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问差速器如果从动轮输入的扭矩是10那么太阳轮的扭矩是多少

小羊肖恩 .以下内容，仅供参考：1、各差速器不是您所讲的意思，都是一样的扭矩。。。2、设计不同，构造不同，与变速器的配比不同，内部的各个齿轮也不是统一的（如行星齿轮等）3、LSD、普通的差速器、带锁止的。。。。。可以说是无数种，公司不同，原理也大有不同甚至是大不同的。。故：输入的是10，传动至末端也许是通过多个行齿太阳齿。。、也许是一两个也许是多个。。。这个得与变速器的传动比有关的。。。以上内容，仅供参考。。。谢谢。。。。

2023-09-20 2条回答
问手动变速箱，输出轴和从动齿轮是怎么结合的？有没有键，还是直接摩擦？

明月当空用压力机硬压的，轴和齿轮的中心圈都是光滑面

2023-08-21 3条回答
问齿轮组中怎么区别主动轮从动轮,以及怎么计算传动比齿轮组？

88655897a61b 齿轮的材料原则材料上，一般情况下，大轮所用的材料要比小轮的软，原因很简单，因为在传动中大轮转的周数将比小轮少，所以，对单个齿来说，相当于，大轮的一个齿的磨损程度要比小轮少，所以，大轮的必须比小轮所用的材料软，至于，主动轮材料是否比从动轮材料软，似乎没有这个要求。对于摩擦传动中，主动轮必须比从动轮软才行，因为，摩擦传动中，为保护这个机构，允许出现过载打滑的现象，当打滑时，相当于主动轮用一个圆周来摩擦从动轮的一个点，所以，会造成从动轮表面一点的大量磨损，为了减少这种情况对从动轮的磨损，主动轮必须使用摩擦系数较高但材质较软的材料。

2023-02-07 2条回答
问汽车中离合器从动盘中减振器弹簧的作用

de3cec787d44 离合器是保证传送发动机动力，并具有良好的接合平顺性和分离彻底。但由于传动性的自振频率和发动机的工作频率相重而引起共振现象，使汽车各部件早期损坏。为了避免共振，缓和传动系所受的冲击载荷，东风EQ1090E型汽车离合器从动盘中装有扭转减振器。　　扭转减振器就是从动盘、动盘毂和减振盘中都开有六个矩形窗孔，在每个窗孔中都装有减振弹簧，并有6个铆钉（亦称限位销）将从动盘、动盘毂和减振盘铆成一个整体，并从动盘毂上开有和铆钉隔套相配的的缺口，在缺口和隔套之间留有一定间隙。允许从动盘与动盘毂之间有一个相应的角度。　　当发动机工作时，扭矩必须经过沿圆周切线布置的六个减振弹簧，将减振弹簧压缩到一定的行程后，限位销与减振毂的缺口相碰，限制了减振弹簧的最大变形。在动盘两侧铆有摩擦阻尼片，浮装在从动盘与减振盘之间。由于弹簧和摩擦阻尼片的作用，有效的减少了扭转振动的振幅，从而使扭转振幅衰减下来。　　同样，当传动系统转角速度因外界原因突然变化时，也可通过减振弹簧的缓和，而对发动机的牵连作用大为减弱，使飞轮的转速变化较为平缓，从而使飞轮的惯性力大大下降，传动系各部件也不至受到过大的冲击负荷。

2023-02-02 5条回答
问液力变矩器的锁止离合器锁止后涡轮与泵轮的主从动关系

386ace15ef23 锁止离合器锁止后涡轮与泵轮连为一体，成为刚性连接同步运转。所以没有主从动关系。

2023-02-01 3条回答
问皮带连接主从动轮相关材料表面如何处理

5eabae520591 主从动轮可以选用可锻铸铁,表面也不需做什么处理,一般情况下只要在线速能少有25M/S就可以了,希望对你的问题有所帮助,我也不是很了解.

2023-02-01 1条回答
问行星齿轮机构中,当行星架主动、太阳轮制动,内齿圈从动时的挡位为多少

180469644646 4档，同向增速。行星齿轮是指除了能像定轴齿轮那样围绕着自己的转动轴转动之外，它们的转动轴还随着行星架绕其它齿轮的轴线转动的齿轮系统。太阳齿轮装置结构简单，工艺性能好，减震性优良；行星齿轮体积小、重量轻、速比大、效率高。行星齿轮在结构方面存在以下特点：1、太阳轮、行星架和齿圈都是同心的，即围绕公共轴线旋转。这能够取消诸如手动变速器所使用的中间轴和中间齿轮；2、所有齿轮始终相互啮合，换挡时无需滑移齿轮，因此摩擦磨损小，寿命较长；3、结构简单、紧凑，其载荷被分配到数量众多的齿上，强度大。

2023-02-01 3条回答
问从动轴和输出轴,那一个是连接的曲轴飞轮?另一个连接的是半轴嘛?

hgqczm 从动轴是连接离合器片的，由离合器片和离合器压盘连接在飞轮上。前驱的输出轴是直接连接到差速器上，由差速器连接到半轴上，后驱的输出轴与差速器之间还有一根很长的传动轴。

2023-02-01 3条回答
问怎样调整主减速器主，从动齿轮脑合印痕

lejiazl 1，红丹粉观察接触点、面后调整好实际安装距；2，固定主动齿轮安装位置；3，无间隙配装从动齿轮（保证接触面），测量实际安装距；4，通过调整垫片装配到所需侧隙；5，确定侧隙后可以固定从动轮，旋转主动轮测量主动轮摆动角度以已知侧隙换算出摆动角度与侧隙的比例关系；6，以后就可以用摆动角度来测量啮合间隙了。

2023-02-01 3条回答
问谁知道汽车离合器从动盘总成的组装步骤，要详细的

899912c3c99b 　　离合器主体部分的组装　　离合器主体部分组装的方法、步骤与注意事项如下：　　(1)按原位安装分离轴承拨叉组件、分离轴承套筒及分离轴承等。　　【注意】安装前应充分润滑分离轴承，并在分离轴承套筒与轴承座两者间的滑动面上、分离轴承座与分离拨叉两者的接触面上及分离拨叉轴部与其衬套上涂一薄层锂基润滑脂。　　(2)安装发动机飞轮并按规定力矩拧紧其固定螺栓，紧固力矩为65牛·米。安装后应检查飞轮的摆动量。　　(3)在从动盘毂内花键处涂一薄层锂基润滑脂，然后参见图10-4所示，使用维修专用工具(定中芯棒)将离合器从动盘支承在发动机曲轴后端的中心轴承上，确保从动盘毂中心线与发动机曲轴轴线延长线相重合，以便顺利安装变速器总成。参照拆卸时所作的装配标记安装压盘总成，并按对角线方向分4~5次交替拧紧其固定螺栓。紧固力矩为15牛·米。　　【注意】安装从动盘时，应使其扭转减震器(长齿毂)的一面朝向变速器的方向(即背向发动机方向)。　　(4)使用维修专用工具(压盘式定中芯棒)及厚薄测隙规检查膜片弹簧分离爪指端的高度。各分离瓜指端面的高度差不应大于0.50毫米，否则可使用加厚平铲之类的工具撬、压校正。校正时，应使被校正的爪数为最少。　　(5)安装变速器、主减速器与差速器总成。其固定螺栓的紧固力矩为35牛·米。　　(6)连接钢丝拉索，并检查调整踏板自由行程。

2023-01-27 1条回答

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