- 问答
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问 拉升弹簧、脉冲减震器、带有预负荷机构的减震阀。这三种技术是什么意思
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问 拉货使用什么减震的车好？
5419ba752247 从您的实际需要来看肯定是选择前者（即前麦弗后钢板弹簧）更适合。 因为钢板试弹簧负载和刚性都要相对好点，是我们所说偏硬悬挂。这样的话会使您的汽车的负载有一定的提升，避免汽车处于过载情况发生。这对汽车保养是有很大好处，维修成本相对减少很多，也将整车的使用寿命延长。汽车使用成本无形中就减少了一大块。同时你的前轮采用麦弗式的话又可以保证前排驾驶的舒适性。而且在今年年初国务院出台的“汽车下乡”政策，我国的知名微车企业（如上汽五菱、重庆长安、东风小康、哈飞汽车）都针对下乡微车的后轮改动采用钢板式减震悬挂并加强了减震的强度；就是考虑到微车的用途着重在货物的运输。 所以综上所述建议购买前者。希望我的回答对您有帮助！
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问 减震是否换簧？
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问 KYB减震好吗？
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问 减震 咣咣响
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问 海马丘比特减效果不好是减震器还是弹簧过硬
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问 汽车减震可以调吗？
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问 山地车减震！
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问 减振器和减震器是一回事吗？
ea66e86be755 是属于同一种产品。1. 减震器(Absorber) ，减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。减震器太软，车身就会上下跳跃，减震器太硬就会带来太大的阻力，妨碍弹簧正常工作。在关于悬挂系统的改装过程中，硬的减震器要与硬的弹簧相搭配，而弹簧的硬度又与车重息息相关，因此较重的车一般采用较硬的减震器。与引震曲轴相接的装置，用来抗衡曲轴的扭转震动(即曲轴受汽缸点火的冲击力而扭动的现象)。2. 液压式减震器：汽车悬架系统中广泛采用液力减震器。其原理是，当车架与车桥做往复相对运动而活塞在减震器的缸筒内往复移动时，减震器壳体内的油液便反复地从内腔通过一些窄小的孔隙流入另一内腔。此时，液体与内壁的摩擦及液体分子的内摩擦便形成对振动的阻尼力。3. 充气式减震器：充气式减震器是60年代以来发展起来的一种新型减震器。其结构特点是在缸筒的下部装有一个浮动活塞，在浮动活塞与缸筒一端形成的一个密闭气室中充有高压氮气。在浮动活塞上装有大断面的O型密封圈，它把油和气完全分开。工作活塞上装有随其运动速度大小而改变通道截面积的压缩阀和伸张阀。当车轮上下跳动时，减震器的工作活塞在油液中做往复运动，使工作活塞的上腔和下腔之间产生油压差，压力油便推开压缩阀和伸张阀而来回流动。由于阀对压力油产生较大的阻尼力，使震动衰减。
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问 LEACREE（力可锐）汽车减震器总成和KYB普减哪个好？
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1条回答
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