- 问答
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问 什么叫多点电喷？
461666e371d6 多点电喷是多点式燃油电子喷射系统的简称，其英文是Multi―PointInjection，因此也缩写为MPI，在一些轿车车身就能看到此字样。 多点喷射是相对单点喷射而言，单点喷射是指只有一个喷嘴负责向各缸喷油，喷嘴位于未分成进气歧管之前的进气管上，其喷油量大小根据油门大小而定。由于进气歧管长短一，位置有远近，因此喷入每个气缸的混合油气的量和时间都一致，从而导致每个气缸工作状况有差异。 多点电喷就是每个气缸上都装有一个汽油喷嘴，可以实现各缸独立供油，避免单点喷射“一刀切”带来的弊病，每个气缸的喷油量由电脑控制和调节，因此向每个气缸喷射油气的量和时间应更精确，从而提高发动机的燃烧效率。汽车淘宝站：
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问 电喷铝的改成塑料的
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问 电喷车不着火。
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问 电喷普桑常见问题
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问 电喷车应该如何保养?
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问 98年2000 有电喷的吗？
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问 电喷车的原理？
9d9eda102a1b 。电喷车的工作原理是这样的，现在电喷车上有很多传感器，比如进气压力传感器，爆震传感器，曲轴位置传感器，凸轮轴位置传感器，节气门位置传感器......很多，这些传感器的作用就是来校正你踩下油门时所需要的喷油量，节气门是控制进气量的，他有一个传感器，电脑会根据你踩下它的开度来判断进气量从而发出一个针对这个进气量的喷油量。你说的带档滑行的时候是相对来说的，发动机都会有一个怠速，比如怠速850/分钟，电喷车会有一个减速断油和一个超速断油控制，也就是说两种情况，一种是当你带档滑行的时候发动机的转速高于怠速时的转速时，这时发动机会停止喷油，也就是一滴油都不会喷，当你的车速降到怠速时的转速时，发动机又会开始供油。另一种情况是为了防止发动机“飞车”，也就是超过发动机所能承载的最大转速，他会在到达这个转速的时候也会停止供油。就是这种情情况，不知道您明白没有。还有就是怎么开才省油的问题，其实有些司机总是说我的车怎么怎么费油，其实车子费油与否与驾驶员的驾驶习惯有很大关系，比如前面看到红灯了，是距离远近来判断空挡滑行还是带档滑行这都是省油的一些很好的驾驶习惯，一般的车都保持在80公里/小时的时候是最经济的时速，也就是说这个时速是经济性动力性做功达到最佳的车速。参考资料：http://wenda.haosou.com/q/1383010684066220
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问 汽车电喷的原理?
0fa99d6a45aa 电喷发动机是采用电子控制装置.取代传统的机械系统(如化油器)来控制发动机的供油过程。如汽油机电喷系统就是通过各种传感器将发动机的温度、空燃比.油门状况、发动机的转速、负荷、曲轴位置、车辆行驶状况等信号输入电子控制装置.电子控制装置根据这些信号参数.计算并控制发动机各气缸所需要的喷油量和喷油时刻,将汽油在一定压力下通过喷油器喷入到进气管中雾化。并与进入的空气气流混合,进入燃烧室燃烧,从而确保发动机和催化转化器始终工作在最佳状态。这种由电子系统控制将燃料由喷油器喷入发动机进气系统中的发动机称为电喷发动机。 电喷发动机按喷油器数量可分为多点喷射和单点喷射。发动机每一个气缸有一个喷油咀,英文缩写为MPI,称多点喷射。发动机几个气缸共用一个喷油咀英文缩写SPI.称单点喷射。
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问 说什么是汽车电喷
c954961961fb 电喷车是指装备电子控制燃油喷射系统的车辆。 电子控制燃油喷射系统由微型集成电路根据汽车和发动机各种运行工况来控制喷油量，促使燃油在发动机内完全燃烧，从而大大降低了尾气污染。一般来说，电喷车相对于化油器车具有功率高、省油、噪音低、一次点火率高等性能优点。因此，电喷车是既经济实用、又绿色环保的首选。 电喷发动机与化油器式发动机有很大的区别，在使用操作方法上也颇有不同。起动电喷发动机时(包括冷车起动)，一般无需踩油门。因为电喷发动机都有冷起动加浓、自动冷车快怠速功能，能保证发动机不论在冷车或热车状态下顺利起动；在起动发动机之前和起动过程中，像起动化油器式发动机那样反复快速踩油门踏板的方法来增加喷油量的做法是无效的。因为电喷发动机的油门踏板只操纵节气门的开度，它的喷油量完全是电脑根据进气量参数来决定；在油箱缺油状态下，电喷发动机不应较长时间运转。因为电动汽油泵是靠流过汽油泵的燃油来进行冷却的。在油箱缺油状态下长时间运转发动机，会使电动汽油泵因过热而烧坏，所以如果您的爱车是电喷车，当仪表盘上的燃油警告灯亮时，应尽快加油；在发动机运转时不能拔下任何传感器插头，否则会在电脑中显现人为的故障代码，影响维修人员正确地判断和排除故障。
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问 微型汽车电喷
5条回答
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