- 问答
-
问 五菱兴旺随车所带的工具丢失，我想重新购买，请问需要买什么工具，大约需要多少钱？
-
问 铃木羚羊标准型的随车维修工具都有哪些
-
问 车工是什么？
Wanna 车工也就是用车床加工的一种方法了车床主要用于加工各种回转表面，如内、外圆柱面，圆锥面，成形回转表面及端面等，车床还能加工螺纹面。若使用孔加工刀具(如钻头、铰刀等)，还可加工内圆表面。车床在一般机器制造厂的金属切削机床中所占的比重最大，约占机床总台数的30％。车床的种类很多，按其结构及用途可分为：卧式车床、立式车床、转塔车床、多刀车床、仿形车床、单轴纵切自动车床、多轴棒料自动车床等，另外还有曲轴及A轮轴车床、铲齿车床及其他车床。各种车床中，普通车床是用途最广的一种通用机床，它的传动和构造也很典型，所以本章主要通过对cA6140型普通车床的剖析，学习分析机床的一般方法。几乎所有形式的通用机床，都有其相应的数控机床存在，两类机床的要求有所不同。数控车床是目前使用较广泛的数控机床。
-
问 什么是车工
-
问 什么是车工？？
-
问 富兰科华申汽车工具公司怎么进去，维修电工岗，有设备主管的电话就更好了，谢谢了
-
问 数据挖掘工具？数据挖掘工具？数据挖掘工具？
-
问 汽车工程分类
7262713a00e9 大学四年的安排： 大一是个迷惘期，很多东西不懂，包括对专业的认识、专业要学习的知识、对未来的发展方向、将来想从事的职业等都没多少概念。大一学的全是基础课，带着 得过且过的想法混过了大一，却对自己所学专业并没有太多的认识（虽然我很喜欢这个专业），我是直到大二暑假参加全国大学生电子设计大赛后才对这个专业有了 一些明晰认识的。其实大一有充分的时间可以了解和思考这些问题，可能很多人是在逃避，因为刚刚走过高考，没有多少人愿意伤心费脑地进入状态。但是这一年对 专业而言就等于是浪费了，所以建议还是在大一时间多了解一些有关电子方面的知识，可以去图书馆期刊室或上一些电子设计网站或与高年级的师兄师姐交流，了解 一下电子专业都在做些什么，提早做好心理准备。 大二生活依然是糊里糊涂的，专业课学了数字电路、模拟电路、信号与系统、微机原理，然而这几科学完了却不知道怎么用，这是件很悲哀的事，究其原因在于缺 乏动手实践。我当时的感觉是大二结束后，给个不太复杂的数字电路图，勉强可以分析一下，但一看到模拟电路我就头疼。模拟电路（包括低频和高频电路）的学习 是比较难的，能学好而且又用得好的真没几个，我那时模拟电路考试是拿A，但用起来却一头雾水。所以建议对数字电路、模拟电路的学习要多动手，做一些数字电 路、模拟电路方面的制作（不要依赖实验课，实验课上安排的都是简单的验证性室验，基本上学不到什么），测量其各参数，观察实际结果与理论结果的差剧并分析 原因，在实践中学习，这样才会有效率有收获，对电路的认识才会深刻，才能真正掌握分析电路的能力。如若不然，即使考试分再高，给个实际电路出来，也不会分 析的，这一点我深有感触。对于模拟电路（低频部分）我认为，能熟练设计与应用三极管的各种电路就相当不错啦。 大三开学参加了全国大学生电子设计大赛，才对专业有了比较明确的认识。若从此时算起至大四上学期，真正进行专业性的学习也只是一年半的时间。大三学习 的专业课有高频电路、单片机、数字信号处理、电磁场、自动控制等，我认为电子工程是个很广泛的概念，它可以向很多方向发展，所以这个时期可以决定自己将来 打算往电子行业的哪个方向发展，然后对这一方向的知识做专攻，深入下去，掌握这方面的技能，为找工作做准备。另外大三两学期的工程实践也很重要，如果纯粹 为了应付该课程将不会有什么收获。我认为对于工程实践课，能力强一些的可以自己定下设计目标及参数，参考相关资料设计创作，能力稍差些者可以参考一些书上 的现成制作实例（当然要选些有一定难度的），因为书上的东西未必一次就能成功实现，需要经多次调试，而且首先自己也要明白电路的工作原理。总之，工程实践 课的目的就是锻炼学生的实践、调试能力，要掌握这方面的技能才能算得上学的好。 大四上学期就可以开始找工作了，关于找工作放到另一段落中述说，下学期是毕业设计。我们学院的课程安排大四上学期都是选修课了，选修课可以选一些自己感 兴趣方向的课程。除了找工作，这一学期的课余时间可以同大三时期一样，有时间可以做做设计实践，也可以提前联系老师开始做毕业设计。 从找工作的角度来看，为了能够在找工作的过程拥有优势，充满自信地去面试，有意从事电子方面的技术性工作，我认为有两个方面要注意：（1）良好的专业基础 知识，做技术性工作面试时一般都会被问及专业理论知识，简单的需要掌握，难些的也要有所了解，否则就会有出局的危险。（2）较好的动手实践能力，这一点是 很多用人单位都很重视的，一个人若在大学期间动手设计制作比较多，在面试中就会有很大优势。下面我谈一下我在专业学习、动手实践及其它方面的一些体 会。
-
问 汽车工程是什么?
2c4239a022c3 汽车服务工程（Automobile Service Engineering ） 本专业培养具有扎实的汽车技术和汽车服务理论基础，掌握一定的现代信息技术和经营管理的知识，熟悉相关法律法规，具备“懂技术、擅经营、会服务”的综合素质，能够适应汽车技术服务、贸易服务、金融服务等汽车服务领域工作的高级工程人才。本专业学生主要学习汽车技术、汽车运用、汽车服务等领域的基本理论知识，接受现代汽车诊断、检测与维修技术、汽车营销和其它汽车服务的系统训练，具有从事汽车技术服务及经营管理等工作的基本能力。毕业生能够适应汽车生产厂商销售和售后服务部门、汽车（含二手车）流通企业、汽车特约维修服务企业、保险公司汽车保险定损和保险公估部门、汽车运输与物流企业等企业或部门的技术与管理工作。 本专业的主要课程有：工程力学、机械设计基础、电工与电子技术基础、汽车构造、汽车运用工程、汽车服务系统规划、汽车营销与策划、汽车服务工程、汽车电器设备、汽车电子控制系统、交通运输学、汽车维修工程、汽车检测与故障诊断等。选修课程有汽车产业政策法规、汽车服务企业管理、汽车工业经济学基础、汽车保险与理赔、电子商务与物流工程、汽车国际贸易、汽车企业信息化概论、汽车企业财务管理、汽车运用优化技术、汽车液压传动、汽车排放与噪声控制、汽车摩擦与润滑、汽车可靠性、汽车新技术概论、智能运输车辆等。安排了汽车商务实习（模拟汽车销售与服务企业的业务流程）、汽车驾驶、结构、诊断与维修实习、汽车市场调查与商务实习等实践环节。
-
问 作为一个自行车爱好者，动手能力好，有什么修车工具值得购买
98dc475d8926 其实你并不需要太多的工具——你只需要正确而实用的工具。如果你家里有以下16种工具，你就可以修理车子出现的任何问题了。 1、链条卡规 随着飞轮从8速升到9速，又从10速升到11级，链条和飞轮就变得越来越贵重了。因此如果不能正确的判断传动系统的磨损程度，你的钱包可就要受苦了。但是如果你有了链条卡规，就像Park Tool的CC-2（$27）这样的工具，你就可以准确地测量你的链条的实际寿命，你也就不用错扔掉一条还能正常使用的链条，也不会继续使用一条磨损过大的链条，从而啃食你的飞轮了。 2、星形扳手 总有一天，每辆车子上的每一个螺丝都会采用星形螺丝。当然了，这只是我的推测。碟片的锁紧螺丝几乎都是星形螺丝了，并且Campagnolo在自家的很多零件上都使用了星形螺丝，同样使用星形螺丝的还有SRAM的XX套件以及FSA的牙盘盘钉。仅需T10、T25、T30三种规格就可以满足你所有的需要（至少到目前为止是这样的）。Park Tool有一款折叠工具TWS-2（$19），除了这三种常用的，还提供了更多规格的星形扳手。 3、落地气筒 不管任何季节，没有谁能比SRAM负责公共器材服务（译者注：自行车比赛中为身边没有后勤队车的车手提供的中立性服务）的约瑟•卡拉给更多的轮胎打气。这个家伙每年要工作100个比赛日，而且每次都要带着至少36个轮组，通常比这还多。并且每个早晨，在来得最早的车手签到之前，他必须把所有轮胎都打足气。卡拉使用的是SKS的 Airbase Pro气筒（$80）。好吧，故事就讲到这儿了。 4、便携气筒 对于便携气筒来说，没有比Crank Brothers Power铝合金气筒（$38）更可靠的了。这款气筒不是最贵的型号，也不是最轻量的，但是它非常耐用，CNC车削的筒身以及精确的气压表使它成为在路边打气最理想的选择。设定到大容量模式可以快速充气到80psi，当打气开始费劲的时候，扭动旋钮调到高压模式，便可以轻松打到130psi的高压。 5、截链器 截链器有很多种，有的小巧、便宜，能够方便地截开链条；有的精致、昂贵，让每一次截链都像是在进行神圣的仪式。对于10速传动系统，Shimano的TL-CN32（$155）有着精致的木手柄，应该是市面上最好用的截链器了。如果你使用的是11速套件，那就需要更精密的截链器——Campagnolo的UN-CT300。 6、8/9/10mm两用扳手 车子的附件，比如说货架和挡泥板，一般配备的是小号的螺母和六角螺栓。实耐宝(Snap-on)的扳手（$22）以优异的质量闻名，这几个规格的扳手并不比你家附近的超市卖的其他牌子贵多少。要买就买最好的，才能一直用下去。 7、撬胎棒 如果你有Mavic的轮组，换胎的时候最好使用Mavic的撬胎棒（$10）。即使你没有Mavic的轮组，这款扁平宽大的硬质塑料撬胎棒也可以有效的保护你的外胎和车圈，防止损伤，尤其是对付特别紧的外胎时更给力。 8、剪线钳 菲尔科(FELCO)的C7剪线钳（$67）是我买的第一件自行车专用工具，到现在已经20多年了，我还一直在用，并且我有认识的工程师用了更长的时间。它的确有点贵，但是你再也不用担心耐不耐用的问题了。 10、尖嘴剪刀 许多职业技师都喜欢用菲斯卡（FISKARS）的5寸尖嘴剪刀，用它来修剪把带和胶带非常方便。并且当你下次用它去剪开玩具的外包装时，你能准确的知道它在哪。 11、六角扳手 对每一个车友来说，六角扳手显然是最常用也最必要的手动工具。（许多人以商标Allen来代指六角扳手。）自行车专用的六角扳手是成套的自然很好，不过五金店的优质扳手也没问题。 美国波顿(BONDHUS)是一个知名品牌，这个牌子的六角扳手的一端是球形的，在有些扳手塞不进去的地方，用另一端的球头可以从更多的角度去拧螺丝，而不会受到角度的限制。常用的规格有：1.5/2/2.5/3/4/5/6/8/10mm，有了这些便可以去拧动前叉调节位的小螺丝、曲柄固定螺栓以及其他的一些六角螺丝。 12、飞轮固定钳 和 13、带导针和手柄的飞轮锁环工具 如果你要更换飞轮，那你就要用到一组工具。你可以使用老式的链条鞭加飞轮锁环工具来拆卸，但是Pedro的帅气高端的飞轮固定钳（$70）可以将你的飞轮牢牢的固定住，不会像使用传统的链条鞭那样发生滑位。将它与环状的飞轮锁环工具（$25）搭配成为一组工具，在两侧同时使用，而飞轮锁环工具可以兼容Shimano、SRAM以及Campagnolo的飞轮锁环。 14、组合工具 如果你手头有一个组合工具，很可能就意味着你不用推着出毛病的车子蹒跚地走回家，而是轻快地骑回去。随身带着一个像Lezyne RAP 13（$25）一样的掌上工具，走到哪里都是工作间。这款工具总共有8种规格的六角和星形扳手，一个十字螺丝刀，一个截链器，两种规格的方形辐条扳手以及一个Mavic花键辐条帽专用的辐条扳手。 15、四头螺丝刀 那些喜欢充分利用空间的多功能工具的人肯定会看好这款工具。要选择一款采用优质钢的不易磨损的工具。这四个规格的螺丝刀头几乎可以满足你车子上所有的平口和十字螺丝。 15、辐条扳手 现在许多轮组厂商使用自家特殊规格的辐条帽设计，所以不可能依次推荐每一种规格相应的工具。如果你的轮组上使用的是常见的方形辐条帽，那你一定要选择Park Tool的SW-0、SW-1或者SW-2（$8）。这种方形的设计从19世纪60年代诞生到现在几乎没有什么变化，那是因为它非常实用，不需要改变了。 16、尖头辐条 从挑开刚剪开的线管内管，到捅出夹在飞轮片之间的树叶，一个尖头的东西会有很多用处。你可以找一根废旧的辐条，用手锉将一头磨尖，这样就成为了一件工具。再把另一头弯一个环，就可以方便的挂在钉板上了。
e11bc87b6299 
2条回答
73245cb3aeee 
CHIEF 
缘来有约 
