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问 自动变速箱很容易损坏吗?
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问 汽车自动变速箱维修
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问 蒙迪欧自动变速箱问题
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问 现代更换自动变速箱油问题
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问 乐驰自动变速箱不变档什么原因
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问 怎么试汽车自动变速箱
cosmos 你好，有离合器的就是手动，没离合器的就是自动，一般来说，自动变速器的挡位分为P、R、N、D、2、1或L等。P(Parking)：用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的 转动部分，使汽车不能移动。当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间，或在停靠之后离开车辆前，应该拉好手制动及将拨杆推进“P”的位置上。要注意的是：车辆一定要在完全停止时才可使用P挡，要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。另外，自动变速轿车上装置空挡启动开关，使得汽车只能在“P”或“N”挡才能启动发动机，以避免在其他挡位上误启动时使汽车突然前窜。 R(Reverse)：倒挡，车辆倒后之用。通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至“R”挡。要注意的是：当车辆尚未完全停定时，绝对不可以强行转至“R”挡，否则变速器会受到严重损坏。 N(Neutral)：空挡。将拨杆置于“N”挡上，发动机与变速器之间的动力已经切断分离。如短暂停留可将拨杆置于此挡并拉出手制动杆，右脚可移离刹车踏板稍作休息。 D(Drive)：前进挡，用在一般道路行驶。由于各国车型有不同的设计；所以“D”挡一般包括从1挡至高挡或者2挡至高挡，并会因车速及负荷的变化而自动换挡。将拨杆放置在“D”挡上，驾车者控制车速快慢只要控制好油门踏板就可以了。 2(SecondGear)：2挡为前进挡，但变速器只能在1挡、2挡之间变换，不会跳到3挡和4挡。将拨杆放置在2挡位，汽车会由1挡起步，当速度增加时会自动转2挡。2挡可以用作上、下斜坡之用，此挡段的好处是当上斜或落斜时，车辆会稳定地保持在1挡或2，挡位置，不会因上斜的负荷或车速的不平衡、令变速器不停地转挡。在落斜坡时，利用发动机低转速的阻力作制动，也不会令车子越行越快。 1(First Cear)：1挡也是前进挡，但变速器只能在1挡内工作，不能变换到其他挡位。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时，可充分利用汽车发动机的扭力。 一般的自动档汽车上的档位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、2、L。 P——Parking，泊车档。当你停车不用时，档位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。 R——Peverse gear，倒车档。倒车时用。 N——None，空档。暂时停车时（如红灯），用此档位。注意，此档位表示空档，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。 D——前进档,也称驱动档。不用多说，就是前进时，用此档位。 2——低速档，在上很大的斜坡时，或者在比较倾斜的坡度上启动时，可以用此档起步前进。原理，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在低档位（相当于手动档汽车的一档和二档）上切换，以保证汽车获得最大前进动力。 L——Low，低速档。在下山，或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在最低档（相当于手动档汽车的一档）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。 OD----OD档为超速档，高速行驶时使用，达到省油的目的。明白了汽车自动波的各档位功能后，你就可以享受一下驾驶装有自动波汽车的乐趣了
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问 维修自动变速箱 要掌握那些知识 谢谢
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问 汽车自动变速箱的变矩器
蓝色草莓 泵轮一直跟着发动机一起旋转，而涡轮是只要车轮转，涡轮就转，在液力变矩器里还有一个导轮，那个是固定不动的，就是通过它来改变扭矩的这里先要明确这个液力变矩器是怎么个原理液力变矩器是在液力偶合器的基础上在泵轮和涡轮之间加了一个导轮，通过改变导轮的叶片方向来改变油液的流动方向，就改变了油液冲向泵轮的角度，从而改变扭矩的，液力变矩器就是发动机带动的泵轮，利用倾斜的叶片搅动液体使液体冲向涡轮，对涡轮有力的作用，使涡轮有扭矩输出，然后液体再流向导轮，使液体改变方向，最后再回到泵轮这样循环，在正常开车时，里面的液体应该是沿着空间螺线管的形式流动的，这时液体的搅动不大，基本是沿同一个方向流动，那么在踩下踏板后，假设发动机状态不变，就是泵轮的转速不变，而涡轮是动力输出端，这是踩制动就相当于阻止涡轮转动，这是的涡轮转速下降，但只要车子在走，涡轮就在转动，只是转速降低，这时发动机输出的功转化成了由于泵轮涡轮转速不同而搅动液体所产生的热量，这时液体的搅动很大，且方向杂乱
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问 自动变速箱的种类有哪些？
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问 汽车自动变速箱匹配
jllt 
1条回答
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ee4917db836e 
c92816e7d398 
怪咖遇奇葩走路萌哒哒 
汉堡包 
稳当少爷 
