问英朗gt是独立悬挂吗

前轮是麦弗逊式独立悬挂后轮是扭力梁+瓦特连杆非独立悬挂

您好，英朗采用了瓦特连杆同时兼具独立悬挂特征。

您好，英朗采用了瓦特连杆同时兼具独立悬挂特征，独立悬挂就是每个轮子的连接都是独立的，和其它轮子没关系，非独立悬挂就是一边轮子有震动势必会影响另一边轮子的正常行驶。

扭力梁式的非独立悬挂相比其他车型的扭力梁悬挂多了两根横向稳定杆，通用名为 瓦特连杆 ，对于操控性稍有帮助

不是，瓦特连杆半独立悬挂，相当于打断的扭力梁中间加了个连接轴

不是独立悬挂，是扭转梁式悬挂，又可以称整体后桥非独立悬挂不一定就比独立悬挂差，如果一个厂家以四轮独立悬挂作卖点，那么这款车的操控性并不一定比非独立悬挂的强最好实践一下，就是在你这个价位的区间多试驾几款不同的车型，觉得哪款更适合你，就买哪款。操控不单单取决于悬挂的等级高低，还要和汽车前后轴配重（配重很关键，因为重心的不同驾驶感觉悬殊特别大）、悬挂调教、转向精确度、以及方向盘路感。一款调教出色的非独立悬挂要比普通独立悬挂强很多，法系车尤其是雪铁龙和标志最擅长的就是非独立悬挂的调教，操控并不逊色独立悬挂的调教潜力更大，非独立悬挂的潜力小，但是如果能挖掘非独立悬挂的潜力，不比一般的独立悬挂差。但是调教都特别出色，那么独立悬挂就会比非独立悬挂强N倍。。。