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请问怎样改装气动悬挂????
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在国内大陆还没有能改的吧 台湾差多
2024-04-30
1条回答
问
TTL双天梯多连式独立悬挂的特点?
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是马自达独有的TTL双天梯多连杆式独立悬挂,它类似于某些赛车的悬挂系统,它的悬挂行程较长,悬挂的刚度,使得后轮的循迹性大大高于同级车型
2024-04-30
2条回答
问
悬挂过低会有问题吗?
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给点个人意见:底盘降低的好处是在急速转弯时可以抵消很大的扭力,让车体比较安全的转弯,但并是什么车都适合改底盘的,现在的赛车运动中新出了一个叫<漂移>的比赛项目,也就是国人所说的甩尾比赛,在甩尾比赛中,大多用的都是后轮驱动的2门跑车这种车改过底盘减阵后,会大大提高车身的性能,因为本人在国外玩车,所以个人意见就是改底盘利大于弊.但也要保证离地面最少13厘米的车身高度
2024-04-30
1条回答
问
车的悬挂系统是高好一点 还是低好一点呢
妙音
悬挂是加深你车的重量,加多少那要看你的手感和技术了,不过一般都加引擎点火,不建议加太多悬挂
2023-09-29
6条回答
问
汽车有多少种悬挂?哪种最好!
2023-09-29
0条回答
问
空气悬挂起什么作用
美美
空气悬挂-----空气悬挂具有很多优势,最重要的一点就是弹簧的弹性系数也就是弹簧的软硬能根据需要自动调节。与大多数轿车目前采用的传统的不可变高度的螺旋弹簧悬挂系统相比,空气悬挂系统可以根据道路的起伏不同调高或调低底盘高度,使得车辆能够适应多种路况条件下的驾驶需求。出于这种设计目的,空气悬挂系统多用于经常在恶劣的路况条件下行驶的越野车上,以保证车辆能够顺利地通过泥泞、涉水、砂石等路面。空气悬挂系统是一种很先进实用的配置,但是却很“脆弱”。由于系统结构较为复杂,其出现故障的几率和频率要远远高于螺旋弹簧悬挂系统,而用空气作为调整底盘高度的“推进动力”,减振器的密封性还需要进一步提高,倘若空气减振器出现漏气,那么整个系统就将处于“瘫痪”状态。
2023-09-29
3条回答
问
什么样的汽车悬挂最好?
匿名用户
多连杆独立悬挂
2023-09-29
1条回答
问
汽车后悬挂哪种好
2023-09-29
0条回答
问
汽车悬挂分几种
D調d嘩麗
分:非独立悬挂系统和独立悬挂系统、横臂式悬挂系统、多连杆式悬挂系统、纵臂式悬挂系统、烛式悬挂系统、麦弗逊式悬挂系统等;
2023-09-29
1条回答
问
英朗gt是独立悬挂吗
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不是独立悬挂,是扭转梁式悬挂,又可以称整体后桥非独立悬挂不一定就比独立悬挂差,如果一个厂家以四轮独立悬挂作卖点,那么这款车的操控性并不一定比非独立悬挂的强最好实践一下,就是在你这个价位的区间多试驾几款不同的车型,觉得哪款更适合你,就买哪款。操控不单单取决于悬挂的等级高低,还要和汽车前后轴配重(配重很关键,因为重心的不同驾驶感觉悬殊特别大)、悬挂调教、转向精确度、以及方向盘路感。一款调教出色的非独立悬挂要比普通独立悬挂强很多,法系车尤其是雪铁龙和标志最擅长的就是非独立悬挂的调教,操控并不逊色独立悬挂的调教潜力更大,非独立悬挂的潜力小,但是如果能挖掘非独立悬挂的潜力,不比一般的独立悬挂差。但是调教都特别出色,那么独立悬挂就会比非独立悬挂强N倍。。。
2023-04-16
6条回答
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