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夏利N5换档位费力怎么回事?
fa8f8beeaecf
这个正常,你开一段时间就好了
2024-06-06
1条回答
问
福特野马3.7可以装换档拨片吗
2024-02-09
0条回答
问
02年自动挡蓝鸟挡杆最下面有个红杆那是什么?
4482f39397dd
您好,您说的是是超速开关吗?
2024-01-26
1条回答
问
汽车换档时有嗤嗤的声音是怎么回事??
包容的爱
这个声音应该是刹车片和刹车盘之间出现的摩擦声
2023-11-12
2条回答
问
汽车自动变速器换档点由什么决定
再不疯狂就老了
一、汽车自动变速 器换档,主要由二个基本信号来决定:1、节气门信号,2车速信号,它们之间的关系是,节气门开度小,升档要求的车速以低,因为此时发动机要求的驱动力不大。节气门开度大,升档要求的车速高,国为此时ECU首先要给一个大驱动力,以满足汽车前进对大负荷的要求。所以换档不是一个点关系,而是一条线关系。为了防止汽车在上下坡时,平凡的加减档(对行车不利),加减档是二条不同的线。那么就行成了,加减档滞后。二、同是。汽车行驶中要考虑书适性。所以还要加一个,发动机转速信号和车速信号作对比,三、考虑到行驶条件的复杂性。有时负荷的突然增加,所以,在油门踏板处有一强制减档开关四、为了燃油的经济性,一般3档以上的自动变都有超速档,而超速档的使用由驾驶员决定,所以有一个超速档开关,开关的型式按变速手柄的来决定。手柄有二种,一种是直列式。另一种是门式。五,制动。同样为了提燃油经济性。变矩器中的离合器结合转速,现以越来越低。为了防止制动时熄火。所以有一制动信号,六、L档和1档的使用。L和1档传动比与D档2档和1档一般说来是相同的,但是不同点时,L档和1当有发动机制动,而D档没有,这对行驶安安全很重要。从内部结构来说,在D档中,行星组中,是内单向离合器来固定的,而L档和1档是由制动器来固定的。所以这就决定了,驱动桥的动力能不能传到发动机。很明显,D档不能。所以就没发动机制动。说明一下,对于D档来说,有没有发动机制动不关紧要。因为,在下坡时,就算有动力能传道发动机,此是发动以是高档位,传到那发动机的力经行星组变成了减速增扭。所以发动根本不能制动。所以D档没有发动机制动七、行驶模式的选择,对于ECU控制的自动变来说。有多种行驶模式可选择。如动力模式。经济模式等。八。起步。对于手动变来说,起步是从低档起步。通过半离合结合起步。但是自动变一般从高档起步,以防止爬行。2010年。重庆市荣昌县职业教育中心,小马第一次提交问题,求大家多指教。
2023-09-19
3条回答
问
什么是机架、连架杆、连杆?最短的连架杆是佛一定是曲柄?
匿名用户
机架是固定不动的,连架杆是连接机架和连杆的杆,连杆是连接连架杆的杆。若各杆满足杆长条件则最短的是连架杆一定是曲柄摇杆机构,若不满足则为双摇杆机构
2023-08-16
1条回答
问
单活塞杆液压缸杆固定和缸固定的区别
97fb5ce0d341
活塞杆通过机械方式固定,此时液压油系统工作,液压油进入油缸,液压缸内部产生压力,推动液压缸沿着活塞杆方向运动。反之,液压缸通过机械方式固定,那么液压系统工作时,活塞杆沿着液压缸方向运动。液压缸固定,活塞杆运动,活塞杆带动的负载可以大些。
2023-04-15
1条回答
问
油缸活塞杆伸到头,继续伸的话,活塞杆会不会坏掉
2e70f4984659
活塞杆要区分用途,按照你所说,活塞杆末端继续向外延伸,1、当活塞杆下方无任何障碍时,只是要测试活塞杆的灵活性或最大行程,但要注意系统压力,这个是没有多大问题的。2、如果活塞杆做功,达到最大行程或超过设计行程,活塞杆容易弯,严重时会断掉,因为力矩太长了。大吨位的油缸,都是粗而短,就是考虑到力矩!
2023-04-14
5条回答
问
双活塞杆液压缸中,活塞杆和活塞的连接方式是什么啊?
32e82c14cb20
双活塞干的液压缸只能用螺纹连接到中间的活塞上面,双活塞双杆的 可以采取多种连接
2023-04-14
2条回答
问
东风大力神前导向杆,是方向机带动前轮转向杆
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方向机带动前轮转向的杆叫转向拉杆,不叫导向杆。
2023-02-13
2条回答
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