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问 斯柯达 1.8T 贵雅改装车轮问题怎么办
fbc3b739e79a 您好： 根据上述车辆轮胎改装要求，结合给予轮胎型号（20555 R16）理论计算，更换上述两种型号之后真实车速比原车型号慢了4公里小时左右，从轮胎直径技术要求上超出了改装范围，因此，建议您另选择其它型号。而对于选择轮胎选择品牌，根据现在315轮胎曝光，相对现在市场保有量比较大的是固特异和米其林，固特异优点是比较耐磨，缺点噪音偏大一点，而米其林优点是舒适性比较好，缺点是磨损比较快。而对于销售价格，则建议咨询当地轮胎经销商市场价格。其次，对于轮胎改装原则是： 1. 轮胎的宽度增加后不能影响转向，可以把方向盘向左右两边打到头，看轮胎内侧和车身之间是否有足够的间隙，否则需要改用ET值较小的轮毂来增加轮距 2. 新轮胎的直径和原配轮胎的尺寸误差尽可能小(误差不能超过2%)，如果改装的轮胎尺寸有偏差，则电脑显示的平均油耗、瞬时油耗、总里程、当前里程、续行里程等等都不准了，必须在行车电脑中加以修正 3.一般来说原车轮圈直径+原车轮胎厚度=新轮圈直径+新轮胎厚度（误差值应在1.0cm以内,除非原厂有另外说明）
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Prophet 后轮悬挂比较简单和单一，我就不说了，我就说说前轮吧，一般前轮都是由三个点固定的，如果是双摇臂的（就是上下各有一个摇臂，比如象越野车类），那两个摇臂成内八字形三角状（有利于稳定），八字外端上下有两个端点，那两个点在轮胎的中心线上连接着车轮的定位鼓，那两条摇臂就是固定车轮向外或向内的所有平衡力和路面的冲击力，如果是前驱的，还要承受驱动轮的反作用力等其它力等，还有一个点，是由转向拉杆固定的，它控制轮胎的定向性，不能随便乱摇摆，因为前面那两个点并不是在轮胎的横向重心上，一切的力都会使轮胎以那两个点为中心向前或向后摆动，所以转向拉杆也承受着因轮胎承受各种力而摇摆的拉力或推力（当然包括转方向时）等。 如果是单摇臂的（一般微型车，当然包括家庭用的小轿车等常用车都是这种的），一样由三个点固定，受力情况跟上面讲到的双摇臂相同，但是由于它没有单独的上摇臂，所以定位轮毂上面那条减震弹簧轴除了削减由于地面不平而产生的冲击力以外，还要担负上摇臂因该承受的所有力矩。
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1条回答
a564cb882d97 
丛林有情狼 
相惜ゝ那一抹淡淡的笑 
1直狠愛祢う 
匿名用户 
静~~ 
7fde7c75c764 
