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全部分类问答精选待解决

问求一个可以让电机减速启动的电路

XLY 空心杯电动机在结构上突破了传统电机的转子结构形式，采用的是无铁芯转子，也叫空心杯型转子，这使其转子质量和转动惯量大幅降低，因此它的起动、制动迅速，响应极快，机械时间常数只有铁芯电动机的几分之一，以适用于需要快速响应的随动系统。所以你的想“办法让电机以较低的加速率启动”的要求应改为选择何种电机。

2023-11-20 3条回答
问减速起动机的作用？

匿名用户减速起动机的概念在起动机的电枢轴与驱动齿轮之间装有齿轮减速器的起动机，称为减速起动机。串激式直流电动机的功率与其转矩和转速成正比，可见，当提高电动机转速的同时降低其转矩时，可以保持起动机功率不变，故当采用高速、低转矩的串激式直流电动机作为起动机，在功率相同的情况下，可以使起动机的体积和质量大大减小。但是，起动机的转矩过低，不能满足起动发动机的要求。为此，在起动机中采用高速、低转矩的直流电动机时，在电动机的电枢轴与驱动齿轮之间安装齿轮减速器，可以在降低电动机转速的同时提高其转矩。

2023-11-20 3条回答
问师傅们！！给我来几组自动洗衣机行星齿轮减速器设计的原始数据？？？？

笑傲江湖泰兴顺泰减速机有限公司技术力量雄厚，有一支庞大的科研队伍，三w.shuntaijsj.com不断引进国外先进技术，专业研发、生产各类减速机，主要产品有：软齿面、中硬齿面、硬齿面系列减速机；行星齿轮减速机；起重机械专用减速机；各类电动滚筒；摆线针轮减速机，并承接用户特殊需求的非标减速机。

2023-10-30 2条回答
问电子驻车减速系统是什么意思

风吹过的记忆自动驻车系统（AUTO HOLD）是一种汽车运行中可以实现自动手刹的技术应用。这项技术使驾驶者在车辆停下时不需要长时间刹车，以及在启动自动电子驻车制动的情况下，能够避免车辆不必要的滑行。

2023-10-21 2条回答
问汽车“制动减速”必须踩“离火”吗

匿名用户开始不用踩离合只踩刹车当车快停下来的时候再踩离合

2023-10-20 3条回答
问减速玻璃真的存在吗？

二师兄减速玻璃真的存在。减速玻璃实际上是一种夹层玻璃，是由两层钢化玻璃中间夹一层PVB胶片制成。高质量的减速玻璃具有良好的光学性能，透光率好，没有光畸变等，能非常真实的反应外面的景物形态与运转状态，视觉非常清晰，跟没有玻璃的视觉效果一样，加上夹层技术还具有一定的隔热、柔和光线的效果，使人的感觉更舒服。

2023-10-15 3条回答
问车上的减速玻璃是什么原理的?

支付宝减速玻璃原理“减速玻璃”是存在的，但是名字取得不科学，或者可以认为是为了商业目的的误导。其实减速玻璃并不能让外界景物的运动看起来比实际更慢，而是看起来和实际速度一致——和没有玻璃时一模一样，因此所谓减速玻璃准确的名字应该叫“不增速玻璃”。而其它的普通玻璃，相对而言，可以称为“增速玻璃”。很多人一定记得很多年前，一般楼房的窗玻璃——那时浮法玻璃还没有普遍应用，老法制作的玻璃的平面度都比较差，厚度也不均匀，透过这种玻璃看世界，具有类似哈哈镜的效果，外面的世界常常是扭曲的，当外面有东西在运动时，你透过玻璃看到的不仅有物体本身的运动，还叠加了一个由于光线折射不均匀带来的快速的随机的前后“运动”的分量，使得运动物体看起来变得相对模糊，感觉和物体本身运动得更快时有点相似，于是这种玻璃能使外界的运动物体“增速”。当然，即使在很久以前，汽车的挡风玻璃也不会做得象建筑玻璃那么差，但是和现在的“减速玻璃”相比仍然有点差距。减速玻璃一方面很准确地矫正了玻璃在厚度、平面度（对于弯曲的玻璃则是曲率）的误差，要求高的时候，理论上还应该矫正：1.如果玻璃是弯曲的，为了保证其后的观察者视觉效果与没有玻璃时一样，整块玻璃各处厚度不应当完全相同，而是应该遵循一个按照厚度和折射率推导出来的函数（就象三星平面显示器的那个视觉平面补偿曲线一样的原理）；2.矫正玻璃材质的误差，保证各处的折射率相同。

2023-10-15 2条回答
问东风E1910E型汽车单级主减速器由哪些零件组成？有哪些调整项目？

会上树的猪必须打散后才能调整减速器齿轮的啮合间隙减速器圆锥主动齿轮轴承的预加负荷减速器齿轮的接触面积

2023-08-22 2条回答
问如何保证谐波减速器装配及输入输出轴同轴度高精度要求

d009881efa8a 机器人减速器一般用谐波减速器与RV减速器（即摆线针轮减速器），目前最好的还是径差子减速器（它是汽车差速器演变而来的）。谐波减速器工艺性差，包括日本在内改良还不断；RV减速器工艺成熟，其多曲轴等工艺难度大，径差子减速器也是RV减速器之改良型即取消曲轴，工艺优良且更成熟与优越，径差子减速器传动比可达无穷大（实用型为单齿差），体积比是谐波减速器之二分一（即等体积模数是谐波减速器二倍），谐波减速器柔性传动，径差子减速器刚性传动，机器人刚性传动运动到位缓冲行程更短且小RV减速器，径差子减速器扭矩大体积小适用于机器人各关节。径差子减速器传动效率与行星减速器相当小于谐波减速器与RV减速器，然不少谐波减速器传动效率低于0.8，径差子减速器啮合齿数是行星减速器五倍以上却小于谐波减速器与RV减速器，因而径差子减速器理论精度只能高于谐波减速器难以超越RV减速器。径差子减速器其传输功率大得惊人（谐波减速器工业机器人负荷10Kg，径差子减速器工业机器人就可负荷2000Kg）。现中海油采用国外行星减速器潜油泵只能用9“（228.6mm）井口，辽河油田与沈阳大学现王子贵博士采用差子减速器潜油泵可突破5”（127mm）小井口（即外径小于105mm差子减速器载荷可达35KW功率）。广数、新松等均意向出资收径差子传动科技有限公司，为日本压制中国机器人发展之三大件之一减速器瓶颈解扣。

2023-02-27 1条回答
问主减速器圆锥滚子轴承预紧度为什么需要调整?预紧力过大、过小有什么危害?

hzgjp0571 主、从动锥齿轮工作时承受着巨大的负荷，支承它们的圆锥滚子轴承在主减速器安装时应具有一定的预紧度。其目的是减小在锥齿轮传动过程中产生的轴向力引起的齿轮轴的轴向位移，以提高轴的支承刚度，保证锥齿轮副的正确啮合。若预紧力过大（过紧），则会使传动阻力增加，传动效率降低，加速轴承磨损；若预紧力过小（过松），会使轴的支承刚度下降且会破坏齿轮副的正常啮合。

2023-02-01 1条回答

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