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宝马与雷克萨斯
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以上都是高端品牌 德国三大马车! 和日本的辉煌雷克萨斯 先说奥迪吧 奥迪跟宝马奔驰比起来品牌还是要差一些 但奥迪的车型非常多品种非常全 而且在中国的市场占有率也相当高 尤其是政府采购 但奥迪很多的车都出现烧机油的现象是在是有些讨厌 但总体来说还是很好的 要是不好也不会占有量这么大 奔驰跟雷克萨斯个人认为是属于一种车型 外形稳重 很商务 但雷克萨斯最近的丰田召回影响非常大 尤其日本车地盘本身就没有德系车要好 所以要是对比的话无论是从品牌历史还是从制造工艺来说我觉得奔驰要好于雷克萨斯 但日系车配置非常高 该有的都有了 所以这是雷克萨斯的优势 宝马 跟其他三款车的区别就是重视操控性 开宝马坐奔驰 一点也不假 操控性非常棒 动力强劲 有这宝马品牌的血统 现在市场占有率也很高 要是真说综合性那个更好的话没有 看您喜欢那个品牌了 ~ 越贵越好 奥迪,很明显 各有各的装精,各有各的优势,比较起来真的差别不大 奔驰啦。。 雷克萨斯 以上都是高端品牌 德国三大马车! 和日本的辉煌雷克萨斯 先说奥迪吧 奥迪跟宝马奔驰比起来品牌还是要差一些 但奥迪的车型非常多品种非常全 而且在中国的市场占有率也相当高 尤其是政府采购 但奥迪很多的车都出现烧机油的现象是在是有些讨厌 但总体来说还是很好的 要是不好也不会占有量这么大 奔驰跟雷克萨斯个人认为是属于一种车型 外形稳重 很商务 但雷克萨斯最近的丰田召回影响非常大 尤其日本车地盘本身就没有德系车要好 所以要是对比的话无论是从品牌历史还是从制造工艺来说我觉得奔驰要好于雷克萨斯 但日系车配置非常高 该有的都有了 所以这是雷克萨斯的优势 宝马 跟其他三款车的区别就是重视操控性 开宝马坐奔驰 一点也不假 操控性非常棒 动力强劲 有这宝马品牌的血统 现在市场占有率也很高 要是真说综合性那个更好的话没有 看您喜欢那个品牌了 ~ 越贵越好 奥迪,很明显 各有各的装精,各有各的优势,比较起来真的差别不大 奔驰啦。。 雷克萨斯
2024-04-15
5条回答
问
雷克萨斯IS
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您好: 根据您的描述,有两种可能:一是转弯时方向盘已经打到一个角度保持不动,然后车辆弯道行驶,此时如果发出咯咯声音,重点要考虑悬挂受力后可能某连接处有松动或轮胎干涉;第二种是响声发生在方向盘旋转过程中,如果响声发生在此时,则要考虑悬挂旋转支撑和转向系统。以上分析仅供您参考,建议您到该车型4S店请技术人员检查一下,以便作出准确判断。 希望上述回答对您有所帮助,谢谢! 发表于1年前
2024-04-06
5条回答
问
雷克萨斯各个型号价格?
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我毛SC430时才98万 怎么可能多了12万呢 虽然各个型号不可能都知道 但SC的就98万 绝对正确
2024-04-03
5条回答
问
凌志为什么会改叫雷克萨斯?
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原英文名是(LEXUS),根据广东话粤语的读音翻译叫凌志,根据国语普通话的读音翻译叫雷克萨斯。 这是国内很多英文名字翻译的通病,基本同一个牌子有很多个叫法,比如沃尔沃也叫富豪、马自达香港叫万事德、佳美(CAMRY)现在叫凯美瑞、日产也有叫尼桑的、奔驰也有叫平治的这些名称其实都相同的英文,但是用不同的语言发音翻译成中文自然就不同了~~
2024-04-03
1条回答
问
雷克萨斯是不是又叫林志阿
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Lexus叫雷克萨斯,也就凌志,没听说过林志。但是从发音上看,应该没有别的车这么接近了,所以,我认为林治应该也是雷克萨斯、凌志。是丰田的高档车。呵呵。我很喜欢,ES300/ES350很不错。我的爱车。 至于排名,Camry一直在北美四门家庭轿车里边销售量排, lexus是用的和Camry一样的发动机,但是不同的其他配套装置。 Lexus的油耗,安全系数,都没得说,在同档次的车里边是佼佼者。 就是加速有点肉,但是可以忍受。
2024-04-03
2条回答
问
雷克萨斯最好的型号是什么?
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200多万的是雷克萨斯LS 600h L 尊贵加长版。售价200.5万。 这里有详细的资料:http://car.autohome.com.cn/3210/index.html 不过我觉得LEXUS最贵的车型是还未上市的最新LF-A概念超跑,不过一直都只是说即将量产,可到现在也还没有个确切的消息。 海外有媒体曾报道说LF-A的售价可能会达到20万美金,这比LS 600h L 尊贵加长版(北美地区售价9.048万美元)海外的售价还要高出一倍。 LF-A的图片:http://image.baidu.com/i?ct=201326592&cl=2&lm=-1&tn=baiduimage&pv=&word=LF-A&z=0
2024-04-02
2条回答
问
雷克萨斯很好么?
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非常好 我非常喜欢 看看它的4s店 太气派了 推荐 丰田的DVD导航是的 泊车系统没有实际的用过 也不知道实际意义大不大
2024-04-02
3条回答
问
雷克萨斯质量怎么样?
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雷克萨斯是丰田的高端车系,最早出口欧洲的高端品牌,应该说是血统很纯,做工都是没问题的,外观设计、内装、性能都很好,买汽车除了质量外,售后服务也很重要,雷克萨斯4年或10万公里的免费保修保养也是很诱人的,个人觉得雷克萨斯还不错。
2024-04-02
2条回答
问
雷克萨斯汽车怎么样?
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雷克萨斯汽车是原装日本进口的豪华车,汽车质量、售后服务都不错,车型款式多,每种车型都有自己特色,价格也还算合理。个人觉得雷克萨斯的油电混合动力车型的还不错,可以降低汽车的燃油消耗率,而且提供6年或15万公里的免费保修保养服务,你可以去看看。
2024-04-02
5条回答
问
雷克萨斯LX的操控怎样
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LX 570配备了5.7升V8发动机,最大功率270千瓦,最大扭矩530牛米,赋予了LX 570同级别SUV中最优越的动力性能。不仅如此,经过精心调校的发动机与全新六速电子控制自动变速系统完美匹配,在改善性能和油耗的同时,显著降低排放量。 LX 570采用了LEXUS雷克萨斯全球首创的四轮主动悬架高度控制系统 (AHC)和适应式可调悬架系统 (AVS)。通过将AHC、AVS和四个车轮上的悬架整合在一起,车辆得以根据驾驶环境实时保持最佳姿态,显著提升车辆的操控性能。高速行驶时,AHC系统可将车身前轮位置降低20毫米,后轮位置降低15毫米,以降低车辆重心,确保车辆高速行驶时的稳定性和乘坐的舒适度。在越野行驶状态下,AHC系统则可自动将车身前轮位置升高50毫米,后轮位置升高60毫米,从而提升车辆的通过能力。 更值得一提的是,LX 570还搭载了LEXUS雷克萨斯全新的、领先同级别的自动爬坡控制系统(Crawl Control)。当车辆行驶在雨雪、岩石、沙地,或者陡峭山坡等需要驾驶者对速度进行细微调整的路面时,该系统会自动控制发动机的转速和动力输出以及刹车制动力,保持稳定的低速行驶。该系统启动后,驾驶者可以专注地掌控方向盘,利用三档车速选择开关调节车速,无需分心于油门或刹车踏板的控制,使操控更加自如。不仅如此,自动爬坡控制系统还会启动差速器锁定装置(Virtual locking differentials),以减少车轮打滑并优化底盘表现。 此外,坡道起步辅助控制系统 (HAC),可确保车辆在陡坡或湿滑路面时的平稳起步,并有效避免车辆打滑或溜车,提供更舒适的越野驾驶操控性。 为全面保证车辆在各类公路及越野行驶状态下的稳定性,LX 570还精心配备了诸多操控和制动控制系统。通过电子制动力分配(EBD)、刹车防抱死系统(ABS)、制动辅助系统 (BA)、业界领先的主动牵引力控制系统(A-TRC),以及车身稳定控制系统(VSC)等前沿技术的协同作用,LX 570无论在公路或越野行驶状态下,都能提供驾驶者更稳健的提速,更灵敏的操作和更自信的驾驭乐趣。
2023-03-17
2条回答
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