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问 陆风防盗锁在什么位置
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问 别克凯越轿车中控门锁失效
3fa7f58d3088 依次检查中控门锁的电源输入信号、中控门锁控制模块、遥控模块、输出控制信号、各门锁执行器。检查中控门锁的电源和搭铁都正常，输入开锁信号工作时对搭铁断路，对电源电压断路，工作时对搭铁导通。闭锁信号工作时对搭铁断路，对电~、电压断路，工作时对搭铁导通，依此判断门锁开关和线路正常。然后对左前门锁和防盗开关检查，结果表明开关和线路正常，更换新的中控门锁控制模块后进行测试，故障依然存在。更换新的遥控模块后，故障依旧。对门锁输出控制电路和各执行器采用直接供电法测试，即用蓄电池电源连接中控门锁控制模块插头的2号端子，然后把3号端子搭铁，上锁正常；3号端子连接电源，2号端子搭铁，开锁正常，这表明输出电路和各门锁执行器正常。 至此好像进入了一个怪圈，各系统分开测试正常。在反复测试中发现，中控门锁控制模块中的继电器有"啪、啪"的动作声音传出，但控制模块并能输出控制电压。另一个奇怪的现象是，开锁时开锁信号线搭铁，同时闭锁信号线也搭铁；闭锁时，开锁和闭锁两信号线依然同时搭铁。直接测量两信号线的电阻，两信号线是短路的。然后依次断开两信号线上的门锁开关，左前门锁和防盗开关、遥控模块两根线依然短路，如图4-32所示为中控门锁电路。下一个重点就只有两根线上的接线点，当拆开线柬发现实际的分线点比电路图上的分线多出两根，这多出的两根线通到哪里?有什么作用?电路图上没有表示出来。经拆开整个线柬才发现，多出的两根线通往105插头，而插头的另一端并没有连线，是两根悬空的线。车辆在贴膜过程中，贴膜的水进入了205插头，使两根悬空线的插件生锈短路，从而造成整个中控门锁能工作。
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问 赛欧SLX轿车中控门锁失效
f3891596fea3 上海赛欧轿车所用的电子防盗中控门锁系统是由萨基姆(SAGEM)公司生产的最新一代全电子中央控制门锁系统，其工作原理可分为上锁、开锁和防盗锁死3个过程： (1)上锁。当中控门锁进入锁止状态，所有车门都联动地锁止(包括后行李厢)，但是只要在车内拔起门饰板上的门锁保险杆或者使用车门钥匙都可以将车门及行李厢开锁。 (2)开锁。中控系统的开锁有两种：①是未设定防盗锁死状态，即无论在2个前门锁还是在后行李厢处用钥匙开锁都可以实现对所有车门的开锁操作；②是设定防盗锁死状态，如果在设定了防盗锁死状态的情况下，开锁则必须从左前门用钥匙先将锁芯回转45。返回到锁止状态，断开防盗锁死位置开关541为防盗锁死状态，检测线路所提供的回路，这样就使得中央控制门锁控制模块K37撤销了对其余3扇车门的电子锁止。 (3)防盗锁死。当中控门锁进入了防盗锁死状态，左前门锁由锁芯和上锁机械机构设定为机械性锁死状态(只要有钥匙，断电也能够开启车门)，其余的3扇车门都由中控门锁控制模块控制进入电子和机械锁死。也就是说，当中央控制门锁系统被设定为防盗锁死时，除非车主的钥匙从左前门开门进入车内，否则即使是打破任何一扇车门玻璃都能够将车门打开，防盗锁死的信号只有通过对左前门锁芯的操作才能够设定。 用试灯测量2扇前门上的开锁和上锁信号输入，结果在中控门锁控制模块的对应端子上检测到了正确的输入信号。再次用试灯检查了中控门锁控制模块上的2条电源输入和搭铁回路，电源和搭铁情况都良好。检查中控门锁控制模块突然闻到一阵焦臭味。仔细检查发现中控门锁控制模块的接触端子都因为过热而发黑，显然是中控门锁控制模块烧毁了，用万用表检测了与供电线路相联系的电器线路，检测后行李厢电控执行器处连接执行器电动机的2根接线的电阻值等于on，也就是说该电动机的绝缘线圈被击穿并随执行器外壳连接到车身上搭铁了O 拆下后行李厢执行器检查，也闻到了一股焦味。更换了后行李厢电控执行器和中控门锁控制模块后，故障得以排除。
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问 锁环式惯性同步器失效
qcltpf 目前国内外的汽车变速器几乎全设置了同步器同步器是利用对锥形摩擦副所产生的摩擦力矩，使两市待晴企背轮转速很快相等，缩短换挡时间，阻止待啃合的两齿轮同步前啃目；有效地实现元冲击卫平顺换挡 锁环式同步器以花键毅、锁环、弹簧胀圈和滑块等组成锁环式的摩擦锥面直接做在齿轮体上，锥面磨损后需要换齿轮，故很经济；另外，摩擦力作用半在小，摩擦力矩妃，故多用于轻型汽车上。现以BJ29Z0汽车同步器为例进行故障分析。 1.故障原因 1)使用了"二脚离合器"方法换挡。脚离合器踏下后切断动刀.尸换挡接合套人空挡。若此时抬起离合器-J则变速器第h辅重新获得动13；而''且同步、器的!摩擦力矩能?迫使第4轴i降速(因离合器从动轴处于惯性空转状态〉了这样做宋能缩短换挡时间，同时还会加速同步器摩擦副磨损。只有在第二脚使离合器分离时，同步器才能发挥作用。故"二脚离合器"的操作有损于同步器。t 2)车速与发动机转速匹用气脚离合，器强街换挡。这种操作因同步器接合套转速与待啃合齿轮转速差大；摩擦锥面的摩擦时间长生热多，故使同步嚣的摩擦副磨损加剧。 锁环J锥面F制有失而细密的螺纹，在锥，面接触瞬阔把换挡轮和锁环锥面上的油膜刮掉。就在油膜被破坏、摩擦系数增捕之飞时严生的摩擦力矩应足以使待啃合齿轮迅速同步认也就是说，换挡应在几秒钟内完成。否则，会因摩擦时间长、锁环生热多而损坏。
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问 科鲁兹锁好后窗户为什么会自动下来
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问 ix25有没有自动落锁？
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问 为什么别克昂克拉中控锁只能打开主驾驶
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问 新爱丽舍,行车自动落锁
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问 苹果被id锁了，怎么能解开啊。
┕渲染、偽裝的苦澀┑ 比较复杂:激活锁对于现维修行业来说也难题通过软件、刷机等软解方法肯定搞定唯行硬解时下能够实现硬解激活锁也只有iPhone 5原理简单激活锁锁定依据机器本身IMEI和SN码能两码替换掉自能解开而IMEI、SN码存储基带芯片和基带字库上只要更换两芯片写入另外组码下面我们来看下具体维修流程:1、拆机主板取出2、需要替换基带芯片和基带字库首先用风枪屏蔽罩取下再拆卸芯片(操作方法参考《极客修:砖机之殇 字库损坏该何维修?》)3、用于替换基带芯片和基带字库装回主板4、把用IMEI和SN码写入新装基带芯片和基带字库时需要用专业写号器和软件基带芯片5、进行完上述操作主板装好测试开机时激活需要Apple ID和密码了基带字库虽整步骤说起来简单道理也容易懂实际操作却需要有丰富经验稍有失误能损伤主板没有相关经验好请专业人员协助操作
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问 捡到的苹果5怎么解锁ID
红颜惹人醉﹡ 比较复杂：激活锁对于现在的维修行业来说也是个难题，通过软件、刷机等软解的方法肯定搞不定，唯一可行的就是硬解。时下能够实现硬解激活锁的也只有iPhone 5，原理很简单，激活锁的锁定依据就是机器本身的IMEI和SN码，如果能将这两个码替换掉的话自然就能解开。而IMEI、SN码是存储在基带芯片和基带字库上的，只要更换这两个芯片，然后写入另外一组码就可以，下面我们来看一下具体的维修流程：1、拆机，将主板取出。2、需要替换的就是基带芯片和基带字库，首先用风枪将屏蔽罩取下，然后再拆卸芯片。(操作方法可参考《极客修：砖机之殇 字库损坏该如何维修?》)3、将用于替换的基带芯片和基带字库装回主板。4、把可用的IMEI和SN码写入新装的基带芯片和基带字库中，这时需要用到专业的写号器和软件。基带芯片5、进行完上述操作后，将主板装好测试开机，这时激活就不需要Apple ID和密码了。基带字库虽然整个步骤说起来很简单，道理也很容易懂，但实际操作却需要有丰富的经验，稍有失误就可能损伤主板，如果没有相关经验，最好请专业人员协助操作。
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