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问 桑塔纳打火不顺，是电瓶问题，还是马达问题？
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问 马达经常烧掉？请大家想想办法？
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问 怠速马达头部要套一胶圈,有什么作用?
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问 启动时，打马达两三秒才启动
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问 打第一次马达.就熄火.打第次就好呢.
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问 回转液压马达制动原理
堕落给谁看 采用不同制动方法原理不同，具体如下：1.采用用溢流阀回路制动：本回路可对液压马达实现双向制动，并能起到缓冲作用。当换向阀回复到中位时，液压马达在惯性作用下成为液压泵，经高压侧(对泵而言)的单向阀供油给溢流阀，溢流阀限制了冲击压力并使马达制动，液压泵又可经其低压侧的单向阀从油箱自吸补油。2.用蓄能器制动：在靠近液压马达的进出油口处装设蓄能器，可对液压马达实现双向制动。当换向阀回复到中位时，原马达的出油口因马达变为泵而成为高压，该侧的蓄能器容纳泵所排出的油，另一侧的蓄能器则可提供补油。3.常闭式制动器制动：通过二位液动换向阀控制制动器。手动换向阀在左位或右位时，压力油经液动换向阀进入刹车液压缸，克服弹簧力打开刹车，使液压马达工作。当手动换向阀置于中位时，刹车缸中的液压油经液动阀和手动换向阀排回油箱，对马达实施制动。4.常闭式制动器制动方法二：在液压泵的出油口和刹车液压缸之间加有单向节流阀。当手动换向阀由中位切换到左位或右位时，压力油需经节换阀进入刹车缸，因而刹车装置缓慢打开，以使液压马达平稳起动。当需要刹车时，手动换向阀置于中位，刹车缸中的油经单向阀排回油箱，故可实现快速制动。
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问 马达怎么安装在座架上
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问 马达继电器有什么用？
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问 汽车的怠速马达是干什么用的
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问 小弟最近从网上买了一个手调怠速马达
f730a0db4402 1、怠速马达又叫“怠速步进电机”是易损件，特别是仿品不耐磨，寿命短，其价钱与原厂相差甚远，一年换一个也不错啦。这个零件是在电脑指挥下，根据负荷自动调节怠速转速的关键零件，动作反应迅速频繁，结构简单，是当今电脑控制汽车的科学配件。但是由于很多不具备条件的厂商粗制滥造，极大的玷污了它的声誉。合格的产品，用几年是没有问题的。2、手调怠速马达又叫“半自动怠速马达”，是针对步进电机的某些被夸大了的“缺陷”而制作的稳定怠速的装置，它独立于电脑之外，类似“化油器”汽车那样回归到“机械控制”，当然自动化程度不高，难于与变化频繁的外部条件相吻合，对驾车经验多的司机比较适合，冬天也可以使用，但要多次调整。由于结构比较复杂，增加了维修保养负担，而且也会有磨损也是有待市场检验。对于轿车和新手，最好还是保持原车状态为好，对于老旧车，想试一试也好，结果你会认识到21世纪该使用电动还是手动的真伪了。
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2条回答
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