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问 瞧上308了，外型着实风尚，不知道这内部空间怎么样？
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问 凌志rx330和rx350的内部空间一样大吗
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问 喷油嘴内部结构分为哪些种类？
蓝莲花 喷油器主要电磁铁组件、衔铁组件、阀组件、喷油器体和油嘴偶件组成。1、电磁铁组件由线圈、核、室、电接头、紧帽等几部分组成，它在通电的情况下会产生电磁力，吸引衔铁盘上移，起到控制喷嘴针阀的作用。2、衔铁组件由衔铁芯、衔铁盘、衔铁导向、缓冲垫片、阀球、支承座等组成，它在电磁力的作用下上下运动，是控制喷油器喷射与否的控制部件之一。3、阀组件由阀座和球阀两个部件偶配而成，二者之间的配合间隙仅3至6微米。阀组件是控制喷油器回油的主要运动部件之一。4、喷油器体喷油器体有高低压油道，是主要的承压部件。5、油嘴偶件由针阀和针阀体组成，结构上与传统的机械油嘴无异。它负责往燃烧室内喷油器，是实现精确喷射、油雾形成等的关键部件。喷油器的类型1、按喷油口结构可分，有孔式、轴针式、片阀式等多种形式；2、按照喷孔的数量，有单孔、双孔和多孔等形式；3、按照喷油器内部电磁线圈的电阻值来分，则有低阻值喷油器和高阻值喷油器两种类型，低阻值喷油器的电阻值一般为2～3Ω，高阻值喷油器的电阻值一般为13～17Ω；3、按用途可分，MPI用、SPI用；4、按燃料位置可分为，上端供油式、侧面供油式。
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问 铜管内部热流流动散热可以自己做吗
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问 挂入四驱模式时，在行驶中，分动箱内部传出嗡嗡的声音
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问 你qq多少？液体压力传感器内部结构，怎么实现转换的
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问 汽车设计师是设计汽车外形还是设计内部结构的？
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问 电缆式浮球液位开关浮球内部是什么结构
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问 普通电瓶和免维护电瓶的内部结构和区别是什么？
匿名用户 1.免维护的概念 一是指在通常使用情况下，不用添加电瓶水（电解液或者蒸馏水），二是指在连续使用，电瓶电量充足的情况下长期不用充电。但不是绝对的免维护，在非正常使用的情况下，即使是免维护电瓶也应当进行维护：由于电瓶过渡放电、车辆长期停驶造成的电瓶亏电，就必须要充电了。 2.免维护电瓶的结构特点 免维护电瓶大大方便了用户的日常使用，避免了日常的保养和维护。其实，免维护电瓶与普通电瓶的基本结构是完全相同的，所不同的是，免维护电瓶为了达到长期不用添加蒸馏水或者电解液的目的，它的排气系统与普通电瓶有着明显的不同： 由于工作中的电瓶内部温度会逐渐升高，水就会蒸发而成为气体跑掉，为了减少水的损失，就必须把水蒸汽变为液态水。在很多免维护电瓶的上部，里面设计有许多弯弯曲曲、有深有浅的沟槽，这种迷宫式的沟槽看似简单却非同寻常，水蒸气在这种迂回的沟槽中串来串去，温度逐渐降低，慢慢的就会变成液态水，回流到电池槽中成为电解液了，而实际跑出去的水蒸气非常少，迷宫似的排气结构还能避免硫酸向外面的飞溅，避免了腐蚀电瓶周围的电器设备。这正是免维护电瓶与普通电瓶相比 ，污染很小且不用经常添加蒸馏水的根本原因。 3.免维护电瓶的使用与保养 大家不要以为免维护电瓶就是啥都不用管，免维护电瓶的日常维护保养也是非常重要的。 （1）免维护电瓶也是需要补水的，只不过免维护电瓶通过新的设计，使在充电使用的过程中电解液中水的气化来得特别慢，析出气体量也比普通电瓶少而已。不同的电瓶生产厂家有不同规定，有些厂家规定，免维护电瓶3万公里必须检查补水一次，有些则规定8万公里检查补水一次。免维护电瓶的极板在因缺水而暴露于空气中时也会硫化的，这点与普通电瓶是一样的，就象只要发动机运转就会有积碳一样的道理。 （2）免维护电瓶也是需要补充充电的 如果你有下述情况，你的电瓶一定需要定期充电： A：经常短途行车，电瓶充电不足。短途行车是指每天行驶在20公里以内，行驶时间在20分钟以内的； B：车上有加装的大功率用电设备，如车载电台、扩音机、改装音响，并且经常使用，特别是在灭车状态下K电瓶供电使用的； C：经常长时间使用大灯、雾灯、后风挡加热、空调的； D：停车以后经常忘记关掉车载用电设备的，如各种灯光、收音机、出租车顶灯、计价器、空车灯等的。 （3）免维护电瓶由于其结构特殊，因此它的补水、补充充电等保养项目应当到专业部门去做。 参考资料：http://www.ajqcw.com/Html/whby/200702100939470721009394794765.html
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问 汽油发动机的内部结构以及原理和动力！
bafd2434537d 
3条回答
小Q 
匿名 
小木瓜 
微笑的幸福 
