- 问答
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问 汽车保养及护理
678c0b25e0ad 封釉能减少氧化 所谓封釉处理，就是通过专用的机器将车辆保护剂压入车漆内部形成网状的保护层，保护层让车辆表面如同陶器表面一般，故而形象称之为封釉。 经过封釉处理的好处是相当于给车穿上了一件透明外套，可以让车辆防紫外线辐射、防酸碱的侵蚀、防风沙的吹打，保护车漆不被氧化造成褪色，另外釉面还可防火防油污及轻度硬物的刮擦。 封釉以后，可以减少洗车次数。但是封釉也不是一劳永逸的，它基本上需要每年对车辆处理一次。旧车同样也可以做封釉处理，只不过先要处理掉已被氧化的车体表面，一般美容店还会使用增艳剂，恢复已褪色的车漆，再进行封釉。 应及时开蜡 新车尤其是进口轿车表面都有一层保护性的封蜡，主要是为了防止运输途中刮蹭、酸雨、盐水等对车辆漆面的损伤。但如果封蜡长期保留在车辆表面，会最终演变为有害物质，达不到保护车漆的目的。 所以新车需要开蜡，开蜡一般是在专业店里进行，根据封蜡类型不同，采用不同产品和工艺。封蜡有油脂与树脂之分，分别针对的有油脂开蜡洗车液与树脂开蜡洗车液。 在开蜡前，要先对车身进行全面清洗，以免车表面有沙粒对漆面造成划伤。在开蜡过程中，所使用的清洁毛巾、海绵等也要不断清洗，以免夹杂沙粒。 有些车主会图省事，用汽油、柴油溶解蜡层，自己除蜡。其实这种方法或许除去了车表面的蜡层，可是同时也带来了负作用，破坏了车漆表面的光洁度，为以后车辆表面处理留下隐患。 另外在开蜡后，新漆表面容易受氧化，此时应采用新车保护蜡进行上光，这种蜡的抗氧化性一般较好。对于封蜡已超出两年的车辆，在开蜡后可以对车辆先做抛光处理，再打上相应的保护蜡。 打蜡、镀膜可防酸雨 蜡的种类不同，功用也各不相同，车主根据需要可以选择，如修复功能的蜡，增艳功能的蜡，防酸雨、抗静电功能的蜡等等。 上蜡操作时也应按一定的顺序进行，小面积处理，手的力度要均匀，并且保持上蜡方向的一致性，在漆面形成蜡膜后，等候数分钟，可用手背感觉到车蜡刚刚干燥而不粘手时，再用手工擦除。如果用抛光机打亮，需在车蜡完全干燥后进行，抛光机的转速同样控制在每分钟1000转以下。一般状况下每两个月或一个月上蜡一次，根据气候条件随时调整。蜡中含有研磨颗粒，常用会对车造成损伤，因此选用蜡时千万不要选用劣质的粗蜡。 镀膜也是在车表面
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问 汽车平常怎么保养与维护
hongzhi 汽车的保养一般是按照走行KM（公里）来作为依据的；时间只不过是辅助参考的依据（例如私家车一年有的都到不了一万KM，所以就要用时间来限制了）；一般的车辆保养主要分为两个方面： 一车身保洁方面：内饰清洁3个月-6个月；尤其是季节交替时，除了中控台外，车内都应该考虑到；包括空调风道、座位下面等；车辆外部，雨后要洗车，车身上落上鸟屎、昆虫尸体等要及时清理；一个月左右打一次蜡； 二车辆保养方面；不要说是车辆，任何机械设备都是要认真维护保养的；内行的人员都知道一个道理：就是“养”重于“修”；保养到位了，不仅仅是安全有了保障；同时还可以，大大的延长车辆的使用周期和使用寿命；降低成本支出；起到事半功倍的作用。在车辆保养方面应该注意以下几点： 1、更换三滤,机油； 2、检查刹车油、变速箱油、助力转向油是否应该更换； 3、检测刹车片、轮胎、减震悬挂等； 4、检查火花塞、节气门、供油系统； 5、前后轮换位 、常规（灯、电瓶等）检查 。
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问 冬季对汽车的维护保养
e2aa957eae84 在寒冷的冬季，汽车更需要保护。不但要为它更换发动机润滑油(天津地区应使用冬季-4-20℃左右的冬季专用润滑油为好)，而且还要为它更换发动机水箱防冻液，如果是长效四季通用型的，可以两年左右更换一次，但要检查浓度和量的多少。如果不是，要更换防冻液，放掉水后，空转几秒钟彻底排空旧液体，然后再加入新防冻液。与此同时别忘了为它更换汽油滤清器，这样就可以减少汽油的杂质、水份对油路的影响，冬季更容易着车，价格也不贵。 二、冬季汽车需做的检查 冬季为汽车检查一定要仔细，至少以下的步骤少不了。检查机油的油位应在正常范围内，不可太多，也不可低于最低限。 检查、清理、更换空气滤清器的滤芯，减少发动机吸气阻力，提高混合气的进气量，减少油耗、提高动力，也较便宜。 检查、更换火花塞。冬季点火是个大问题，温度低点火能量就低，不爱着车，更换多极火花塞，价格不太贵，好点火，能量高很多。 检查离合器的自由行程。频繁踩踏的离合器，经过夏季的长期使用，应调整其自由行程量，使得冬季使用离合更精确。 检查刹车液和离合器液。刹车液一定要保持正常范围，对冬季行车离合器液安全很重要。 调整手刹车松紧。冬季路面滑，手刹车作用更多，需要调整好松紧度，停车时一定要拉上，方可保证不打滑。 检查传动系统变速箱油。对于保养精细的车主，有时间一定要查看一下变速箱的润滑油情况，如果颜色深、不再润滑就要更换掉。 检查行走系统差速器油。这是最容易被忽略的部分，一般都不会想起，它里面也有较多润滑油。 检查轮胎气压。冬季路面磨擦系数低，轮胎气压不可太高，但是更不可过低，外部气温低，轮胎脆，轮胎气压低，柔胎严重可加速老化。 轮胎相互交换位置。由于汽车定位有一定外倾角，行驶道路中间高两边低，轮胎内外磨损大不相同，为保证安全减少磨损，应定期给轮胎更换位置。 检查蓄电池液位和浓度。入冬后，白天短黑天长，汽车在黑天的行驶时间加长。应检查蓄电池的液位，保持在正常界限内，保证冬季黑天照明电量的存储充足。 清洁、检查保险丝盒。清洁、检查、及时更换有问题隐患的保险丝，保持保险盒干净，避免冬季黑天行车因保险丝问题而抛锚。 检查、更换冬季玻璃水。在冬季零摄氏度以下环境中，应更换抗冻的冬季玻璃水，或者更简单，玻璃水中加入适当比例的酒精即可达到降低冰点、抗冻的目的。 检查橡胶雨刮片。冬季气温低，老化的
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问 同安有汽车维护保养的吗？
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问 轩逸发动机保护?
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问 二级维护里程和时间是多少?
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问 怎样维护起动机？
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问 怎样选用与维护三角胶带？
e4ff99f7750c CH5 由于三角胶带结构简单，传力可靠，成本低廉，主11护方便，放在车辆传动上应用较多。 如使用、维护得当，寿命可达500h以上；反之，却易导致早期损坏。为使三角胶带能正常了作，并延长其使用寿命，应做到以下几点。 (1)应选用型号及规格与说明书规定相符合的三角胶带，能用其他型号及规格的三角胶带代替。车辆常用的三角胶带多为“A”、“B”、“C”三个型号。如型号以及规格符合耍求，一方面使传动效率低，另一方而因轮槽合适而导致三角胶带早期损坏。直观检查时，三角胶带应沉入轮槽底部，也应高出轮槽上边缘2.4mm。 (2)所用胶带如一组采用2根以上时.应选取厂牌、型号、长短相同.而且新、旧程度相近的为一组。否则，将导致稍短的或新品受力过大而加快磨损。另外，单根损坏时，一般要同时更换同组的所有胶带。在同一组胶带胶带嵌入轮槽的深度差应大干1.6mm。 (3)三角胶部的松紧度要合适。若过紧，会使发电机、风扇、水泵等的轴承加剧磨损，同时增加三角l皮带的负荷而加大损耗；而过松时，三角胶带易打滑，致使传动效率降低，导致发电机电压下降，风扇风盘及水泵流量减少，引起发动机过热等，甚至使三角胶带从轮槽脱出而搅坏。检查松紧度时，一般下降距离10-20mm为宜。以在启动发动机和l熄火时皮带都无打滑现象即可。及时调整三角胶带松紧度，对经常在气温较高的地区或季节，以及重负荷运行的车辆显得更加重要。新皮带在次使用5h(或20h)后必须检查一次松紧度，并将其调整到规定值。 (4)三角胶带为橡胶制品，应防止沾上油污，以免使胶带打滑、受腐蚀而降低寿命。如发现有油液甩在三角胶带上，应立即清理干净，并排除漏油故障。 (5)轮槽应光洁平整。个别带轮因损坏而采用焊接方法恢复使用时，往往因为焊渣、裂纹未处理好而极易刮伤胶带，胶带轮槽内有砂石、污物进入也会拉伤胶带，因此必须保证轮槽的清洁平整。 (6)拆装三角胶带时，能用工具猛扳猛撬，而应使带轮移近或靠调节装置减少问距来拆装，防止工具或带轮的边沿将三角胶带损伤。 (7)发现三角胶带有打毛、断线、甩圈现象要及时更换。防止因断裂后未及时发现导致传动失效造成机件损坏故障(如风扇皮带断裂而未及时发现会导致发动机过热)。
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问 怎样进行封袖保护车漆?
1条回答
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