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问 雷克萨斯现在都买多少？
3e9d50e54684 小一 350标准型41.20万-47.20万 发动机：V6排量：3.5马力：277变速箱：6AT 350豪华型49.08万-55.20万 发动机：V6排量：3.5马力：277变速箱：6AT GS系列 300基本型55.00万-61.80万 发动机：V6排量：3.0马力：231变速箱：6AT 300豪华版58.50万-68.80万 发动机：V6排量：3.0马力：231变速箱：6AT 430基本型72.50万-82.80万 发动机：V8排量：4.3马力：283变速箱：6AT IS系列 300标准版39.00万-43.50万 发动机：V6排量：3.0马力：231变速箱：6AT 300炫动版43.50万-47.90万 发动机：V6排量：3.0马力：231变速箱：6AT 300炫动特别版45.80万-51.50万 发动机：L6排量：2.0马力：155变速箱：4AT 20039.00万 发动机：L6排量：2.0马力：155变速箱：4ATLS系列 460标准版90.48万-104.80万4月8日0万 发动机：V8排量：4.6马力：379变速箱：8AT 460L加长版102.50万-115.00万 发动机：V8排量：4.6马力：379变速箱：8AT 460L尊贵加长版110.00万-125.00万 发动机：V8排量：4.6马力：379变速箱：8AT 600hL尊贵加长版159.80万-159.80万 发动机：V8排量：5.0马力：395变速箱：无级变速CVT
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问 雷克萨斯(凌志)
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问 雷克萨斯过弯
e2aa957eae84 您好！ 一般车辆在转弯时出现“帅尾”现象，都与2个因素有关，是车速，车速越快，过弯越容易产生“帅尾”；第二是转向角度，如果转向角度过大，即转向过度，也容易出现“甩尾”。“甩尾”是较轻的现象，如果在以上两个条件都达到一定高的条件，“甩尾”就会变成“漂移”。当然，还要看轮胎的抓地性能（如轮胎的花纹）和检查四轮定位角度是否在正常的范围内。 如果是Lexus IS300，它的转向机是电子助力转向，带EPS功能（随车速转向助力会发生变化），车速快则转向助力要沉一点，以避免驾驶员转向过度；同时车辆也装配有VSC（车辆稳定程序），功能类似于德系车辆的ESP功能，也可以减少“甩尾”现象。但是雷克萨斯IS300这款车，属于运动款的轿跑车，它的VSC系统的调教不是按完全抑制“漂移”或“甩尾”而设计的，也就是说IS300是可以产生“漂移”效果的（调教比较灵敏的VSC系统，“漂移”是很难做出来的）。在参加lexus官方的试驾活动时，就有专业的赛车手驾驶IS300表演“漂移”。而在车辆发生甩尾或漂移时，车辆仪表上的VSC警告灯会闪烁，提示驾驶员减速。IS200也装配有VSC系统，同样在一定的范围里可以避免甩尾或漂移，但当速度与转向角度都超过一定范围后，也是可以产生甩尾或漂移的。 如果您觉得车辆产生“甩尾”的现象过于频繁，建议您到专业的lexus 4s店进行路试检查。 希望上述回答对您有所帮助，谢谢！ 北京博瑞凌志汽车销售服务有限公司 售后服务预约电话：010-87582110 800 810 1384 技术咨询邮箱：
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问 雷克萨斯保养问题
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问 雷克萨斯车怎么样？
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问 雷克萨斯安全吗
cad01bfce354 运货的卡车哪个钢板不比较车厚？ 出事故卡车死亡率。车子的质量越大，惯性也越大。发生碰撞的时候受力也越大。日系车普遍较轻，钢板薄，但这个不代表安全性差。安全性好的车在于合理的车架设计才是关键。基本上关于汽车安全性触及到很多物理知识。重量是一方面，二来日本车容易碰撞变形那是因为以车身变形为代价而吸收冲击能力，以保证车内人员不至于承受到太多的冲击力。比如丰田的GOA车身架构。使得低端车 卡罗拉都在NCAP的安全测试中取得5星的成绩，更不要说丰田旗下高端品牌而且运用了更为坚固的铝合金车架和更为优秀的安全技术的雷克萨斯了。NCAP的测试都会公布在自己的官方网站之上，如果英文够好可以看看。 http://www.euroncap.com/tests/lexus_gs_2005/216.aspx 雷克萨斯 GS http://www.euroncap.com/tests/mercedes_benz_e_class_2002/130.aspx 奔驰E系列 http://www.euroncap.com/tests/bmw_5_series_2004/208.aspx 宝马5系列 http://www.euroncap.com/tests/audi_a6_2004/207.aspx 奥迪A6系列 均为四大豪华车品牌之下的次高端车型。雷克萨斯算是完胜了，如果有兴趣你也可以看看别的。 http://www.euroncap.com/home.aspx NCAP的首页，你可以在里面找到很多车子的安全测试结果。 当然，汽车安全性也分两种了，一种是普通毁坏，还有一种是毁灭性的了。基本上无论什么车，200公里时速以上或者被两辆重型卡车夹在中间，这世界上也没安全性这么好的汽车了。安全性也只是相对而言。 我也不是恭维日系车安全性有多好，小心开车才是真的。说实话全世界各个厂家的汽车安全性都差不多。就算安全性好的也并不是很突出。至于为什么说德国车安全性好，这点我至今也想不通。 不过雷克萨斯不谈安全性抛开抵制日货的情节来看的话算是比较值得购买的。毕竟是进口车，含不少关税，总比买已经国产却价格还是进口水准的奥迪之类好不少。而且雷克萨斯是4年10万公里保养。比奔驰宝马奥迪 任何厂商都强太多了。丰田公司的个性一直是如此。丰田公司在美国也是个采取5年16万迈保养政策的公司，然后别的公司也抵不住丰田对市场的
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问 雷克萨斯的车到底咋样
75368f286be2 很人性化。 造型好看。 因为我是女人所以在我看来车的外观要好看。 功能很齐全。 但是对于男生来说的话室内空间应该会比较小。 因为平时我都是一个人开所以不感觉，朋友上我的车就会说你的后排怎么那么小。 功能的话我觉得有几号比较好的： 1。音响，豪华版的音响跟兰博基尼还有法拉利的音响是一样的。 2。原厂出品的可视倒车雷达，每次开出去停车，大家都说我到车技术一流，因为我有秘密法宝阿。 3。冬天可以用的座椅加热功能 4。驾驶座和副驾驶座的倒车镜，可以在你倒车的时候自动向下，让你能看见两边的地上是否有障碍物，因为可视到车雷达只能看见后面的，这个功能补偿了这个缺陷。 5。两边倒车镜还有加热功能，雨天或者冬天开暖气不会产品雾气。 6，前挡风玻璃也可以加热。 7。驾驶座和副驾驶座中间上面那个后视镜可以自动避光，开车的时候后面如果打强光等过来，它会自动避光不会让驾驶员有刺眼的感觉。 差不多就这些，其他的暂时想不起来。 开老雷已经3年了，is300,2005年12月买的
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问 雷克萨斯哪款车最好？
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问 雷克萨斯标志
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问 雷克萨斯和奔驰
38849860d470 这要看你的定位了，他们各自都有相应的车型，雷克萨斯和奔驰都是非常出色的豪华车品牌且各有所长。 奔驰的豪华车地位在中国乃至世界范围都是有目共睹的，这点雷克萨斯要赶上的话应该还是需要时间的。奔驰一直是高科技和豪华车的标杆对年来一直是如此，比如新奔驰S-CLASS，pre-safe系统，pro-safe系统command系统，座椅动态支撑系统，夜视系统，还有一台V12缸5.5升发动机为你提供强大的动力，而4-MATIC系统会让驾驶更加安全，如果你觉得这些还不够的话你还有一个选择AMG。 雷克萨斯是丰田旗下的高端豪华品牌，他的的安静是有口皆碑的，有人甚至将他于劳斯莱斯相比，可见其安静于豪华的程度，现在他的部分汽车开始走HYBRID路线随然省油的表现不是很好但排放的高标准是对环保的负责态度，况且他时将HYBRID用到了其旗舰车型上LS600HL，他的安静甚至关心到了邻居和路人，自动倒车系统，以托森中央差速器为中心的全是四轮驱动，横向稳定杆，可变齿轮比转向系统，智能无极变速箱，类似MAYBACH的后座，还有一台8缸5.0升排量，和一台电动机组成的动力系统组成的动力系统都会让你知道什么是舒适与豪华，动力于激情（当然不能想奔驰AMG S65那样狂野的驾驶）
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