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问 汽车蓄电池是不是不耐用呀，怎么最近老启动困难，是因为天气的原因吗？
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问 太阳能路灯蓄电池电量过低怎么补电
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问 沈阳东北铅酸蓄电池是免维护的吗
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问 汽车铅酸蓄电池实现脉冲充电的电路图
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问 免维护铅酸蓄电池要考虑电器防爆吗
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问 铅酸蓄电池是免维护的好还是加水的好？
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问 免维护蓄电池的优缺点？？？漏液主要是哪些原因导致？？？
75081aa32c73 免维护蓄电池由于自身结构上的优势，电解液的消耗量非常小，在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。使用寿命一般为普通蓄电池的两倍。市场上的免维护蓄电池也有两种：第一种在购买时一次性加电解液以后使用中不需要维护(添加补充液)；另一种是电池本身出厂时就已经加好电解液并封死，用户根本就不能加补充液。 蓄电池发生漏液故障，除了运输、搬运造成的机械损伤外，主要是由于制造缺陷引起的，如电解液注入量过多、密封不严、密封材料不合格和密封材料老化等。在蓄电池的制造过程中，有些厂家向极柱周围涂抹硅油，以增强蓄电池外壳的密封性能，所以在使用中极柱周围可能会有非酸性液体渗出。这属正常现象，不是漏液。 对于漏液的蓄电池应先做外观检查，找出渗酸漏液部位。取开盖片看安全阀周围有无渗酸漏液痕迹，再打开安全阀观察蓄电池内部有无流动的电解液。完成了上述工作之后，若仍未发现异常，应做气密性测试(放人水中充气加压，观察蓄电池有无气泡产生并冒出，有气泡则说明有渗酸漏液)。最后在充电过程中，观察有无流动的电解液产生，如果有则说明是生产的原因。在充电过程中如有流动的电解液应将其抽尽。 生产过程中，很多蓄电池在灌酸以后，蓄电池处于富液状态，蓄电池没有氧循环。靠蓄电池处于开口状态的三充二放把多余的电解液排出，硫酸密度再次提高。在盖安全阀的时候，电解液没有吸光，还存在游离酸。及时把游离酸吸光，蓄电池还是处在"准贫液"状态。隔板中的电解液相对要多一些。而隔板中稍多的电解液影响氧循环，这样，对新蓄电池进行充电的时候，排气量比较大，带出的硫酸比较多。形成"漏酸"。而胶体蓄电池前50--100个循环，蓄电池处于富液到贫液的转换期，排气比较严重，排气带出胶体微粒形成了"漏酸"。 国内外生产的蓄电池不同程度地存在漏液问题，主要表现在极柱漏液和蓄电池壳盖密封不良造成的漏液。蓄电池壳盖的密封方法有胶封和热封两类。胶封方法是在壳盖之间采用环氧树脂胶密封，密封质量受环氧树脂胶的性能影响，环氧树脂的老化和龟裂问题是造成蓄电池漏液的主要问题。 环氧树脂胶黏结密封的蓄电池漏液较多，如果环氧胶配方和固化条件控制好，可以实现密封。经过对环氧树脂胶黏结密封漏液的蓄电池解剖发现，漏液的蓄电池密封胶与壳体粘接是界面黏结，结合力不大，容易脱落，漏液处有缺胶孔或龟裂。由于环氧树脂胶流动性较差(特别是低温固化)，易造成密封壳盖某些局部没有填满胶，产生漏液通道。 热封就是将ABS壳体加热到一定温度后(此时具有一定的流动性和黏结性)，填充到蓄电池壳与盖之间的缝隙中。由于这种方法壳盖被注成一体，壳、盖黏结部分全部为ABS一种材料，因而热封具有较高的密封可靠性，能有效解决壳盖之间的漏液问题。
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问 ups蓄电池倒立,侧放会漏酸吗
49c620e56caa 现在都是VRLA，Valve-Regulated Lead Acid Battery即“阀控式密封铅酸蓄电池”的缩写。它诞生于20世纪70年代，由于VRLA是全密封的，不会漏酸，而且在充放电时不会象老式铅酸蓄电池那样会有酸雾放出来而腐蚀设备，污染环境，所以备受欢迎，在世界上广泛使用。http://baike.baidu.com/link?url=vTCJRB-IwjKtEROORb_QW7P8pMEQApwYxa3iC2rBTKEYMPNU5dX6mKN46rT7no30FpB2s0uw1E30iBgGjBYf_a只有汽车和大型发电机的启动电池才是富液式开口电池，必须直立放置的。
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问 请问在车子蓄电池的维护保养中应该注意些什么？
f4d81202e5b2 1.对免维护蓄电池也要经常检查电眼的颜色。绿色为电量充足;黑色为电量不足，需进行补充充电;灰色或淡黄色为电解液不足，因免维护蓄电池无法加液，应立即更换蓄电池。2.蓄电池应该在车上安放牢靠，以防在行驶中因振动而使蓄电池连线脱落，导致供电中断。3.要保持蓄电池表面清洁。如果发现极柱上出现固体氧化物时，应及时用热水浇冲，予以清除，以免影响极柱与接线柱之间的导通性。清理干净后，将蓄电池表面擦拭干净，在极柱及接线柱上抹上黄油，保证极柱不被氧化。4.至少每月检查一次电解液的高度。对没有标志线的蓄电池，电解液加到高过极板10~15mm便可;有两条红线的蓄电池，电解液不能超过上边红线，否则电解液可能外溢在正负极之间形成自放电，造成发动机不易起动，并缩短蓄电池寿命。5.按地区和季节的不同进行调整电解液的浓度。在我们东北冬天电解液的浓度浓度要达到1.28克/毫升。6.长期不用的汽车每隔一个月左右应将汽车发动起来，中等转速运行20分钟左右，否则放的时间太长，等用车时汽车将无法启动。7.每次发动车的时间总长不超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不着车的情况下应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因，故障排除后再启动发动机，否则会使蓄电池过度放电，影响使用寿命。
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问 100kw发电机蓄电池的使用注意什么事项？
5ecc0202d53f 大多数用户注意的是100kw发电机的整体维护，往往却忽略了蓄电池的使用注意事项，从而导致些不必要的损害，那么，柴油发电机组蓄电池在使用时的注意事项如下： 1、蓄电池放电后，应该要在最短的时间内进行充电。 2、蓄电池内的电解液应该高出极板10-15mm，否则会损坏蓄电池内的极板。 3、蓄电池充电后，若长期不使用，应该一个月充一次电。因此，在冬季使用完柴油发电机组，一定要把蓄电池放在专用充电间进行充电保存，防止蓄电池冻裂。若不放在充电间，则应该在柴油发电机组上每月充电一次后放置在有暖气的房间内。 4、100kw发电机蓄电池应该需要保持清洁，并定期洗刷外露表面及电瓶上的通气盖。 5、如果发现电瓶隔板、电池板、通气盖损坏，要送到专修店进行修理。 参考资料：http://www.dwkg.com
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