- 问答
-
问 什么车不能上高速？
6ccd8e71e3b3 相信对于有车一族来说，开车上高速已经非常稀松平常的事情了。而随着一些相关政策的落实，从2017年开始这三类车型将不能上高速了，特别是第二种对于私家车主朋友来说可以说能极大的降低交通事故的发生。 说起禁止上高速的车辆，首先就是非机动车了。在市内道路，有非机动车行驶车道，而车速较快的高速路，机动车自然是无法在上面行驶的。首先，非机动车的速度达不到行驶要求，其次，非机动车的安全配置也不达标，出于安全考虑，这类车禁止上高速。
以前我们经常能在高速路上，看到那些满载的双排车。看到那些车辆满载疾驰而过，你是不是很担心车辆的安全。为了规范运输车辆，保障高速行车安全，这类车目前也禁止上高速通行。
虽然国内有不少地方禁摩，但是如今摩托车还是相当方便的代步工具，尤其是在农村地区。根据国家相关规定，符合条件的摩托车能够上高速路行驶。不过，很多地方出台了地方规定，不准摩托车上高速。总的来说，摩托车是可以上高速的，但是如果地方规定不准，那也没办法。
当然我们在了解相关政策后，自己开车在高速上还需要注意几点，除了文明驾驶之外，注意以下几点能大大增加你在高速公路上的行车安全。
高速路上停车：
一忌突然刹车停车；二忌停在行车道；三忌停车后不设立警告牌；四忌停车后下车围观。这些都是致命的忌讳，千万牢记，真不是小事。我就曾亲眼目睹，因为停车在行车道发生事故的事情，非常的吓人。
超车：
超车不打方向灯，或者一打开方向灯就急着超车，后边紧跟着的车，还不知道你在前面行驶怎么回事呢，就突然超车，就算是前面的车也很突然，这是非常危险的禁忌。
错过路口的禁忌：
一不小心错过驶离高速路的下车路口，千万记得不要倒车或者逆行，如果如此，就基本是上找死的做法。正确的做法就是寻找下一个路口再下道，而不要为了跑一点路程，搭上自己的性命。
检查轮胎：
不管你是新车还是老车，上高速路之前检查一下爱车的轮胎，气压。因为高速行驶，
-
问 车辆雪地模式在多少车速范围用
-
问 马3的转向是随速转向的吗？？
-
问 “动力随速转向”是什么意思
631131ed01af 引用:原帖由 栖霞桃村 于 11-01-10 09:29 发表 760) {this.resized=true; this.width=760; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>760) {this.resized=true; this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open('http://www.zozj.com/images/common/back.gif');}" onmousewheel="return (this);" alt="" />转向主助力的大小受到方向盘角度速度的控制，角度越小，助力泵的功率越小，方向越重，反之亦然 应该是助力随车速的增加而减少，这样可以使方向盘的手感保持不变，增加行车安全。
-
问 简单说一下动力随速转向
-
问 随速助力转向 是什么意思啊?
-
问 汽车动力随速转向有甚么作用
-
问 擦速器的做用是什么？
d1b6f1d7484f 什么叫差速器，为什么要“差速”？ 汽车差速器是驱动轿的主件。它的作用就是在向两边半轴传递动力的同时，允许两边半轴以不同的转速旋转，满足两边车轮尽可能以纯滚动的形式作不等距行驶，减少轮胎与地面的摩擦。 汽车在拐弯时车轮的轨线是圆弧，如果汽车向左转弯，圆弧的中心点在左侧，在相同的时间里，右侧轮子走的弧线比左侧轮子长，为了平衡这个差异，就要左边轮子慢一点，右边轮子快一点，用不同的转速来弥补距离的差异。 如果后轮轴做成一个整体，就无法做到两侧轮子的转速差异，也就是做不到自动调整。为了解决这个问题，早在一百年前，法国雷诺汽车公司的创始人路易斯.雷诺就设计出了差速器这个玩意。 普通差速器由行星齿轮、行星轮架（差速器壳）、半轴齿轮等零件组成。发动机的动力经传动轴进入差速器，直接驱动行星轮架，再由行星轮带动左、右两条半轴，分别驱动左、右车轮。差速器的设计要求满足：（左半轴转速）+（右半轴转速）=2（行星轮架转速）。当汽车直行时，左、右车轮与行星轮架三者的转速相等处于平衡状态，而在汽车转弯时三者平衡状态被破坏，导致内侧轮转速减小，外侧轮转速增加。 这种调整是自动的，这里涉及到“最小能耗原理”，也就是地球上所有物体都倾向于耗能最小的状态。例如把一粒豆子放进一个碗内，豆子会自动停留在碗底而绝不会停留在碗壁，因为碗底是能量最低的位置（位能），它自动选择静止（动能最小）而不会不断运动。同样的道理，车轮在转弯时也会自动趋向能耗最低的状态，自动地按照转弯半径调整左右轮的转速。当转弯时，由于外侧轮有滑拖的现象，内侧轮有滑转的现象，两个驱动轮此时就会产生两个方向相反的附加力，由于“最小能耗原理”，必然导致两边车轮的转速不同，从而破坏了三者的平衡关系，并通过半轴反映到半轴齿轮上，迫使行星齿轮产生自转，使外侧半轴转速加快，内侧半轴转速减慢，从而实现两边车轮转速的差异。
-
问 等角速万向节是什么？
-
问 速眠系统的工作原理是什么？
5条回答
9333d8424563 
3297e8d16f9e 
ec583af2aae8 
4b513998f662 
21cb1caf35bd 
3d43466234ab 
gdorunsy 
