减去8度，就是喷油提前角。
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问 踏板普通化油器和电喷化油器有什么不同之处？？
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问 化油器和电喷车有什么区别，通俗的讲都是什么意思？
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2条回答
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