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问 自动变速箱阀体总成（油路板）工作原理
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问 丰田逸致熄火后,车内有小石子碰到钢板的响声怎么回事?
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问 别克世纪轿车行驶时踩了加速踏板加速，车速却不升高
c77382c11d86 上海别克世纪车型的电子点火系统采用的是元分电器直接点火系统，点火正时是可调节的。点火系统由以下几部分组成：2个曲轴位置传感器、爆燃传感器、凸轮轴位置传感器、PCM的点火控制部分、点火控制模块(ICM)，同一线圈盒里的3个点火线圈及相关的连接线。点火控制(IC)系统参照PCM的功能通过ICM直接控制点火正时。 (1)发动机曲轴位置和凸轮轴位置传感器：控制点火正时，PCM通过发动机的2个曲轴位置传感器及1个凸轮轴位置传感器以控制点火正时。爆燃传感器监测爆燃并向PCM发出信号以延迟点火正时。 (2)点火线圈：点火系统中共有3组独立的点火线圈。每组线圈同时给2个火花塞提供电火花，如图1-17所示为点火控制图。在维修时，也可分别更换3组独立的点火线圈。该车点火系统利用"剩余能量法"进行电火花分配。在安排点火顺序方面每个气缸都有1个与之相对应的气缸，以便该气缸处于压缩行程时，相对应的气缸处在排气行程。当其相对应的气缸处在压缩行程时，则该气缸处在排气行程。对于V6发动机而言，可分为l、4缸，3、6缸和2、5缸3组。每组点火线圈的高压两端均同时跳火，即排气行程的1缸其高压电是从正(+)跳到负(-)；压缩行程l缸其高压电是从负(-)跳到正(+)。以上4缸为例，当4缸处于排气行程时，1缸处于压缩行程，而4缸的火花塞点火所需的能量较低，剩余的能量增强了1缸火花塞的点火能量。 (3)点火控制：当发动机的转速较低于400r/min时，由ICM控制点火正时，为了有利于发动机的起动，点火提前角采用三个固定值，当ICM接收到带有曲轴信号的凸轮轴位置传感器的"同步脉冲"时，才使发动机提速；当起动状态一直维持到发动机的转速高于400r/min时，PCM会自动进人正常运转状态的点火控制，并通过向ICM发出信号来控制点火正时。 (4)rCM-IC模式：旁通电路(Bypass)是点火控制模块(ICM)控制点火正时和rCM的点火控制正时的开关电路。当发动机的转速高于450r/min时，ICM利用来自rCM的点火控制(IC)信号确定点火正时，rCM向ICM的旁通电路提供5V参考电压信号。当5V参考电压存在时，接通(也即切断)ICM的点火正时信号。ICM通过点火控制(IC)信号按规定的顺序及时触发点火线圈，这就叫点火控制(IC)模式。在该模式中，如果探测到爆燃传感器发出的信号，rCM也延迟点火正时。 难看出，发生
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问 蓄电池使用中怎样预防极板活性物质非正常性脱落?
60dea2d6030c CH1 减少蓄电池在使用中极板活性物质非正常性脱落的措施主要是： (1)充电电流宜过大，恒流充电时间宜过长，只要端电压升起稳定即可。温度宜过高，减少气体析出量，预防活性物质被冲击。 (2)过放电，以防硫酸铅大量生戚、过分膨胀，失去活性物质结合力。蓄电池在使用中，要考虑到留有一定电量，要放电过量。 (3)电解液密度宜过低。严寒季节，密度低于1.05g/cm3易结冰，导致活性物质被冰晶胀裂。 (4)电解液密度直超过1.3g/cm3。密度高，加重活性物质腐蚀，出现泥浆脱落。 (5)过充电，以防活性物质过度氧化，疏松，失去结合力。 (6)充电中温度直过高，超过50摄氏度，正极板栅腐蚀，二氧化铅易软化脱落。新蓄电池初充电要有降温措施。 (7)蓄电池安装在车辆上，要有防震垫，以防过分震动，加重活性物质脱落。 (8)防止蓄电池内部进入碱类或醇类物质，否则，会促使两极活性物质脱落。 (9)严禁大电流放电，使用启动机一次得超过5s，待第二次启动应间歇5s以上，要连续启动。
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1条回答
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