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氧传感器的问题
qcltpf
您好!{说的线浓了},这句话在汽修行当里讲的不准确!而且修车的人也没给您讲清楚是前氧传感器,还还是个后氧传感器,具体哪个造成的故障灯亮?消得故障码!前氧有故障时车跑不到100KM以上速度,排气冒黑烟,车抖、费油!后氧有问题时:排气生油味大,节气门总成内腔里脏的快,积碳大,火花塞积碳黑还形成的较快!发动机动力下降,也费油!希望能给您带来帮助! 氧传感器的作用是检测废气中氧的含量,从而确定混合汽的浓稀,修正喷油量.如果有问题会影响油耗,污染火花塞,排放不达标.等,不过这些都是慢性的.短途开没事,但长期开不行,至少到年审的时候肯定过不了关,建议有时间就去把它换掉.换完后还要检查其他系统有没问题.国产车的氧传感器一般在两三百左右的银子. 您好!{说的线浓了},这句话在汽修行当里讲的不准确!而且修车的人也没给您讲清楚是前氧传感器,还还是个后氧传感器,具体哪个造成的故障灯亮?消得故障码!前氧有故障时车跑不到100KM以上速度,排气冒黑烟,车抖、费油!后氧有问题时:排气生油味大,节气门总成内腔里脏的快,积碳大,火花塞积碳黑还形成的较快!发动机动力下降,也费油!希望能给您带来帮助! 氧传感器的作用是检测废气中氧的含量,从而确定混合汽的浓稀,修正喷油量.如果有问题会影响油耗,污染火花塞,排放不达标.等,不过这些都是慢性的.短途开没事,但长期开不行,至少到年审的时候肯定过不了关,建议有时间就去把它换掉.换完后还要检查其他系统有没问题.国产车的氧传感器一般在两三百左右的银子.
2024-05-21
5条回答
问
氧传感器的检测
2496aab8fdb2
氧传感器一般安装在电喷发动机排气管上。氧传3感器将断检测到的电压传送给电脑控制系统(ECU),使混合气的空燃比控制在理论空燃比附近很窄的范围内"达到发动机动力性、经济性、排气净化性的状态。在汽车使用中,许多因素都会导致发动机工作良或损坏,如怠速稳、缺火和油耗加大等故障。 1)氧传感加热器电阻的测量i现在多数汽车使用带加热器的氧传感器。l若加热器损坏,将很难使氧传感器达到正常的工作温度(300''C以上)而失去作用。测量时,可拆下氧传感器、线束插头,测量氧传感器接线端中加热器接柱与搭铁接柱之间的电阻,其阻值一般在4~40k.n。若符合要求,应更换氧传感器,若正常,应将插头接好,以进一步检测。 2)氧传感器反馈电压的测量:氧传感器.的正常工作温度在300''C以上。L当发动机学到正常工作温度之后,发动机进入闭环控制状态,杰仅精确控制排放苟染,而且还可以使发动机达到功率。 氧传感器一般有3根引出线,二-根是与电脑连接的信号输出线,口另一根是与传感器内部电阻丝相连接的电源线二,1根便是接地线。在检查时,先将兆欧级数字电压表置于毫伏挡,并使正表笔与氧传感器信号输出端相接,负表笔与传感器接地端相连,然后起动发动机,、使其怠速运转。此时,电压表,应有毫伏级电压指示,并且电压有波动。当发动机温度升高后,系统进入闭环控制状态时,细心观察电压表指示电压值的变化。其规定波动范围应为0.1~0.9V;丰均值为0.5V。另外,也可取下真空软管,使进入发动机的混合气变稀,此时电压表的读数应下降到0.2V左右。接着再装回真空软管,使发动机停转,并将一只装有丙烧混合气的气瓶与进气管相连,然后起动发动机,使丙烧混合气输人发动机,让混合气变浓。此时,电压值应升高。 若检查结果与上述规定符,表明氧传感器有故障,应更换。 有的车型如丰田电喷发动机,可从故障检测插座。IX1或OX2插孔内直接测反馈电压。检测时,要求万用表或电压表应具有低量程和高阻抗。
2024-04-22
5条回答
问
明锐汽车的一个的氧传感器和两个氧传感器地电脑一样吗
西南旅游
肯定不一样喽。
2023-10-25
1条回答
问
氧传感器坏了什么反应
天狼十肆
油耗增加,冒黑烟
2023-10-25
1条回答
问
氧传感器多少公里要换?
龙行天下
不坏一般不需要换,实在想换,那就6万公里,和轮胎一起换就行。 谢谢采纳!!
2023-10-25
1条回答
问
氧传感器的作用?为什么氧传感器是在排气管上的?
有种爱→幸福
电脑根据氧传感器检测排气管里废气氧含量控制喷油量大小的,这东西坏了可会费油的
2023-07-15
2条回答
问
氧传感器如何产生电压的?
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氧传感器上有四根线,其中有两根是加热用的电源线(氧传感器需要加热到800℃才能正常工作)←加热氧化锆元件的热棒 氧传感器的工作原理与干电池相似,传感器中的氧化锆元素起类似电解液的作用。其基本工作原理是:在一定条件下(高温和铂催化),利用氧化锆内外两侧的氧浓度差,产生电位差,且浓度差越大,电位差越大。大气中氧的含量为21%,浓混合气燃烧后的废气实际上不含氧,稀混合气燃烧后生成的废气或因缺火产生的废气中含有较多的氧,但仍比大气中的氧少得多。 在高温及铂的催化下,带负电的氧离子吸附在氧化锆套管的内外表面上。由于大气中的氧气比废气中的氧气多,套管上与大气相通一侧比废气一侧吸附更多的负离子,两侧离子的浓度差产生电动势。当套管废气一侧的氧浓度低时,在电极之间产生一个高电压(0。6~1V),这个电压信号被送到ECU放大处理,ECU把高电压信号看作浓混合气,而把低电压信号看作稀混合气。根据氧传感器的电压信号,电脑按照尽可能接近14.7:1的理论最佳空燃比来稀释或加浓混合气。因此氧传感器是电子控制燃油计量的关键传感器。氧传感器只有在高温时(端部达到300°C以上)其特性才能充分体现,才能输出电压。它在约800°C时,对混合气的变化反应最快,而在低温时这种特性会发生很大变化。
2023-06-13
2条回答
问
怎样判断氧传感器的好坏?氧传感器坏了对车的影响?
70178caccc97
氧传感器的最常见的故障是失效,其原因主要有两种:第一种是被炭粒堵塞,此时氧传感器的信号电压会偏高,发动机电脑会因此发出减少喷油量的指令,使混合气过稀第二种是尘土和机油堵塞氧传感器与大气的通孔,此时氧传感器的信号电压会偏低,发动机电压又会指示喷油器多喷油,引起混合气过浓。
2023-06-13
4条回答
问
氧传感器的公用
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您好 氧传感器是检测排气中的氧含量 电脑会根据信号调整供油量 燃烧的更充分【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
2023-06-13
2条回答
问
氧传感器为什么代表大多数传感器
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因为氧传感器的原理是检测汽车排放尾气中氧的含量从测试空气与汽油混合汽的浓度,然后给汽车电脑ecu一个反馈信号,然后ecu调整空燃比,使混合汽达到理想比值,从而达到省油,提高尾气排放量,它的作用很大,所以说代表大多数传感器,希望能帮到你。【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
2023-06-13
2条回答
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