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菱悦v3跑到二三十方向觉得漂,做了定位,动平衡,方向左右晃,悬挂也没事是怎么回事
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如果你的车真有你所描述故障的话(排除你的感觉问题),请检查下列项目: 1、检查轮胎或者钢圈是否变形。 2、检查轮胎气压。 3、检查悬挂系统是否松旷,如果正常的话全面紧固一下。 4、询问服务站,你使用的减震器是否匹配。 5、如发现有上述问题之一的,重新做四轮定位,试车。 6、故障依然存在的话,请上传定位数据表。
2024-01-20
1条回答
问
10年的途锐时速100迈以上都会抖,越快抖动越厉害,整个车身抖,轮胎做过动平衡了,还是一样抖,跑
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朋友您好, 可能是半轴异常,做个四轮定位检测下。
2024-01-12
1条回答
问
为什么要用铅做电池的负极
摩登原始人
不活泼,做惰性电极,像Fe做电极就会变成Fe2+
2023-10-29
2条回答
问
铅是怎样炼成的
阳光普照
【发现过程】早在公元前三千年左右就已被人类发现。【元素描述】第一电离能7.416电子伏特。第二电离能15.874电子伏特。熔点327.5℃,沸点1740℃。密度13.34克/厘米3。银灰色重金属,质柔软,延性弱,展性强。空气中表面易氧化而失去光泽,变灰暗。溶于硝酸,热硫酸、有机酸和碱液。不溶于稀酸和硫酸。具有两性:既能形成高铅酸的金属盐,又能形成酸的铅盐。【元素来源】主要存在于方铅矿(PbS)及白铅矿(PbCO3)中,经煅烧得硫酸铅及氧化铅,再还原即得金属铅。【元素用途】主要用作电缆、蓄电池、铸字合金、巴氏合金、防X射线等的材料。【元素辅助资料】 铅是一种化学元素,其化学符号源于拉丁文,化学符号是Pb(拉丁语Plumbum),原子量207.2,原子序数为82。铅是所有稳定的化学元素中原子序数最高的。 铅为带蓝色的银白色重金属,它有毒性,是一种有延伸性的主族金属。熔点327.502C,沸点1740C,密度11.3437克/厘米³,硬度1.5,质地柔软,抗张强度小。 铅是人类最早使用的金属之一,公元前3000年,人类已会从矿石中熔炼铅。铅在地壳中的含量为0.0016%,主要矿石是方铅矿。铅在自然界中有4种稳定同位素:铅204、206、207、208,还有20多种放射性同位素。 金属铅在空气中受到氧、水和二氧化碳作用,其表面会很快氧化生成保护薄膜;在加热下,铅能很快与氧、硫、卤素化合;铅与冷盐酸、冷硫酸几乎不起作用,能与热或浓盐酸、硫酸反应;铅与稀硝酸反应,但与浓硝酸不反应;铅能缓慢溶于强碱性溶液。 铅主要用于制造铅蓄电池;铅合金可用于铸铅字,做焊锡;铅还用来制造放射性辐射、X射线的防护设备;铅及其化合物对人体有较大毒性,并可在人体内积累。铅被用作建筑材料,用在乙酸铅电池中,用作枪弹和炮弹,焊锡、奖杯和一些合金中也含铅。铅在地壳中含量不大,自然界中存在很少量的天然铅。但由于含铅矿物聚集,熔点又很低(328℃),使铅在远古时代就被人们所利用了。方铅矿(PbS)直到今天都是人们提取铅的主要来源。远古时代人们偶然把方铅矿投进篝火中,它首先被烧成氧化物,然后受到碳的还原,形成了金属铅。在英国博物馆里藏有在埃及阿拜多斯清真寺发现的公元前3000年的铅制塑像。在伊拉克乌尔城和其他一些城市发掘古迹所获得的材料中,不仅找到属于公元前4000年间的各种金属物件,而且有古代波斯人所用的契型文字的黏土板文件记录。这些记录说明,在公元前2350年已经从矿石中提炼出大量铁、铜、银和铅。在公元前1792——前1750年巴比伦皇帝汉穆拉比统治时期,已经有了大规模铅的生产。在我国殷代墓葬中也发现有铅制的酒器卣、爵、觚和戈等。我国在商殷至汉代青铜器中铅的含量有增大的趋势。青铜中铅的增加对于液态合金流动性的提高起了重要作用,使铸件纹饰毕露。不过,古代人对铅和锡的分别并不是十分明确。罗马人称铅为黑铅,称锡为白铅,以致后来它的元素符号定为Pb。中外古炼金家和炼丹家们对铅和铅的一些化合物进行了实验,例如在魏伯阳所著的《周易参同契》中说:“胡粉投火中,色坏还为铅。”用今天的化学方程式表示就是:Pb3O4 + 2C ——→ 3Pb + 2CO2↑直到16世纪以前,在用石墨制造铅笔以前,在欧洲,从希腊,罗马时代起,人们就是手握夹在木棍里的铅条在纸上写字,这正是今天“铅笔”这一名称的来源。到中世纪,在富产铅的美国,一些房屋,特别是教堂,屋顶是用铅版建造,因为铅具有化学惰性,耐腐蚀。最初制造硫酸使用的铅室法也是利用铅的这一特性。铅的元素符号Pb是来自拉丁名称plumbum 。
2023-10-29
2条回答
问
平衡制动与非平衡制动有什么区别?
匿名
平衡制动是刹车平衡受力,刹车均匀,不拖印,非平衡制动,就不一样,刹车拖印,刹偏.
2023-10-21
1条回答
问
在调节托盘天平平衡时,平衡螺母都已经调到顶端了,天平还是不平衡,此时应采取什么方法?
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在天平往上翘一端加点铁丝,再调螺母
2023-06-11
2条回答
问
右前轮爆胎,换了个新的,做了动平衡和四轮定位后发现右前轮减震坏了,换了一个,需要在做四轮定位吗?
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一、所谓四轮定位,是指以后轮平均的推进方向为定位基准,来测量及校正四轮相关的定位角度;使车辆在行驶时底盘各部零件与轮胎能保持适当的几何关系,使驾驶人能正确的、舒适的驾驶其爱车,延长轮胎及底盘相关零件的使用寿命。二、何时需做四轮定位 1、汽车年检前 2、新车行使达三千公里时 3、每半年或车辆行驶达一万公里时 4、更换或调整轮胎、悬挂系统后 5、更换转向系统及零件时 6、直行时方向盘不正 7、直行时需紧握方向盘 8、直行时车辆拉向单边 9、车辆转向时,方向盘太重或无法自动回正 10、行使时感觉车身摇摆不定或有飘浮感 11、轮胎不正常磨损 12、事故车维修后三、怎么选 首先,要选择好的四轮定位仪。随著悬挂系统的演进,连杆越多,结构越复杂,相对的对四轮定位角度的要求也就越来越高。选择一家拥有先进四轮定位仪的服务店,是做好四轮定位前提。下面是近年部分四轮定位仪的先进性能,也许在你选择时可做些参考: 1、无杆式测量机头(传感器):无杆式传感器是以航天工业的电子倾斜仪之原理,作为测量的标准基础,其先进的设计,目的在降低传统的长杆型测量机头因为需要左右投射所造成的不便和误差。无杆式测量机头为四轮独立测量,所以无需担心左右投射的问题,使测量数据更精准。 2、无线传输电子式轮距测量尺:当今车辆轮胎改装风气盛行,在改装轮胎后两轮之间的轮距跟着改变,但定位仪上原厂的数值并未跟着改变。电子式轮距测量尺,可在车辆改装后进行轮距测量,并藉由无线传输到计算系统进行数据更改,以提供最正确的测量值。 3、多角度同时显示画面:可以以图形、数据、颜色等方式上下双彩显同步显示测量及调校结果,方便技师进行车辆调校。 4、不要迷信传输方式:车辆四轮定位仪的主要功能是给底盘修护技师提供一套准确的测量数据,以作为调校车辆底盘的基本数据,其关键在于传感器所提供的数值是否正确。而一些厂商或店家重点强调的所谓先进的传输系统,只是完成测量后数据的一种传输方式。试想,如果测量的数据都不准确,传输数据的方式再先进有什么用?所以,对四轮定位仪来说,测量数据的精确性才是最主要的。 另外,四轮定位仪器并非用来调整、改变定位角度,他只是用来量测定位角度供技师参考,技师以仪器所量测出的角度和原厂所定的角度比较,若超出设计容许范围则则进行调整或更换部份机件,以求回复原设计角度。所以当你在选择四轮定位店家时,必须记得定位仪器的优劣固然重要,但调整定位角度的“人”更是重要,经验和技术兼备的技师配合先进的仪器才是最佳的选择。
2023-06-11
2条回答
问
铅蓄电池为什么要用铅做材料?用其他材料可以么?相比于其他材料,铅有什么优点么?
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在铅酸蓄电池几个优点:1、材料来源:铅地球上比较丰富,硫也比较丰富。2、制造工艺:硫酸容易制取,铅容易冶炼。3、化学性能:铅、硫酸化学性能稳定。4、放电特性:铅酸蓄电池内阻小,适合大电流放电。5、环境适应能力:铅酸蓄电温度适应能力好,并有一定的机械强度。
2023-05-23
3条回答
问
摩托车双平衡辅和单平衡轴有什么差别
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就是在你高速的情况下,摩托车的震动会减轻很多。
2023-02-01
1条回答
问
?? 外置平衡轴和内置平衡轴有什么区别?
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作用于缓解一阶震动和缓解二阶震动,也有都是作用于缓解一阶震动。但内置的全部都是缓解一阶震动。原理就是一阶平衡轴和曲轴同转速正好可以利用曲轴偏心的空隙。二阶则是传动比是1比2,不能内置,会和曲轴连杆大头相撞,所以距离曲轴比内置远,一般叫外置。外置的也可以是二阶的平衡轴,也可以一阶的平衡轴,但是内置的一定是一阶的。以上是乱说的,请不要相信。
2023-02-01
2条回答
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