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问 传统手刹和电子驻车有什么区别？
匿名 电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术。目前电子手刹有两种，一种采用电子设备代替手刹拉杆，其工作原理与机械式手刹相同，均是通过拉索拉紧后轮刹车蹄进行制动。另一种则是使用电子机械卡钳，是通过点击卡紧刹车片产生来达到控制停车制动，目前德系车较多使用这种方式。1.1 EPB系统可以在发动机熄火后自动施加驻车制动。驻车方便、可靠，可防止意外的释放（比如小孩、偷盗等）。1.2不同驾驶员的力量大小有别，手驻车制动杆的驻车制动可能由此对制动力的实际作用不同。而对于EPB，制动力量是固定的，不会因人而异，出现偏差。1.3可在紧急状态下作为行车制动用1基本功能：通过按钮实现传统手刹的静态驻车和静态释放功能。2.2动态功能：行车时，若不踩踏板刹车，通过EPB按钮，一样也可以实现制动功能。2.3“熄火控制”模式：当汽车拔钥匙熄火时，自动启用驻车制动，发动机不打火驻车不能解除。2.4开车释放功能：当驾驶员开车时，踩油门，挂挡后自动解除驻车。2.5启动约束：点火关闭，释放约束模式（保护儿童），不用操作制动踏板，即可释放约束模式。2.6紧急释放功能：当电子驻车没电需要解除驻车时，可用专门的释放工具释放驻车。所以推荐电子驻车
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李志平 还是比较简单的，可以通过无线网来给出电动机“开”和“关”的信号，这个信号用来控制电动机电源的开或者关，也可以控制电流的大小来改变电动机的转速。大致原理是通过电磁波里的信息进行控制。电脑→电磁波信号→接收电路→电磁波被分析并反映成开或者关的信号→控制电动机这种无线控制的详细基本原理是：声表面波(SAW)器件是优良的传感载体和无源器件。SAW器件的工作频率范围为10~105 MHZ，可直接耦合射频电磁波。基于此特性，用SAW器件实现无线传感：非接触提供传感能量和非接触读取传感输出。这样的传感器具有无电源和信号连线，无源，体积小，抗干扰能力强的优点，适合复杂环境下应用。采用不同结构或参数的SAW传感器，具有不同的射频激励选通条件，只响应相应的无线查询信号。用多个不同选通条件的SAW无源无线传感器，可构成无源无线阵列传感器。 -中国物联网校企联盟技术部
2条回答
不弃F 
陈婷婷 
匿名用户 
17c210cfef44 
